ဘီးလုံးအတွက် CNC ဒေါင်လိုက် ಲೇಪစက် RFCL63V/D
ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံ
အင်္ဂါရပ်များ
ဘေးကင်းရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ထာဝရအဓိကအချက်များဖြစ်သည်။ 63L-V/D စီးရီးတွင် ဘီးအချက်အချာမညီမျှခြင်း၊ နေရာလွဲခြင်းစသည်တို့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် လေတင်းကျပ်မှုထောက်လှမ်းစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ အထက်ပါအခြေအနေဖြစ်ပေါ်ပါက စက်ပိတ်သွားပြီး စနစ်ဘောင်တွင် အချက်ပေးသံပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး အော်ပရေတာ၏ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
63L-V/D တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များကို 5mm အထူသံမဏိပြားဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး တံခါးမှန်ကို 3mm အထူဖိအားပြားများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသဖြင့် ဘီးအချက်အချာကို မြန်နှုန်းမြင့် လုပ်ဆောင်စဉ် တိုက်ရိုက်ထိခိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
63L-V/D spindle ၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းကို 5mm အထူသံမဏိပြားဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး ဘီးအချက်အချာကို မြန်နှုန်းမြင့် စက်ဖြင့်ပြုပြင်စဉ် တိုက်ရိုက်ထိခိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
၈ နာရီကြာ စဉ်ဆက်မပြတ် စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း
ချစ်ပ်ဖယ်ရှားသည့်နေရာသည် ထောင့်ကျယ်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ ချစ်ပ်များစုပုံလွယ်သောနေရာများတွင် သံမဏိပြားသတ္တုကို ထည့်သွင်းထားပြီး ချစ်ပ်စုပုံမှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အော်ပရေတာဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကြိမ်နှုန်းကို လျှော့ချပေးပြီး အသင့်အနေအထားကို လျှော့ချပေးသည့် ချစ်ပ်သယ်ဆောင်စက် ၂ ခု (RFCL63D) တပ်ဆင်ထားသည်။ ပုံတွင် ၈ နာရီကြာ လုပ်ဆောင်ပြီးနောက် ချစ်ပ်အခြေအနေကို ပြသထားသည်။
63LV/D အတွင်းပိုင်းကာကွယ်မှုသည် အပြည့်အဝပိတ်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး အအေးခံရည်နှင့် အလူမီနီယမ်ချစ်ပ်များ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းဧရိယာထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။
အလူမီနီယမ်ချစ်ပ်များစုပုံခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် 63LV/D တာယာ၏အပေါ်ပိုင်းကို ၄၅ ဒီဂရီစောင်းထားသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
| ပစ္စည်း | ယူနစ် | RFCL63V (တစ်ခုတည်း) ကိရိယာ မျှော်စင်) | RFCL63D (နှစ်ထပ်) ကိရိယာ မျှော်စင်) | |
| အလုပ်လုပ်နေသည် အကွာအဝေး | ကုတင်ပေါ်တွင် အများဆုံးလွှဲအချင်း | mm | φ၉၀၀ | φ၉၀၀ |
| လှည်းပေါ်ရှိ အများဆုံးလွှဲအချင်း | mm | φ၈၀၀ | φ၈၀၀ | |
| အများဆုံးဖြတ်တောက်ခြင်းအချင်း | mm | φ၇၀၀ | φ၇၀၀ | |
| အများဆုံးဖြတ်တောက်ခြင်းအမြင့် | mm | ၆၀၀ | ၃၈၀ | |
| Z ဝင်ရိုးပေါ်တွင် အများဆုံးခရီးသွားနိုင်မှု | mm | ၆၅၀ | ၆၅၀ | |
| X ဝင်ရိုးပေါ်တွင် အများဆုံးခရီးသွားနိုင်မှု | mm | ၄၅၀+၁၀ | ၄၅၀+၁၀ | |
| စပင်ဒယ်လ် | အများဆုံး spindle မြန်နှုန်း | rpm | ၂၅၀၀ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် |
| အများဆုံး spindle ပါဝါ | kw | ၃၀/၃၇ | ၄၅/၅၅ | |
| စပင်းခေါင်း |
| A2-8 | A2-11 | |
| စပင်လ်လ်မှတစ်ဆင့် အပေါက် | mm | φ၉၀ | φ၉၀ | |
| ကျွေးမွေးခြင်း စနစ် | မြန်ဆန်သော ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း X/Z | မီတာ/မိနစ် | ၂၀/၂၄ | ၂၀/၂၄ |
| ဆာဗိုမော်တာ X/Z | Nm | ၂၂/၂၂ | ၂၂/၂၂ | |
| ကိရိယာ ကိုင်ဆောင်သူ | ကိရိယာနံပါတ် | သတ်မှတ်ပါ | 8 | ၈+၈ |
| စံ OD ကိရိယာအရွယ်အစား | mm | ၃၂*၃၂ | ၃၂*၃၂ | |
| ID ကိရိယာအရွယ်အစား | mm | φ၅၀ | φ၅၀ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၃ | ၀.၀၀၃ | |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် | S | ၀.၂၅ | ၀.၂၅ | |
| ညှပ် ကိရိယာ | ချက်၊ ဆီဆလင်ဒါ |
| ဘီးဗဟိုအတွက် အထူးတပ်ဆင်ကိရိယာ | ဘီးဗဟိုအတွက် အထူးပစ္စည်း |
| အအေးခံခြင်း စနစ် | အအေးပေးကန် ပမာဏ | L | ၂၅၀ | ၃၅၀ |
| ဟိုက်ဒရောလစ် ချောဆီလိမ်းခြင်း စနစ် | ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် P/Q | MPa; လီတာ/မိနစ် | ၃.၅; ၃၀ | ၃.၅; ၃၀ |
| ချောဆီစနစ် | / | အချိန်/ပမာဏ ပုံသေ ချောဆီလိမ်းခြင်း | ||
| နေရာချထားမှုတိကျမှုy | နေရာချထားမှုတိကျမှု X/Z | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၁၂ | ၀.၀၀၈/၀.၀၁၂ |
| X/Z တွင် ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၄/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၄/၀.၀၀၆ | |
| အခြားသူများ | စက်အရွယ်အစား (အလျား * အနံ * အမြင့်) | mm | ၂၃၇၅x၂၇၃၀x၃၀၅၀ | ၃၆၀၀ × ၂၇၃၀ x ၃၁၅၀ |
| စက်အလေးချိန် | kg | ၁၀၀၀၀ | ၁၅၀၀၀ | |
စံသတ်မှတ်ချက်
၁။ ထိန်းချုပ်စနစ်- FANUC/SIEMENS
၂။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စပိုက်လ်
၃။ အပြည့်အဝပိတ်သည်။ အကာအကွယ်
၄။ ကွင်းဆက်ပြားချစ်ပ်သယ်ဆောင်စက် + လှည်း
၅။ Servo tool tool tower
၆။ ဘီးအချက်အချာပေါ်ရှိ တပ်ဆင်ပစ္စည်း
၇။ လက်ကိုင်ဘီးကို ကိုင်ထားပါ
၈။ လျှပ်စစ်ဗီရိုအပူလဲလှယ်စက်
၉။ သုံးရောင်မီး၊ အလုပ်မီး
၁၀။ ဟိုက်ဒရောလစ်ချောဆီ
ရွေးချယ်နိုင်သော ဖွဲ့စည်းပုံ
၁။ လျှပ်စစ်ဗိုင်းလိပ်တံ
၂။ ပါဝါကိရိယာတိုင်
၃။ အလိုအလျောက်တံခါး
၄။ ကိရိယာ ထောက်လှမ်းခြင်း
၅။ ဖိအားမြင့် ချစ်ပ်များ ဖယ်ရှားခြင်း
၆။ အွန်လိုင်းတိုင်းတာခြင်းစနစ်
၇။ စက္ကူစစ်ထုတ်စနစ်
၈။ ချိတ်ဆက်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပါ
ဘေးကင်းရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ထာဝရအဓိကအချက်များဖြစ်သည်။ 63L-V/D စီးရီးတွင် ဘီးအချက်အချာမညီမျှခြင်း၊ နေရာလွဲခြင်းစသည်တို့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် လေတင်းကျပ်မှုထောက်လှမ်းစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ အထက်ပါအခြေအနေဖြစ်ပေါ်ပါက စက်ပိတ်သွားပြီး စနစ်ဘောင်တွင် အချက်ပေးသံပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး အော်ပရေတာ၏ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
63L-V/D တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များကို 5mm အထူသံမဏိပြားဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး တံခါးမှန်ကို 3mm အထူဖိအားပြားများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသဖြင့် ဘီးအချက်အချာကို မြန်နှုန်းမြင့် လုပ်ဆောင်စဉ် တိုက်ရိုက်ထိခိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
63L-V/D spindle ၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းကို 5mm အထူသံမဏိပြားဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး ဘီးအချက်အချာကို မြန်နှုန်းမြင့် စက်ဖြင့်ပြုပြင်စဉ် တိုက်ရိုက်ထိခိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
၈ နာရီကြာ စဉ်ဆက်မပြတ် စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း
ချစ်ပ်ဖယ်ရှားသည့်နေရာသည် ထောင့်ကျယ်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ ချစ်ပ်များစုပုံလွယ်သောနေရာများတွင် သံမဏိပြားသတ္တုကို ထည့်သွင်းထားပြီး ချစ်ပ်စုပုံမှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အော်ပရေတာဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကြိမ်နှုန်းကို လျှော့ချပေးပြီး အသင့်အနေအထားကို လျှော့ချပေးသည့် ချစ်ပ်သယ်ဆောင်စက် ၂ ခု (RFCL63D) တပ်ဆင်ထားသည်။ ပုံတွင် ၈ နာရီကြာ လုပ်ဆောင်ပြီးနောက် ချစ်ပ်အခြေအနေကို ပြသထားသည်။
63LV/D အတွင်းပိုင်းကာကွယ်မှုသည် အပြည့်အဝပိတ်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး အအေးခံရည်နှင့် အလူမီနီယမ်ချစ်ပ်များ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းဧရိယာထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။
အလူမီနီယမ်ချစ်ပ်များစုပုံခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် 63LV/D တာယာ၏အပေါ်ပိုင်းကို ၄၅ ဒီဂရီစောင်းထားသည်။
| ပစ္စည်း | ယူနစ် | RFCL63V (တစ်ခုတည်း) ကိရိယာ မျှော်စင်) | RFCL63D (နှစ်ထပ်) ကိရိယာ မျှော်စင်) | |
| အလုပ်လုပ်နေသည် အကွာအဝေး | ကုတင်ပေါ်တွင် အများဆုံးလွှဲအချင်း | mm | φ၉၀၀ | φ၉၀၀ |
| လှည်းပေါ်ရှိ အများဆုံးလွှဲအချင်း | mm | φ၈၀၀ | φ၈၀၀ | |
| အများဆုံးဖြတ်တောက်ခြင်းအချင်း | mm | φ၇၀၀ | φ၇၀၀ | |
| အများဆုံးဖြတ်တောက်ခြင်းအမြင့် | mm | ၆၀၀ | ၃၈၀ | |
| Z ဝင်ရိုးပေါ်တွင် အများဆုံးခရီးသွားနိုင်မှု | mm | ၆၅၀ | ၆၅၀ | |
| X ဝင်ရိုးပေါ်တွင် အများဆုံးခရီးသွားနိုင်မှု | mm | ၄၅၀+၁၀ | ၄၅၀+၁၀ | |
| စပင်ဒယ်လ် | အများဆုံး spindle မြန်နှုန်း | rpm | ၂၅၀၀ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် |
| အများဆုံး spindle ပါဝါ | kw | ၃၀/၃၇ | ၄၅/၅၅ | |
| စပင်းခေါင်း | A2-8 | A2-11 | ||
| စပင်လ်လ်မှတစ်ဆင့် အပေါက် | mm | φ၉၀ | φ၉၀ | |
| ကျွေးမွေးခြင်း စနစ် | မြန်ဆန်သော ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း X/Z | မီတာ/မိနစ် | ၂၀/၂၄ | ၂၀/၂၄ |
| ဆာဗိုမော်တာ X/Z | Nm | ၂၂/၂၂ | ၂၂/၂၂ | |
| ကိရိယာ ကိုင်ဆောင်သူ | ကိရိယာနံပါတ် | သတ်မှတ်ပါ | 8 | ၈+၈ |
| စံ OD ကိရိယာအရွယ်အစား | mm | ၃၂*၃၂ | ၃၂*၃၂ | |
| ID ကိရိယာအရွယ်အစား | mm | φ၅၀ | φ၅၀ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၃ | ၀.၀၀၃ | |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် | S | ၀.၂၅ | ၀.၂၅ | |
| ညှပ် ကိရိယာ | ချက်၊ ဆီဆလင်ဒါ | ဘီးဗဟိုအတွက် အထူးတပ်ဆင်ကိရိယာ | ဘီးဗဟိုအတွက် အထူးပစ္စည်း | |
| အအေးခံခြင်း စနစ် | အအေးပေးကန် ပမာဏ | L | ၂၅၀ | ၃၅၀ |
| ဟိုက်ဒရောလစ် ချောဆီလိမ်းခြင်း စနစ် | ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် P/Q | MPa; လီတာ/မိနစ် | ၃.၅; ၃၀ | ၃.၅; ၃၀ |
| ချောဆီစနစ် | / | အချိန်/ပမာဏ ပုံသေ ချောဆီလိမ်းခြင်း | ||
| နေရာချထားမှုတိကျမှုy | နေရာချထားမှုတိကျမှု X/Z | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၁၂ | ၀.၀၀၈/၀.၀၁၂ |
| X/Z တွင် ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၄/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၄/၀.၀၀၆ | |
| အခြားသူများ | စက်အရွယ်အစား (အလျား * အနံ * အမြင့်) | mm | ၂၃၇၅x၂၇၃၀x၃၀၅၀ | ၃၆၀၀ × ၂၇၃၀ × ၃၁၅၀ |
| စက်အလေးချိန် | kg | ၁၀၀၀၀ | ၁၅၀၀၀ | |


























