၅-ဝင်ရိုး အလျားလိုက် စက်ပစ္စည်းလည်ပတ်မှုစင်တာ A စီးရီး
ထုတ်ကုန်ဗီဒီယို
ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံ
အင်္ဂါရပ်များ
စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်များ
၁။ ပြီးစီးသွားသောစက်သည် ရွေ့လျားနေသောကော်လံဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ကိရိယာသည် ဝင်ရိုးသုံးခုဖြင့် ရွေ့လျားပြီး အလုပ်အပိုင်းသည် ဝင်ရိုးနှစ်ခုဖြင့် လည်ပတ်သောကြောင့် ဝင်ရိုးငါးခုကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။
၂။ အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်း၊ linear axis 90M/min မြန်ဆန်သော displacement။ အရှိန်မြှင့်ခြင်း 0.8G
၃။ A-ဝင်ရိုးနှင့် ဝင်ရိုးနှစ်ခုစလုံးသည် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ သုညဂီယာကွင်းဆက်၊ သုညပြောင်းပြန်ရှင်းလင်းမှု၊ ကောင်းမွန်သောမာကျောမှုကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသောထောင့်ကုဒ်ကုဒ်သည် တိကျသောနေရာချထားမှုကို သိရှိစေသည်။
၄။ အိပ်ရာသည် T-ပုံသဏ္ဌာန်ရှိပြီး X-ဝင်ရိုးကို လှေကားထစ်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းတွင် စီစဉ်ထားပြီး ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ပေါ့ပါးကာ အားအခြေအနေကောင်းမွန်သည်-
၅။ 5-xis CNC အလျားလိုက် စက်လည်ပတ်မှုစင်တာ spindle သည် မြန်နှုန်းမြင့် လျှပ်စစ် spindle ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ မြန်နှုန်းမြင့်၊ ဆူညံသံနည်းပါးသည်- linear axis roller guide rails ၆ ခု။ ပွတ်တိုက်မှုနည်းခြင်း၊ မာကျောမှုမြင့်မားခြင်း။
သင့်လျော်သော မော်ဒယ် A5 A8 A13
စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်များ
၁။ အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်း၊ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့် မော်တာအသုံးပြုမှု၊ အမြင့်ဆုံးမြန်ဆန်သော ရွေ့လျားမှုရောက်ရှိနိုင်သည်
တစ်မိနစ်လျှင် ၁၂၀ မီတာ၊ အမြန်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 1Gh ဖြစ်သည်။
၂။ အလျားလိုက်စက်ကိရိယာများသည် gantry စက်ကိရိယာများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပွင့်လင်းမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူမှု၊ အဆင်ပြေသော တင်ဆောင်မှု၊ ချောမွေ့သော ချစ်ပ်ဖယ်ရှားမှုနှင့် အခြားဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အားသာချက်များရှိသည်။
၃။ အလျားလိုက် နှစ်ထပ် ငါးဝင်ရိုး စက်ပြင်စင်တာ၊ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက် သုံးကိုဩဒိနိတ်ယူနစ်များကို ကိရိယာ၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဖြန့်ဝေထားပြီး၊ အနှောင့်အယှက်နှင့် တိုက်မိမှုအန္တရာယ်မရှိဘဲ၊ နှစ်ဖက်စလုံး၏ တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေပြီး လုပ်ဆောင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
၄။ CNC စနစ်၊ ရိုးရှင်းသော ပရိုဂရမ်းမင်း၊ မြင့်မားသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုတို့ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ ပစ္စည်းကိရိယာကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးအစားများစွာ၏ လုပ်ဆောင်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်-
၅။ A-axis (cradle) turntable ဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်၏ လုပ်ငန်းစဉ်အနေအထားကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ A-axis turntable သည် ချစ်ပ်စုဆောင်းခြင်း၏ ဒုက္ခမရှိဘဲ fixture positioning မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းနှင့် ပြောင်းပြန်လုပ်ခြင်းကို အလွယ်တကူ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး automation ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် လွယ်ကူသည်။
၆။ အလျားလိုက် CNC စက်ပြင်စင်တာ၏ dead angle spray နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော စောင်းထောင့်ကြီးသော ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းသည် စက်ကိရိယာအား အကောင်းဆုံး ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေပါသည်။
သင့်လျော်သော မော်ဒယ် A15L A20L
စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်များ
၁။ စက်တစ်ခုလုံးသည် အလျားလိုက်နှစ်ထပ်ငါးဝင်ရိုးပုခက်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်-
၂။ ကောင်းမွန်သော မာကျောမှု
သင့်လျော်သော မော်ဒယ် A25L
မာစတာ ဗဟိုနည်းပညာ၊ လွတ်လပ်သော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး စပင်ဒင်း
CATO သည် အဓိကနည်းပညာကို ကျွမ်းကျင်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး spindle ဒီဇိုင်းကို ဖန်တီးနိုင်စွမ်းရှိသည်။ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း၊ အပူချိန်တည်ငြိမ်သော အလုပ်ရုံတစ်ခု ရှိသည်၁၀၀၀ စတုရန်းမီတာ၊ မော်ဂျူလာ လီယံထုတ်လုပ်မှုပုံစံကို အသုံးပြုသည်။ CATO spindle တွင် မြင့်မားသောမာကျောမှု၊ မြန်နှုန်းမြင့်မားမှု၊ ပါဝါမြင့်မားမှု၊ torque မြင့်မားမှုနှင့် မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်အခြားဝိသေသလက္ခဏာများ။
ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားသော HSK E40/HSK A63/HSK A100 တွင်တပ်ဆင်ထားသော spindle။
spindle လည်ပတ်မှုအတိုင်းအတာအတွင်း jitter နှင့် vibration ကို ဖယ်ရှားပေးသည်၊မြန်နှုန်းမြင့် ရေရှည်စက်ပစ္စည်းပြုလုပ်ခြင်းတွင် တည်ငြိမ်သော တိကျမှုကို ရရှိစေသည်။ CNC အလျားလိုက်စက်စင်တာspindle သည် မော်တာနှင့် ရှေ့နှင့်နောက်ကို အအေးခံရန် forced cooling ကို အသုံးပြုသည်။ဝက်ဝံများ။
မော်တာဖွဲ့စည်းပုံတွင် ထည့်သွင်းထားသည်
မောင်းနှင်ဂီယာကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုကို ပြုလုပ်နိုင်သည်အနည်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်၏ တိကျမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီးဖြတ်စက်ရဲ့သက်တမ်းကို ရှည်စေပါ
စပင်းလ် အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု
အပူချိန်ထိန်းညှိထားသော အအေးပေးဆီကို လည်ပတ်စေခြင်းဖြင့်၊အပူပေးခြင်းကြောင့် spindle ရွေ့လျားမှုသည် ၎င်းကို တားဆီးနိုင်သည်အလျားလိုက် CNC စက်စက်ပြုလုပ်ခြင်းတိကျမှုပြောင်းလဲမှု။
မြန်နှုန်းမြင့် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဝင်ရိုးနှစ်ခု ကြိတ်ခွဲသည့်ခေါင်း
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A13 | A13+a | A13+b | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၁၃၀၀/၈၅၀/၆၅၀ | ၁၃၀၀/၈၅၀/၆၅၀ | ၁၃၀၀/၈၅၀/၆၅၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | -၁၀-၈၄၀ | ±၄၂၅ | \ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | ၁၂၀-၇၇၀ | ၂၃၀-၈၈၀ | \ | |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm | 60 | \ | \ | |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm | \ | \ | ၁၆၀-၁၀၁၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm | \ | \ | ၁၂၀-၇၇၀ | |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၁၄၀၀ | \ | ၁၆၀၀ | |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၁၄၅၀ | ၁၂၀၀ | \ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၁၉၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၁၉၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၁၉၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A63 | A63 | A63 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၁၆၀၀၀ | ၁၆၀၀၀ | ၁၆၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၃၀ ကီလိုဝပ် | ၃၀ ကီလိုဝပ် | ၃၀ ကီလိုဝပ် | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | 72 | 72 | 72 | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၉၀/၉၀/၉၀ | ၉၀/၉၀/၉၀ | ၉၀/၉၀/၉၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၈/၈/၈ | ၈/၈/၈ | ၈/၈/၈ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁၅/၀.၀၀၈/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၅/၀.၀၀၈/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၅/၀.၀၀၈/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၁၂/၀.၀၀၆/၀.၀၀၆ | ၀.၀၁၂/၀.၀၀၆/၀.၀၀၆ | ၀.၀၁၂/၀.၀၀၆/၀.၀၀၆ | |
| လှည့်ကွက် | ဒစ်ခ် အချင်း | mm | ၄၂၀pနေရာချထားခြင်းပြား | \ | ၆၀၀*၆၀၀ |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၁၀၀၀ | ၁၀၀၀ | ၁၀၀၀ | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | +၉၀°~-၁၈၀° | ၃၆၀° | \ | |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | ၃၆၀° | \ | ၃၆၀° | |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | 40 | \ | |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | \ | 40 | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | ၁၀/၆ | \ | |
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | \ | ၈/၄ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | ၄၁ တန် | ၄၁ တန် | ၄၁ တန် |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံး ကိရိယာ အချင်း (ကိရိယာ အပြည့်/ကိရိယာ ဗလာ) | mm | ၈၀/၁၂၅ | ၈၀/၁၂၅ | ၈၀/၁၂၅ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၃၉၀ | ၃၉၀ | ၃၉၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 8 | 8 | 8 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A၁၅ လီတာ | A၁၅ လီတာ+a | A၁၅ လီတာ+b | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၁၅၀၀/၁၀၀၀/၆၅၀ | ၁၅၀၀/၁၀၀၀/၆၅၀ | ၁၅၀၀/၁၀၀၀/၆၅၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | -၂၅၀～၇၅၀ | ±၅၀၀ | \ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | ၃၅၀-၁၀၀၀ | ၃၀၀-၉၅၀ | \ | |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm | ၁၅၀ | \ | \ | |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm | \ | \ | ၂၀၀-၁၂၀၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm | \ | \ | ၃၀၀-၉၅၀ | |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၁၈၀၀ | \ | ၁၇၀၀ | |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၁၉၆၀ ခုနှစ် | ၁၅၀၀ | \ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | A100 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၃၁.၄ ကီလိုဝပ် | ၃၁.၄ ကီလိုဝပ် | ၃၁.၄ ကီလိုဝပ် | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | |
| လှည့်ကွက် | ဒစ်ခ် အချင်း | mm | ၄၂၀pနေရာချထားခြင်းပြား | \ | ၈၀၀*၈၀၀ |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၁၅၀၀ | ၁၅၀၀ | ၁၅၀၀ | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | +၉၀°~-၁၈၀° | ၃၆၀° | \ | |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | ၃၆၀° | \ | ၃၆၀° | |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | 40 | \ | |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | \ | 40 | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | ၁၀/၆ | \ | |
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | \ | ၈/၄ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | ၇၂ တန် | ၇၂ တန် | ၇၂ တန် |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံး ကိရိယာ အချင်း (ကိရိယာ အပြည့်/ကိရိယာ ဗလာ) | mm | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၅၅၀ | ၅၅၀ | ၅၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 20 | 20 | 20 | |
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A20L | A20L+a | A20L+b | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅C | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅၀ | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | -၇၅၀~၇၅၀ | ±၇၅၀ | \ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | ၁၅၀-၁၀၀၀ | ၁၅၀-၁၀၀၀ | \ | |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm | \ | \ | \ | |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm | \ | \ | ၂၀၀-၁၇၀၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm | \ | \ | ၂၀၀-၁၂၀၀ | |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | \ | \ | \ | |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | \ | ၁၈၀၀ | \ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | A100 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၃၁.၄ | ၃၁.၄ | ၃၁.၄ | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁၂/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၂/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၂/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ° | \ | \ | \ |
| C-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ° | \ | \ | \ | |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | rpm | \ | \ | \ | |
| C-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | rpm | \ | \ | \ | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်းနေရာချထားမှုတိကျမှု B/C | arc.sec | \ | \ | \ | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှု | arc.sec | \ | \ | \ | |
| လှည့်ကွက် | ဒစ်ခ် အချင်း | mm | ၄၂၀ နေရာချထားမှုပြား | \ | \ |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | ၉၀～-၁၈၀ | ၃၆၀° | \ | |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | ၃၆၀° | \ | ၃၆၀° | |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | 40 | \ | |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | \ | 40 | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | ၁၀/၆ | \ | |
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | \ | ၈/၄ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | 72 | 72 | 72 |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံး ကိရိယာ အချင်း (ကိရိယာ အပြည့်/ကိရိယာ ဗလာ) | mm | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၄၇၀ | ၄၇၀ | ၄၇၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 20 | 20 | 20 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A15L | A15L+a | A15L+b | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၁၅၀၀/၁၀၀၀/၆၅၀ | ၁၅၀၀/၁၀၀၀/၆၅၀ | ၁၅၀၀/၁၀၀၀/၆၅၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | -၂၅၀～၇၅၀ | ±၅၀၀ | \ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | ၃၅၀-၁၀၀၀ | ၃၀၀-၉၅၀ | \ | |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm | ၁၅၀ | \ | \ | |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm | \ | \ | ၂၀၀-၁၂၀၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm | \ | \ | ၃၀၀-၉၅၀ | |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၁၈၀၀ | \ | ၁၇၀၀ | |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၁၉၆၀ ခုနှစ် | ၁၅၀၀ | \ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | A100 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၃၁.၄ ကီလိုဝပ် | ၃၁.၄ ကီလိုဝပ် | ၃၁.၄ ကီလိုဝပ် | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | |
| လှည့်ကွက် | ဒစ်ခ် အချင်း | mm | ၄၂၀ နေရာချထားမှုပြား | \ | ၈၀၀*၈၀၀ |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၁၅၀၀ | ၁၅၀၀ | ၁၅၀၀ | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | +၉၀°~-၁၈၀° | ၃၆၀° | \ | |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | ၃၆၀° | \ | ၃၆၀° | |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | 40 | \ | |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | \ | 40 | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | ၁၀/၆ | \ | |
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | \ | ၈/၄ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | ၇၂ တန် | ၇၂ တန် | ၇၂ တန် |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံး ကိရိယာ အချင်း (ကိရိယာ အပြည့်/ကိရိယာ ဗလာ) | mm | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၅၅၀ | ၅၅၀ | ၅၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 20 | 20 | 20 | |
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A20L | A20L+a | A20L+b | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅C | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅၀ | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | -၇၅၀~၇၅၀ | ±၇၅၀ | \ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | ၁၅၀-၁၀၀၀ | ၁၅၀-၁၀၀၀ | \ | |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm | \ | \ | \ | |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm | \ | \ | ၂၀၀-၁၇၀၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm | \ | \ | ၂၀၀-၁၂၀၀ | |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | \ | \ | \ | |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | \ | ၁၈၀၀ | \ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | A100 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၃၁.၄ | ၃၁.၄ | ၃၁.၄ | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁၂/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၂/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၂/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ° | \ | \ | \ |
| C-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ° | \ | \ | \ | |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | rpm | \ | \ | \ | |
| C-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | rpm | \ | \ | \ | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်းနေရာချထားမှုတိကျမှု B/C | arc.sec | \ | \ | \ | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှု | arc.sec | \ | \ | \ | |
| လှည့်ကွက်
| ဒစ်ခ် အချင်း | mm | ၄၂၀pနေရာချထားခြင်းပြား | \ | \ |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | 90～-၁၈၀ | ၃၆၀° | \ | |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | ၃၆၀° | \ | ၃၆၀° | |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | 40 | \ | |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | \ | 40 | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | ၁၀/၆ | \ | |
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | \ | ၈/၄ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | 72 | 72 | 72 |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံး ကိရိယာ အချင်း (ကိရိယာ အပြည့်/ကိရိယာ ဗလာ) | mm | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၄၇၀ | ၄၇၀ | ၄၇၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 20 | 20 | 20 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A25L+a | A25L+b | A20LS+a | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၂၅၀၀/၁၅၀၀/၁၀၀၀ | ၂၅၀၀/၁၅၀၀/၁၀၀၀ | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅၀ |
|
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | ±၇၅၀ | \ | ±၇၅၀ |
|
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | ၁၅၀ | \ | ၁၅၀-၁၀၀၀ |
|
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm | \ | \ | \ |
|
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm | \ | ၂၀၀-၁၇၀၀ | \ |
|
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm | \ | ၂၀၀-၁၂၀၀ | \ |
|
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | \ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | \ |
|
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | \ | ၁၈၀၀ |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း |
|
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | A63 |
|
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | ၂၀၀၀၀ |
|
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၃၁.၄ | ၃၁.၄ | ၂၀/၂၅ |
|
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၂၅/၃၁ |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ |
|
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ |
|
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁၅/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၅/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ |
|
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ° | \ | \ | ±၁၁၀° |
|
| C-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ° | \ | \ | ±၃၆၀° |
|
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | rpm | \ | \ | 60 |
|
| C-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | rpm | \ | \ | 60 |
|
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်းနေရာချထားမှုတိကျမှု B/C | arc.sec | \ | \ | ၈/၈ |
|
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှု | arc.sec | \ | \ | ၄/၄ |
| လှည့်ကွက် | ဒစ်ခ် အချင်း | mm | \ | \ | \ |
|
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၅၀၀ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် |
|
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | ၃၆၀° | \ | ၃၆၀° |
|
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | \ | ၃၆၀° | \ |
|
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 25 | \ | 25 |
|
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | \ | 25 | \ |
|
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | \ | ၁၀/၆ |
|
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | \ | ၈/၄ | \ |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | 72 | 72 | 60 |
|
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 |
|
| အများဆုံး ကိရိယာ အချင်း (ကိရိယာ အပြည့်/ကိရိယာ ဗလာ) | mm | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | ၈၀/၁၆၀ |
|
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၄၇၀ | ၄၇၀ | ၄၇၀ |
|
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 20 | 20 | 8 |
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A20LS+b | A25LS+a | A25LS+b | A25LIIS+a | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅၀ | ၂၅၀၀*၁၅၀၀*၁၀၀၀ | ၂၅၀၀*၁၅၀၀*၁၀၀၀ | ၂၅၀၀*၁၅၀၀*၁၀၀၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | \ | ±၇၅၀ | \ | ±၇၅၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | \ | ၂၀-၁၀၂၀ | \ | ၂၀-၁၀၂၀ | |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm | \ | \ | \ | \ | |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm | ၂၀၀-၁၇၀၀ | \ | ၂၀၀-၁၇၀၀ | \ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm | ၂၀၀-၁၂၀၀ | \ | ၂၀၀-၁၂၀၀ | \ | |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၂၂၀၀ | \ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | \ | |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | \ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | \ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A63 | A63 | A63 | A63 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၂၀၀၀၀ | ၂၀၀၀၀ | ၂၀၀၀၀ | ၂၀၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၂၀/၂၅ | ၂၀/၂၅ | ၂၀/၂၅ | ၂၀/၂၅ | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | ၂၅/၃၁ | ၂၅/၃၁ | ၂၅/၃၁ | ၂၅/၃၁ | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ±၁၁၀° | ±၁၁၀° | ±၁၁၀° | ±၁၁၀° | |
| C-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ±၃၆၀° | ±၃၆၀° | ±၃၆၀° | ±၃၆၀° | ||
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| C-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်းနေရာချထားမှုတိကျမှု B/C | ၈/၈ | ၈/၈ | ၈/၈ | ၈/၈ | ||
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှု | ၄/၄ | ၄/၄ | ၄/၄ | ၄/၄ | ||
| လှည့်ကွက် | ဒစ်ခ် အချင်း | mm | \ | \ | \ | \ |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၅၀၀ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | \ | ၃၆၀° | \ | ၃၆၀° | |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | ၃၆၀° | \ | ၃၆၀° | \ | |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | \ | 25 | \ | 25 | |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 25 | \ | 25 | \ | |
| နေရာချထားမှု တိကျမှု/Repeat နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | \ | ၁၀/၆ | \ | ၁၀/၆ | |
| B နေရာချထားမှု တိကျမှု/Repeat နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | \ | ၈/၄ | \ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | 60 | 60 | 60 | ၆၀*၂ |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံးကိရိယာအချင်း (ကိရိယာအပြည့်/Empty ကိရိယာ) | mm | ၈၀/၁၆၀ | ၈၀/၁၆၀ | ၈၀/၁၆၀ | ၈၀/၁၆၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၄၇၀ | ၄၇၀ | ၄၇၀ | ၄၇၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 8 | 8 | 8 | 8 | |
စီမံဆောင်ရွက်ပုံ ဥပမာ
၁။ အာကာသယာဉ်
၂။ မော်တော်ကား ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များ
စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်များ
၁။ ပြီးစီးသွားသောစက်သည် ရွေ့လျားနေသောကော်လံဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ကိရိယာသည် ဝင်ရိုးသုံးခုဖြင့် ရွေ့လျားပြီး အလုပ်အပိုင်းသည် ဝင်ရိုးနှစ်ခုဖြင့် လည်ပတ်သောကြောင့် ဝင်ရိုးငါးခု ချိတ်ဆက်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။
၂။ အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်း၊ linear axis 90M/min မြန်ဆန်သော displacement။ အရှိန်မြှင့်ခြင်း 0.8G
၃။ A-ဝင်ရိုးနှင့် ဝင်ရိုးနှစ်ခုစလုံးသည် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ သုညဂီယာကွင်းဆက်၊ သုညပြောင်းပြန်ရှင်းလင်းမှု၊ ကောင်းမွန်သောမာကျောမှုကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသောထောင့်ကုဒ်ကုဒ်သည် တိကျသောနေရာချထားမှုကို သိရှိစေသည်။
၄။ အိပ်ရာသည် T-ပုံသဏ္ဌာန်ရှိပြီး X-ဝင်ရိုးကို လှေကားထစ်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းတွင် စီစဉ်ထားပြီး ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ပေါ့ပါးကာ အားအခြေအနေကောင်းမွန်သည်-
၅။ spindle သည် မြန်နှုန်းမြင့်လျှပ်စစ် spindle ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ မြန်ဆန်သောအမြန်နှုန်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးသည်- linear axis roller guide rails ၆ ခု။ ပွတ်တိုက်မှုနည်းခြင်း၊ မာကျောမှုမြင့်မားခြင်း။
သင့်လျော်သော မော်ဒယ် A5 A8 A13
စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်များ
၁။ အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်း၊ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့် မော်တာအသုံးပြုမှု၊ အမြင့်ဆုံးမြန်ဆန်သော ရွေ့လျားမှုရောက်ရှိနိုင်သည်
တစ်မိနစ်လျှင် ၁၂၀ မီတာ၊ အမြန်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 1Gh ဖြစ်သည်။
၂။ အလျားလိုက်စက်ကိရိယာများသည် gantry စက်ကိရိယာများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပွင့်လင်းမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူမှု၊ အဆင်ပြေသော တင်ဆောင်မှု၊ ချောမွေ့သော ချစ်ပ်ဖယ်ရှားမှုနှင့် အခြားဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အားသာချက်များရှိသည်။
၃။ အလျားလိုက် နှစ်ထပ် ငါးဝင်ရိုး စက်ပြင်စင်တာ၊ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက် သုံးကိုဩဒိနိတ်ယူနစ်များကို ကိရိယာ၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဖြန့်ဝေထားပြီး၊ အနှောင့်အယှက်နှင့် တိုက်မိမှုအန္တရာယ်မရှိဘဲ၊ နှစ်ဖက်စလုံး၏ တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေပြီး လုပ်ဆောင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
၄။ CNC စနစ်၊ ရိုးရှင်းသော ပရိုဂရမ်းမင်း၊ မြင့်မားသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုတို့ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ ပစ္စည်းကိရိယာကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးအစားများစွာ၏ လုပ်ဆောင်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်-
၅။ A-axis (cradle) turntable ဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်၏ လုပ်ငန်းစဉ်အနေအထားကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ A-axis turntable သည် ချစ်ပ်စုဆောင်းခြင်း၏ ဒုက္ခမရှိဘဲ fixture positioning မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းနှင့် ပြောင်းပြန်လုပ်ခြင်းကို အလွယ်တကူ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး automation ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် လွယ်ကူသည်။
၆။ စက်ကိရိယာ၏ dead angle spray နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော စောင်းထောင့်ကြီးသော ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းသည် စက်ကိရိယာအား အကောင်းဆုံး ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်း အာနိသင်ကို ရရှိစေပါသည်။
သင့်လျော်သော မော်ဒယ် A15L A20L
စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်များ
၁။ စက်တစ်ခုလုံးသည် အလျားလိုက်နှစ်ထပ်ငါးဝင်ရိုးပုခက်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်-
၂။ ကောင်းမွန်သော မာကျောမှု
သင့်လျော်သော မော်ဒယ် A25L
မာစတာ ဗဟိုနည်းပညာ၊ လွတ်လပ်သော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး စပင်ဒင်း
CATO သည် အဓိကနည်းပညာကို ကျွမ်းကျင်စွာအသုံးပြုထားပြီး spindle ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်ပြီး 1000m2 အပူချိန်တည်ငြိမ်သော အလုပ်ရုံတစ်ခုရှိပြီး modular lean production mode ကို အသုံးပြုထားသည်။ CATO spindle တွင် မာကျောမှုမြင့်မားခြင်း၊ မြန်နှုန်းမြင့်မားခြင်း၊ ပါဝါမြင့်မားခြင်း၊ torque မြင့်မားခြင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားခြင်း နှင့် အခြားဝိသေသလက္ခဏာများ ပါဝင်သည်။
ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားသော HSK E40/HSK A63/HSK A100 တွင်တပ်ဆင်ထားသော spindle။
စပင်ဒယ်လ်လည်ပတ်မှုအတိုင်းအတာအတွင်း တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး မြန်နှုန်းမြင့် ရေရှည်စက်ပစ္စည်းပြုလုပ်ခြင်းတွင် တည်ငြိမ်သော တိကျမှုကို ရရှိစေပါသည်။ စပင်ဒယ်လ်သည် မော်တာနှင့် ရှေ့နှင့်နောက် ဝက်ဝံများကို အအေးပေးရန် အတင်းအကြပ်အအေးပေးစနစ်ကို အသုံးပြုသည်။
မော်တာဖွဲ့စည်းပုံတွင် ထည့်သွင်းထားသည်
မောင်းနှင်ဂီယာကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး စက်မျက်နှာပြင်၏ တိကျမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ဖြတ်စက်၏ သက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေနိုင်သည်။
စပင်းလ် အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု
အပူချိန်ထိန်းချုပ်ထားသော အအေးပေးဆီကို လည်ပတ်စေခြင်းဖြင့် အပူပေးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော spindle ၏ အပူရွေ့လျားမှုသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှုပြောင်းလဲမှုကို ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။
မြန်နှုန်းမြင့် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဝင်ရိုးနှစ်ခု ကြိတ်ခွဲသည့်ခေါင်း
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A13 | A13+a | A13+b | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၁၃၀၀/၈၅၀/၆၅၀ | ၁၃၀၀/၈၅၀/၆၅၀ | ၁၃၀၀/၈၅၀/၆၅၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | -၁၀-၈၄၀ | ±၄၂၅ |
| |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | ၁၂၀-၇၇၀ | ၂၃၀-၈၈၀ |
| |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm | 60 |
|
| |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm |
|
| ၁၆၀-၁၀၁၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm |
|
| ၁၂၀-၇၇၀ | |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၁၄၀၀ |
| ၁၆၀၀ | |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၁၄၅၀ | ၁၂၀၀ |
| |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၁၉၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၁၉၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၁၉၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A63 | A63 | A63 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၁၆၀၀၀ | ၁၆၀၀၀ | ၁၆၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၃၀ ကီလိုဝပ် | ၃၀ ကီလိုဝပ် | ၃၀ ကီလိုဝပ် | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | 72 | 72 | 72 | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၉၀/၉၀/၉၀ | ၉၀/၉၀/၉၀ | ၉၀/၉၀/၉၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၈/၈/၈ | ၈/၈/၈ | ၈/၈/၈ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁၅/၀.၀၀၈/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၅/၀.၀၀၈/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၅/၀.၀၀၈/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၁၂/၀.၀၀၆/၀.၀၀၆ | ၀.၀၁၂/၀.၀၀၆/၀.၀၀၆ | ၀.၀၁၂/၀.၀၀၆/၀.၀၀၆ | |
| လှည့်ကွက် | ဒစ်ခ် အချင်း | mm | ၄၂၀ နေရာချထားမှုပြား |
| ၆၀၀*၆၀၀ |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၁၀၀၀ | ၁၀၀၀ | ၁၀၀၀ | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | +၉၀°~-၁၈၀° | ၃၆၀° |
| |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | ၃၆၀° |
| ၃၆၀° | |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | 40 |
| |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 |
| 40 | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | ၁၀/၆ |
| |
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ |
| ၈/၄ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | ၄၁ တန် | ၄၁ တန် | ၄၁ တန် |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံး ကိရိယာ အချင်း (ကိရိယာ အပြည့်/ကိရိယာ ဗလာ) | mm | ၈၀/၁၂၅ | ၈၀/၁၂၅ | ၈၀/၁၂၅ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၃၉၀ | ၃၉၀ | ၃၉၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 8 | 8 | 8 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A၁၅ လီတာ | A၁၅ လီတာ+a | A၁၅ လီတာ+b | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၁၅၀၀/၁၀၀၀/၆၅၀ | ၁၅၀၀/၁၀၀၀/၆၅၀ | ၁၅၀၀/၁၀၀၀/၆၅၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | -၂၅၀～၇၅၀ | ±၅၀၀ |
| |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | ၃၅၀-၁၀၀၀ | ၃၀၀-၉၅၀ |
| |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm | ၁၅၀ |
|
| |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm |
|
| ၂၀၀-၁၂၀၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm |
|
| ၃၀၀-၉၅၀ | |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၁၈၀၀ |
| ၁၇၀၀ | |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၁၉၆၀ ခုနှစ် | ၁၅၀၀ |
| |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | A100 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၃၁.၄ ကီလိုဝပ် | ၃၁.၄ ကီလိုဝပ် | ၃၁.၄ ကီလိုဝပ် | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | |
| လှည့်ကွက် | ဒစ်ခ် အချင်း | mm | ၄၂၀ နေရာချထားမှုပြား |
| ၈၀၀*၈၀၀ |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၁၅၀၀ | ၁၅၀၀ | ၁၅၀၀ | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | +၉၀°~-၁၈၀° | ၃၆၀° |
| |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | ၃၆၀° |
| ၃၆၀° | |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | 40 |
| |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 |
| 40 | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | ၁၀/၆ |
| |
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ |
| ၈/၄ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | ၇၂ တန် | ၇၂ တန် | ၇၂ တန် |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံး ကိရိယာ အချင်း (ကိရိယာ အပြည့်/ကိရိယာ ဗလာ) | mm | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၅၅၀ | ၅၅၀ | ၅၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 20 | 20 | 20 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A20L | A20L+a | A20L+b | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅C | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅၀ | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | -၇၅၀~၇၅၀ | ±၇၅၀ |
| |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | ၁၅၀-၁၀၀၀ | ၁၅၀-၁၀၀၀ |
| |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm |
|
|
| |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm |
|
| ၂၀၀-၁၇၀၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm |
|
| ၂၀၀-၁၂၀၀ | |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm |
|
|
| |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm |
| ၁၈၀၀ |
| |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | A100 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၃၁.၄ | ၃၁.၄ | ၃၁.၄ | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁၂/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၂/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၂/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ° |
|
|
|
| C-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ° |
|
|
| |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | rpm |
|
|
| |
| C-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | rpm |
|
|
| |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်းနေရာချထားမှုတိကျမှု B/C | arc.sec |
|
|
| |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှု | arc.sec |
|
|
| |
| လှည့်ကွက် | ဒစ်ခ် အချင်း | mm | ၄၂၀ နေရာချထားမှုပြား |
|
|
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | ၉၀～-၁၈၀ | ၃၆၀° |
| |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | ၃၆၀° |
| ၃၆၀° | |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | 40 |
| |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 |
| 40 | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | ၁၀/၆ |
| |
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ |
| ၈/၄ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | 72 | 72 | 72 |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံး ကိရိယာ အချင်း (ကိရိယာ အပြည့်/ကိရိယာ ဗလာ) | mm | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၄၇၀ | ၄၇၀ | ၄၇၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 20 | 20 | 20 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A15L | A15L+a | A15L+b | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၁၅၀၀/၁၀၀၀/၆၅၀ | ၁၅၀၀/၁၀၀၀/၆၅၀ | ၁၅၀၀/၁၀၀၀/၆၅၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | -၂၅၀～၇၅၀ | ±၅၀၀ |
| |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | ၃၅၀-၁၀၀၀ | ၃၀၀-၉၅၀ |
| |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm | ၁၅၀ |
|
| |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm |
|
| ၂၀၀-၁၂၀၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm |
|
| ၃၀၀-၉၅၀ | |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၁၈၀၀ |
| ၁၇၀၀ | |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၁၉၆၀ ခုနှစ် | ၁၅၀၀ |
| |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | A100 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၃၁.၄ ကီလိုဝပ် | ၃၁.၄ ကီလိုဝပ် | ၃၁.၄ ကီလိုဝပ် | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | |
| လှည့်ကွက် | ဒစ်ခ် အချင်း | mm | ၄၂၀ နေရာချထားမှုပြား |
| ၈၀၀*၈၀၀ |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၁၅၀၀ | ၁၅၀၀ | ၁၅၀၀ | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | +၉၀°~-၁၈၀° | ၃၆၀° |
| |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | ၃၆၀° |
| ၃၆၀° | |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | 40 |
| |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 |
| 40 | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | ၁၀/၆ |
| |
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ |
| ၈/၄ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | ၇၂ တန် | ၇၂ တန် | ၇၂ တန် |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံး ကိရိယာ အချင်း (ကိရိယာ အပြည့်/ကိရိယာ ဗလာ) | mm | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၅၅၀ | ၅၅၀ | ၅၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 20 | 20 | 20 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A20L | A20L+a | A20L+b | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅C | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅၀ | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | -၇၅၀~၇၅၀ | ±၇၅၀ |
| |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | ၁၅၀-၁၀၀၀ | ၁၅၀-၁၀၀၀ |
| |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm |
|
|
| |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm |
|
| ၂၀၀-၁၇၀၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm |
|
| ၂၀၀-၁၂၀၀ | |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm |
|
|
| |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm |
| ၁၈၀၀ |
| |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | A100 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၃၁.၄ | ၃၁.၄ | ၃၁.၄ | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ | ၁၀၀/၁၀၀/၁၀၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁၂/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၂/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၂/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ° |
|
|
|
| C-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ° |
|
|
| |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | rpm |
|
|
| |
| C-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | rpm |
|
|
| |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်းနေရာချထားမှုတိကျမှု B/C | arc.sec |
|
|
| |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှု | arc.sec |
|
|
| |
| လှည့်ကွက်
| ဒစ်ခ် အချင်း | mm | ၄၂၀ နေရာချထားမှုပြား |
|
|
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | ၉၀～-၁၈၀ | ၃၆၀° |
| |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | ၃၆၀° |
| ၃၆၀° | |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 | 40 |
| |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 40 |
| 40 | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | ၁၀/၆ |
| |
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ |
| ၈/၄ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | 72 | 72 | 72 |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံး ကိရိယာ အချင်း (ကိရိယာ အပြည့်/ကိရိယာ ဗလာ) | mm | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၄၇၀ | ၄၇၀ | ၄၇၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 20 | 20 | 20 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A25L+a | A25L+b | A20LS+a | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၂၅၀၀/၁၅၀၀/၁၀၀၀ | ၂၅၀၀/၁၅၀၀/၁၀၀၀ | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm | ±၇၅၀ |
| ±၇၅၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm | ၁၅၀ |
| ၁၅၀-၁၀၀၀ | |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm |
|
|
| |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm |
| ၂၀၀-၁၇၀၀ |
| |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm |
| ၂၀၀-၁၂၀၀ |
| |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm |
| ၂၀၀၀ ခုနှစ် |
| |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၂၀၀၀ ခုနှစ် |
| ၁၈၀၀ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၂၁၀/တပ်ဆင်ထားသော | ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | A63 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၈၀၀၀ | ၈၀၀၀ | ၂၀၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၃၁.၄ | ၃၁.၄ | ၂၀/၂၅ | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၂၅/၃၁ | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁၅/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁၅/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ° |
|
| ±၁၁၀° |
| C-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ° |
|
| ±၃၆၀° | |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | rpm |
|
| 60 | |
| C-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | rpm |
|
| 60 | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်းနေရာချထားမှုတိကျမှု B/C | arc.sec |
|
| ၈/၈ | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှု | arc.sec |
|
| ၄/၄ | |
| လှည့်ကွက် | ဒစ်ခ် အချင်း | mm |
|
|
|
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၅၀၀ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° | ၃၆၀° |
| ၃၆၀° | |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 |
| ၃၆၀° |
| |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 25 |
| 25 | |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm |
| 25 |
| |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ |
| ၁၀/၆ | |
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec |
| ၈/၄ |
| |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | 72 | 72 | 60 |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံး ကိရိယာ အချင်း (ကိရိယာ အပြည့်/ကိရိယာ ဗလာ) | mm | ၁၁၀/၃၀၀ | ၁၁၀/၃၀၀ | ၈၀/၁၆၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၄၇၀ | ၄၇၀ | ၄၇၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 20 | 20 | 8 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | A20LS+b | A25LS+a | A25LS+b | A25LIIS+a | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၂၀၀၀/၁၅၀၀/၈၅၀ | ၂၅၀၀*၁၅၀၀*၁၀၀၀ | ၂၅၀၀*၁၅၀၀*၁၀၀၀ | ၂၅၀၀*၁၅၀၀*၁၀၀၀ |
| spindle center မှ A axis လည်ပတ်မှု center (Y direction) အထိ အကွာအဝေး | mm |
| ±၇၅၀ |
| ±၇၅၀ | |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟို (Z ဦးတည်ချက်) အထိ အကွာအဝေး | mm |
| ၂၀-၁၀၂၀ |
| ၂၀-၁၀၂၀ | |
| B ဝင်ရိုးဒစ်ခ်မှ A ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး | mm |
|
|
|
| |
| spindle center မှ worktable မျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (Y direction) | mm | ၂၀၀-၁၇၀၀ |
| ၂၀၀-၁၇၀၀ |
| |
| စပင်းအဆုံးမျက်နှာပြင်မှ B ဝင်ရိုးလည်ပတ်အလယ်ဗဟိုအထိ အကွာအဝေး (Z ဦးတည်ချက်) | mm | ၂၀၀-၁၂၀၀ |
| ၂၀၀-၁၂၀၀ |
| |
| B ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm | ၂၂၀၀ |
| ၂၀၀၀ ခုနှစ် |
| |
| A ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးလည်ပတ်မှုအချင်း | mm |
| ၂၀၀၀ ခုနှစ် |
| ၂၀၀၀ ခုနှစ် | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A63 | A63 | A63 | A63 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၂၀၀၀၀ | ၂၀၀၀၀ | ၂၀၀၀၀ | ၂၀၀၀၀ | |
| စပင်းမော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | kW | ၂၀/၂၅ | ၂၀/၂၅ | ၂၀/၂၅ | ၂၀/၂၅ | |
| စပင်းလ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque | Nm | ၂၅/၃၁ | ၂၅/၃၁ | ၂၅/၃၁ | ၂၅/၃၁ | |
| ဝင်ရိုးသုံးချောင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ | ၁၂၀/၁၂၀/၁၂၀ |
| ဝင်ရိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း | မီတာ/စတုရန်းမီတာ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | ၁၀/၁၀/၁၀ | |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | ၀.၀၁/၀.၀၁/၀.၀၀၈ | |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | ၀.၀၀၈/၀.၀၀၈/၀.၀၀၆ | |
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း | B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ±၁၁၀° | ±၁၁၀° | ±၁၁၀° | ±၁၁၀° | |
| C-ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | ±၃၆၀° | ±၃၆၀° | ±၃၆၀° | ±၃၆၀° | ||
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| C-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း) | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်းနေရာချထားမှုတိကျမှု B/C | ၈/၈ | ၈/၈ | ၈/၈ | ၈/၈ | ||
| ဝင်ရိုးငါးခုပါ ဦးခေါင်း ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှု | ၄/၄ | ၄/၄ | ၄/၄ | ၄/၄ | ||
| လှည့်ကွက် | ဒစ်ခ် အချင်း | mm |
|
|
|
|
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၅၀၀ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | |
| A-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ° |
| ၃၆၀° |
| ၃၆၀° | |
| B-ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | 0 | ၃၆၀° |
| ၃၆၀° |
| |
| A-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm |
| 25 |
| 25 | |
| B-ဝင်ရိုး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | rpm | 25 |
| 25 |
| |
| နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec |
| ၁၀/၆ |
| ၁၀/၆ | |
| B နေရာချထားမှုတိကျမှု/ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှုတိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ |
| ၈/၄ |
| |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | T | 60 | 60 | 60 | ၆၀*၂ |
| ကိရိယာလဲလှယ်ချိန် (TT) | S | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| အများဆုံးကိရိယာအချင်း (ကိရိယာအပြည့်/ကိရိယာဗလာ) | mm | ၈၀/၁၆၀ | ၈၀/၁၆၀ | ၈၀/၁၆၀ | ၈၀/၁၆၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | mm | ၄၇၀ | ၄၇၀ | ၄၇၀ | ၄၇၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 8 | 8 | 8 | 8 | |
ထုတ်ကုန် အမျိုးအစားများ
-
VC စီးရီး မြင့်မားသော မာကျောမှုရှိသော CNC စက်ပစ္စည်းစင်တာ...
-
HP စီးရီး အလျားလိုက်ရွေ့လျားကော်လံ လိုင်းယာလမ်းညွှန်...
-
HT စီးရီး အလျားလိုက်ရွေ့လျားကော်လံ လိုင်းယာလမ်းညွှန်...
-
VS စီးရီး လေးလမ်းကြောင်း လေးခုပါ အကြီးစား CNC စက်ပြင်...
-
မာကျောမှုမြင့်မားသော V စီးရီး CNC စက်ပစ္စည်းစင်တာ
-
X စီးရီး နှစ်ထပ်ကော်လံ CNC စက်ပစ္စည်းစင်တာ
-
အလျားလိုက် ၅-ဝင်ရိုး CNC စက်ပစ္စည်းစင်တာ TKG1600
-
CNC ဒေါင်လိုက်လှည့်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခွဲခြင်း ပေါင်းစပ်စက်...
-
မြန်နှုန်းမြင့် CNC စက်ပစ္စည်းစင်တာ GM စီးရီး
-
မြန်နှုန်းမြင့် CNC Milling GT စီးရီး
-
နှစ်ထပ်-စပင်ဒယ် CNC ခုံ SK32
-
ဘီးအတွက် CNC ဒေါင်လိုက် စက်ပစ္စည်းစင်တာ RFTV510...