BOSM -6025 ဦးခေါင်းဆန့်ကျင်ဘက် တူးဖော်စက်

မိတ်ဆက်:

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

1. ပစ္စည်းကိရိယာများအသုံးပြု:

BOSM-6025 နှစ်ထပ်ဘူတာ၊ CNC ဒေါင်လိုက်ကော်လံ ရွေ့လျားနိုင်သော နှစ်ထပ်ကော်လံ ခေါင်းချင်းဆိုင် တူးဖော်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခွဲခြင်းစက်သည် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၏ ညီမျှသော workpieces များအတွက် အထူးစက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ စက်ကိရိယာတွင် အထူးရွေ့လျားနိုင်သော ကော်လံတစ်ခုနှင့် အလျားလိုက် ram နှစ်စုံ တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် workpiece ကို ထိရောက်သော stroke အတိုင်းအတာအတွင်း တူးဖော်ခြင်း၊ ကြိတ်ခွဲခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ငန်းစဉ်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး workpiece ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် စီမံဆောင်ရွက်နိုင်သည် (ဒုတိယညှပ်ရန် မလိုအပ်ပါ)၊ မြန်ဆန်သော တင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းအမြန်နှုန်း၊ မြန်ဆန်သော နေရာချထားမှုအမြန်နှုန်း၊ မြင့်မားသော လုပ်ဆောင်မှုတိကျမှုနှင့် မြင့်မားသော လုပ်ဆောင်မှုထိရောက်မှုတို့ဖြစ်သည်။

၂. ပစ္စည်းကိရိယာဖွဲ့စည်းပုံ:

2.၁။ စက်ကိရိယာ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ

ကုတင်၊ အလုပ်ခုံ၊ ဘယ်နှင့်ညာ တိုင်များ၊ ထုပ်များ၊ ကုန်းနှီးများ၊ သိုးထီးများနှင့် အခြားကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို resin sand molding၊ အရည်အသွေးမြင့် မီးခိုးရောင်သံ 250 သွန်းလောင်းခြင်း၊ အပူသဲတွင်းတွင် အပူပေးထားသော → တုန်ခါမှု အိုမင်းခြင်း → အပူပေးထားသော မီးဖိုဖြင့် အပူပေးခြင်း → တုန်ခါမှု အိုမင်းခြင်း → ကြမ်းတမ်းသော စက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း → တုန်ခါမှု အိုမင်းခြင်း → အပူပေးထားသော မီးဖိုဖြင့် အပူပေးထားသော → တုန်ခါမှု အိုမင်းခြင်း → အပြီးသတ်ခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အနုတ်လက္ခဏာ ဖိစီးမှုကို လုံးဝဖယ်ရှားပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တည်ငြိမ်စေသည်။ စက်ကိရိယာတွင် milling၊ boring၊ drilling၊ countersinking၊ tapping စသည်တို့ကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များရှိပြီး ကိရိယာအအေးပေးနည်းလမ်းမှာ ပြင်ပအအေးပေးခြင်းဖြစ်သည်။ စက်ကိရိယာတွင် feed axes ၆ ခုပါဝင်ပြီး ၄-axis linkage နှင့် ၆-axis single-action ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ power head ၂ ခုရှိသည်။ စက်ကိရိယာနှင့် power head ၏ axial direction ကို အောက်ပါပုံတွင် ပြသထားသည်။

2. ၂axial ဂီယာ feed အစိတ်အပိုင်း၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံ

၂.၂.၁ X ၁/X၂ ဝင်ရိုး- ကော်လံသည် ပုံသေအိပ်ရာ၏ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းတစ်လျှောက် အလျားလိုက် အပြန်အလှန် ရွေ့လျားသည်။

X-ဝင်ရိုး ဂီယာပြောင်းခြင်း- AC servo မော်တာနှင့် မြင့်မားသော တိကျမှုရှိသော ဂြိုဟ်လျှော့ချစက်ကို အသုံးပြု၍ ဘောလုံးဝက်အူ ဂီယာမှတစ်ဆင့် ကော်လံနှစ်ခုကို မောင်းနှင်ကာ X-ဝင်ရိုး၏ မျဉ်းဖြောင့်ရွေ့လျားမှုကို အကောင်အထည်ဖော်သည်။

လမ်းညွှန်ရထားလမ်းပုံစံ- မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော တိကျမှုရှိသော မျဉ်းဖြောင့်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းနှစ်ခုကို ချထားပါ။

၂.၂.၂ Y1 ဝင်ရိုး: ပါဝါခေါင်းနှင့် ram ကို ကော်လံ၏ ရှေ့ဘက်တွင် ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး ကော်လံ၏ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းတစ်လျှောက် ဘယ်နှင့်ညာ အပြန်အလှန်လည်ပတ်သည်။

Y1-ဝင်ရိုး ဂီယာစနစ်- AC servo မော်တာကို saddle ရွေ့လျားစေရန် ball screw ကို မောင်းနှင်ရန်နှင့် Y1-ဝင်ရိုး linear motion ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အသုံးပြုသည်။

လမ်းညွှန်ရထားလမ်းပုံစံ- လေးကြောင်းလမ်းညွှန်ရထားလမ်း ၄ ခု + မာကျောသောရထားလမ်း စတုရန်း ram ပေါင်းစပ်ထားသည်။

၂.၂.၃ Y2 ဝင်ရိုး: ပါဝါခေါင်း၏ ဒုတိယ ram ကို ကော်လံ၏ ရှေ့ဘက်တွင် ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး ကော်လံ၏ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းတစ်လျှောက် ဘယ်နှင့်ညာ အပြန်အလှန်လည်ပတ်သည်။

Y2-ဝင်ရိုး ဂီယာစနစ်- AC servo မော်တာကို saddle ရွေ့လျားစေရန် ball screw ကို မောင်းနှင်ရန်နှင့် Y2-ဝင်ရိုး linear motion ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အသုံးပြုသည်။

၂.၂.၄ Z1 ဝင်ရိုး: ပါဝါခေါင်း လျှောချနိုင်သော ကုန်းနှီးကို ညာဘက်ကော်လံ၏ ရှေ့ဘက်တွင် ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး ကော်လံလမ်းညွှန်ရထားလမ်းတစ်လျှောက် အပေါ်အောက် အပြန်အလှန်လည်ပတ်သည်။

Z1-ဝင်ရိုး ဂီယာစနစ်- AC servo မော်တာနှင့် မြင့်မားသော တိကျမှုရှိသော ဂြိုဟ်လျှော့ချစက်ကို အသုံးပြု၍ ram ကို မောင်းနှင်ပြီး Z1-ဝင်ရိုး မျဉ်းဖြောင့်ရွေ့လျားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

လမ်းညွှန်ရထားလမ်းပုံစံ: 2 linear လမ်းညွှန်ရထားလမ်း။

၂.၂.၅ Z2 ဝင်ရိုး: ပါဝါခေါင်းလျှောကုန်းနှီးကို ညာဘက်ကော်လံ၏ ရှေ့ဘက်တွင် ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး ကော်လံလမ်းညွှန်ရထားလမ်းတစ်လျှောက် အပေါ်အောက် အပြန်အလှန်လည်ပတ်သည်။

Z1-ဝင်ရိုး ဂီယာစနစ်- AC servo မော်တာနှင့် မြင့်မားသော တိကျမှုရှိသော ဂြိုဟ်လျှော့ချကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ram ကို မောင်းနှင်ပြီး Z2-ဝင်ရိုး မျဉ်းဖြောင့်ရွေ့လျားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

လမ်းညွှန်ရထားလမ်းပုံစံ: 2 linear လမ်းညွှန်ရထားလမ်း

တူးဖော်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခွဲခြင်း ပါဝါခေါင်း (ပါဝါခေါင်း ၁ နှင့် ၂ အပါအဝင်) သည် ပေါင်းစပ်စတုရန်း ram ဖြစ်ပြီး ရွေ့လျားနေသော ဦးတည်ရာကို linear roller guide rail ၄ ခုဖြင့် လမ်းညွှန်ပေးသည်။ မောင်းနှင်အားသည် တိကျသော ball screw pair ကို မောင်းနှင်ရန် AC servo motor ကို အသုံးပြုသည်။ စက်တွင် nitrogen balance bar တပ်ဆင်ထားသည်။ screw နှင့် servo motor ပေါ်ရှိ စက်ခေါင်း၏ bearing capacity ကို လျှော့ချပေးသည်။ Z-axis မော်တာတွင် automatic brake function ရှိသည်။ ပါဝါပြတ်တောက်ပါက automatic brake သည် မော်တာ shaft ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ကိုင်ထားသောကြောင့် လည်ပတ်၍မရပါ။ အလုပ်လုပ်နေစဉ် drill bit သည် workpiece ကို မထိသည့်အခါ လျင်မြန်စွာ ကျွေးလိမ့်မည်။ drill bit သည် workpiece ကို ထိသည့်အခါ အလုပ်လုပ်သော feed သို့ အလိုအလျောက် ပြောင်းသွားလိမ့်မည်။ drill bit သည် workpiece ထဲသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်သောအခါ အလိုအလျောက် fast rewind သို့ ပြောင်းသွားလိမ့်မည်။ drill bit ၏ အဆုံးသည် workpiece မှ ထွက်ခွာပြီး သတ်မှတ်ထားသော အနေအထားသို့ ရောက်ရှိသောအခါ အလိုအလျောက် လည်ပတ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေရန် နောက်အပေါက်အနေအထားသို့ ရွေ့လျားသွားလိမ့်မည်။ ထို့အပြင် blind hole drilling၊ milling၊ chamfering၊ chip breaking၊ automatic chip removal စသည်တို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး အလုပ်သမားထုတ်လုပ်မှုကို တိုးတက်စေသည်။

500mm stroke compound square ram power head သည် square ram ၏ မာကျောမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် လမ်းညွှန်တိကျမှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသောကြောင့် ရိုးရာထည့်သွင်းမှုများအစား linear guides များကို အသုံးပြုထားသည်။

2.၃။ အလုပ်အပိုင်း ဟိုက်ဒရောလစ်တင်းကျပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်

၂.၄ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် အအေးခံခြင်း

အလုပ်ခုံအောက်ဘက်နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ခရုပတ်နှင့်ပြားချပ်ချပ်ကွင်းဆက်ချစ်ပ် conveyor များတပ်ဆင်ထားပြီး ချစ်ပ်များကို ယဉ်ကျေးမှုရှိသောထုတ်လုပ်မှုကိုရရှိစေရန် ခရုပတ်နှင့်ကွင်းဆက်ပြားအဆင့်နှစ်ဆင့်မှတစ်ဆင့် အဆုံးတွင် ချစ်ပ် conveyor သို့ အလိုအလျောက်ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။ ချစ်ပ် conveyor ၏ အအေးပေးတိုင်ကီတွင် အအေးပေးပန့်တစ်ခုရှိပြီး ၎င်းကို ကိရိယာ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုသေချာစေရန် ကိရိယာ၏ပြင်ပအအေးပေးရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်ပြီး အအေးခံရည်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်။

3. အပြည့်အဝ ဒစ်ဂျစ်တယ် ဂဏန်းသင်္ချာ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်:

၃.၁။ ချစ်ပ်ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် ချစ်ပ်ဖြတ်တောက်ချိန်နှင့် ချစ်ပ်ဖြတ်တောက်ခြင်းစက်ဝန်းကို လူ-စက်မျက်နှာပြင်တွင် သတ်မှတ်နိုင်သည်။

၃.၂။ ကိရိယာမြှောက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် ကိရိယာမြှောက်ခြင်းအကွာအဝေးကို လူ-စက်မျက်နှာပြင်တွင် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်သည် ဤအကွာအဝေးသို့ရောက်ရှိသောအခါ ကိရိယာကို လျင်မြန်စွာ မြှောက်ပြီးနောက် ချစ်ပ်များကို ပစ်ချပြီးနောက် တူးဖော်သည့်မျက်နှာပြင်သို့ အမြန်သွားကာ အလိုအလျောက် အလုပ်လုပ်ပုံသို့ ပြောင်းလဲပေးမည်ဖြစ်သည်။

၃.၃။ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာနှင့် လက်ကိုင်ယူနစ်သည် ဂဏန်းသင်္ချာထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး USB interface နှင့် LCD liquid crystal display တပ်ဆင်ထားသည်။ ပရိုဂရမ်ရေးသားခြင်း၊ သိမ်းဆည်းခြင်း၊ ပြသခြင်းနှင့် ဆက်သွယ်ခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် လည်ပတ်မှု interface တွင် လူ-စက် စကားပြောဆိုမှု၊ အမှားပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် အချက်ပေးစနစ်ကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါရှိသည်။

၃.၄။ ဤပစ္စည်းကိရိယာသည် လုပ်ငန်းစဉ်မလုပ်ဆောင်မီ အပေါက်အနေအထားကို ကြိုတင်ကြည့်ရှုခြင်းနှင့် ပြန်လည်စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ရှိပြီး လည်ပတ်မှုမှာ အလွန်အဆင်ပြေပါသည်။

4. အလိုအလျောက် ချောဆီလိမ်းခြင်း

စက်ကိရိယာ တိကျသော linear guide rail အတွဲများ၊ တိကျသော ball screw အတွဲများနှင့် အခြားမြင့်မားသော တိကျမှုရှိသော ရွေ့လျားမှုအတွဲများကို အလိုအလျောက် ချောဆီစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ အလိုအလျောက် ချောဆီပန့်သည် ဖိအားဆီကို ထုတ်လွှတ်ပြီး ပမာဏဆိုင်ရာ ချောဆီခန်းသည် ဆီကို ဝင်ရောက်သည်။ ဆီကိုခန်းကို ဆီကိုဖြည့်ပြီးနောက် စနစ်ဖိအား 1.4-1.75Mpa အထိ မြင့်တက်လာသောအခါ စနစ်ရှိ ဖိအားခလုတ်ကို ပိတ်ပြီး ပန့်ရပ်ကာ ဖြုတ်ချသည့်အဆို့ရှင်သည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြုတ်ချသည်။ လမ်းပေါ်ရှိ ဆီကိုဖိအား 0.2Mpa အောက်သို့ ကျဆင်းသွားသောအခါ ပမာဏဆိုင်ရာ ချောဆီစက်သည် ချောဆီအမှတ်ကို ဖြည့်ပြီး ဆီကို တစ်ကြိမ်ဖြည့်သည်။ ပမာဏဆိုင်ရာ oil injector ၏ တိကျသော oil supply နှင့် စနစ်ဖိအားကို ထောက်လှမ်းခြင်းကြောင့် oil supply သည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး kinematic အတွဲတစ်ခုစီ၏ မျက်နှာပြင်တွင် oil film ရှိကြောင်း သေချာစေပြီး ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ယိုယွင်းမှုကို လျှော့ချပေးပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးကာ စက်ကိရိယာ၏ တိကျမှုနှင့် သက်တမ်းကို သေချာစေသည်။ လျှောကျလမ်းညွှန်ရထားအတွဲနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤစက်ကိရိယာတွင် အသုံးပြုသော rolling linear guide rail အတွဲတွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်-

① ရွေ့လျားမှုအာရုံခံနိုင်စွမ်းမြင့်မားခြင်း၊ လှိမ့်လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ ပွတ်တိုက်မှုကိန်းသည် 0.0025-0.01 သာရှိပြီး မောင်းနှင်အားသည် သိသိသာသာလျော့နည်းသွားပြီး သာမန်စက်ပစ္စည်းတစ်ခုနှင့်သာ ညီမျှသည်။ /10။ ② ဒိုင်းနမစ်နှင့် static ပွတ်တိုက်မှုအကြား ကွာခြားချက်သည် အလွန်သေးငယ်ပြီး နောက်ဆက်တွဲစွမ်းဆောင်ရည်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ မောင်းနှင်မှုအချက်ပြမှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်ကြား အချိန်အပိုင်းအခြားသည် အလွန်တိုတောင်းသောကြောင့် ဂဏန်းသင်္ချာထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် အာရုံခံနိုင်စွမ်းကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် အထောက်အကူပြုသည်။

(၃) ၎င်းသည် မြန်နှုန်းမြင့် linear motion အတွက် သင့်လျော်ပြီး ၎င်း၏ လက်ငင်းအမြန်နှုန်းသည် လျှောကျသော လမ်းညွှန်လက်ရန်းများထက် ၁၀ ဆခန့် မြင့်မားသည်။ (၄) ၎င်းသည် ကွက်လပ်မရှိသော ရွေ့လျားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်၏ ရွေ့လျားမှုတောင့်တင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ (၅) ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူများမှ ထုတ်လုပ်ထားသောကြောင့် တိကျမှုမြင့်မားခြင်း၊ စွယ်စုံရကောင်းမွန်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်း တို့ရှိသည်။

5ဝင်ရိုးလေဆာစစ်ဆေးခြင်း-

Bosman ၏ စက်တစ်ခုစီကို United Kingdom ရှိ RENISHAW ကုမ္ပဏီ၏ laser interferometer ဖြင့် ချိန်ညှိထားပြီး pitch error၊ backlash၊ positioning accuracy၊ repeat positioning accuracy စသည်တို့ကို တိကျစွာစစ်ဆေးပြီး ပြန်လည်ချိန်ညှိပေးကာ စက်၏ dynamic၊ static stability နှင့် processing accuracy ကိုသေချာစေသည်။ Ballbar စစ်ဆေးခြင်း စက်တစ်ခုစီတွင် British RENISHAW ကုမ္ပဏီမှ ballbar ကိုအသုံးပြု၍ စစ်မှန်သောစက်ဝိုင်းတိကျမှုနှင့် စက် geometric accuracy ကိုချိန်ညှိပြီး စက်၏ 3D machineding accuracy နှင့် circular accuracy ကိုသေချာစေရန် circular cutting experiments များကိုတစ်ပြိုင်နက်တည်းပြုလုပ်သည်။

6စက်ကိရိယာပတ်ဝန်းကျင်

၆.၁။ စက်ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်လိုအပ်ချက်များ

ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကို စဉ်ဆက်မပြတ်ထိန်းသိမ်းထားခြင်းသည် တိကျသောစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

(၁) အသုံးပြုနိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်လိုအပ်ချက်မှာ -၁၀ ℃ ~ ၃၅ ℃ ဖြစ်ပြီး၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် ၂၀ ℃ ဖြစ်သောအခါ စိုထိုင်းဆမှာ ၄၀ ~ ၇၅% ရှိသင့်သည်။

(၂) စက်ကိရိယာ၏ static accuracy ကို သတ်မှတ်ထားသော အတိုင်းအတာအတွင်း ထိန်းသိမ်းထားရန်အတွက် အကောင်းဆုံး ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်သည် ၁၅°C မှ ၂၅°C အထိ လိုအပ်ပြီး အပူချိန်ကွာခြားချက်သည်

၂၄ နာရီ ±၂°C ထက် မပိုစေရ။

၆.၁.၂။ ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား- ၃ ဆင့်၊ ၃၈၀ ဗို့၊ ဗို့အားအတက်အကျ ±၁၀% အတွင်း၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကြိမ်နှုန်း- ၅၀HZ။

၆.၁.၃။ အသုံးပြုသည့်နေရာတွင် ဗို့အားမတည်ငြိမ်ပါက စက်ကိရိယာပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် စက်ကိရိယာတွင် တည်ငြိမ်သောပါဝါထောက်ပံ့မှုတပ်ဆင်ထားသင့်သည်။

၆.၁.၄။ စက်ကိရိယာတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မြေစိုက်ကြိုးရှိရမည်- မြေစိုက်ကြိုးသည် ကြေးနီကြိုးဖြစ်ပြီး ကြိုးအချင်းသည် 10mm² ထက် မနည်းသင့်ဘဲ မြေစိုက်ခုခံမှုသည် 4 Ω ထက် နည်းသင့်သည်။

၆.၁.၅။ စက်ပစ္စည်း၏ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်အတွက်၊ လေအရင်းအမြစ်မှ ဖိသိပ်ထားသောလေသည် လေအရင်းအမြစ်၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ ၎င်းကို စက်ကိရိယာပေါ်တွင် တပ်ဆင်သင့်သည်။

လေမဝင်မီ လေအရင်းအမြစ်သန့်စင်သည့် ကိရိယာတစ်စုံ (စိုထိုင်းဆလျော့ကျစေခြင်း၊ အဆီဖယ်ရှားခြင်း၊ စစ်ထုတ်ခြင်း) ထည့်ပါ။

၆.၁.၆။ စက်ကိရိယာထုတ်လုပ်မှု မအောင်မြင်မှု သို့မဟုတ် စက်ကိရိယာတိကျမှု ဆုံးရှုံးခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ပစ္စည်းကိရိယာများကို နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်၊ တုန်ခါမှုနှင့် အပူရင်းမြစ်များ၊ မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းရှိသော ဂျင်နရေတာများ၊ လျှပ်စစ်ဂဟေဆက်စက်များ စသည်တို့နှင့် ဝေးဝေးထားပါ။

7တီနည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ:

မော်ဒယ်		၆၀၂၅-၆Z
လုပ်ငန်းစဉ် workpiece အရွယ်အစား	အလျား × အနံ × အမြင့် (မီလီမီတာ)	၆၀၀၀ × ၂၃၀၀ × ၂၃၀၀
Gantry အများဆုံးအစာကျွေးခြင်း	အနံ (မီလီမီတာ)	၆၈၀၀
အလုပ်လုပ်စားပွဲအရွယ်အစား	အလျား X အနံ (မီလီမီတာ)	၃၀၀၀*၁၀၀၀ = ၄
ကော်လံခရီးသွားခြင်း	ကော်လံ ရှေ့တိုးနောက်ငင် ရွေ့လျားမှု (မီလီမီတာ)	၇၀၀၀
နှစ်ထပ် ram မြှင့်တင်ခြင်း အပေါ်အောက်	ram ၏ အပေါ်အောက် ရွေ့လျားမှု (မီလီမီတာ)	၂၅၀၀
နှစ်ထပ် ram မြှင့်တင်ခြင်း အပေါ်အောက်	Spindle center မှ table plane အကွာအဝေး	၀-၂၅၀၀ မီလီမီတာ
အလျားလိုက် ram အမျိုးအစား တူးဖော်ခေါင်း ပါဝါခေါင်း တစ် နှစ်	အရေအတွက် (၂)	၂
	စပင်ဒယ်လ် တެဘာ	BT50
	တူးဖော်ခြင်း အချင်း (မီလီမီတာ)	Φ၂-Φ၆၀
	ပုတ်ခြင်းအချင်း (မီလီမီတာ)	M3-M30
	စပင်းလ်အမြန်နှုန်း (r/min)	၃၀~၅၀၀၀
	ဆာဗို စပင်းဒဲလ် မော်တာ ပါဝါ (kw)	၃၇*၂
	စပင်းဒဲလ်အဆုံးနှစ်ခုကြားရှိ ဘယ်နှင့်ညာ ခရီးသွားအကွာအဝေး	၅၈၀၀-၆၈၀၀ မီလီမီတာ
	သိုးထီး၏ ဘယ်နှင့်ညာ လေဖြတ်ခြင်း (မီလီမီတာ)	၅၀၀
နှစ်လမ်းသွား တည်နေရာတိကျမှု	၃၀၀ မီလီမီတာ * ၃၀၀ မီလီမီတာ	±၀.၀၂၅
နှစ်လမ်းသွား ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု	၃၀၀ မီလီမီတာ * ၃၀၀ မီလီမီတာ	±၀.၀၂
စက်ကိရိယာ အတိုင်းအတာများ	အလျား × အနံ × အမြင့် (မီလီမီတာ)	ပုံများအရ (ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပြောင်းလဲမှုရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ အကြောင်းကြားပါမည်)
စုစုပေါင်းအလေးချိန် (t)		၇၂ တန်