ငါးဝင်ရိုး အလျားလိုက် စက်ပစ္စည်းစင်တာ CP စီးရီး
ထုတ်ကုန်ဗီဒီယို
ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံ
အင်္ဂါရပ်များ
X-ဝင်ရိုး ခြေလှမ်း အပြင်အဆင်
X-ဝင်ရိုး linear guide ၏ mounting plane ၏ အမြင့်ကွာခြားချက်
လက်ရန်းသည် လမ်းညွှန်လက်ရန်း၏ အားအခြေအနေကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေသည်။
အခေါင်းပုံ ဝက်အူ
အခေါင်းပါသော ဝက်အူအအေးပေးစနစ်သည် မြန်နှုန်းမြင့်ကို သေချာစေသည်
စက်လည်ပတ်မှုကို တည်ငြိမ်သော တိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်။
မြင့်မားသော မာကျောမှုရှိသော ကိုယ်ထည်
ရှေ့နှင့်နောက်ပေါင်းစပ်ထားသော အိပ်ယာသည် အလျားလိုက် CNC စက်အလယ်အိပ်ယာ၏ မာကျောမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသောကြောင့်
လုပ်ဆောင်မှု၏ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
X၊ Y၊ Z ဝင်ရိုးများအားလုံးသည် Linear Roller Guides များဖြစ်သည်
X၊ Y၊ Z ဝင်ရိုးများအားလုံးသည် linear roller guides များဖြစ်သောကြောင့် တိကျမှုမြင့်မားသည်
လေးလံသောဖြတ်တောက်ခြင်းကို သဘောပေါက်နိုင်ပါသည်။
5-axis CNC အလျားလိုက် စက်ပြင်စင်တာသည် X၊ Y၊ Z ဝင်ရိုးများဖြစ်ပြီး Allinear Roller Guide များဖြစ်သည်။
မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် လေးလံသောလှည့်ခြင်းရရှိရန်၊ X၊ Y၊ Z ဝင်ရိုးအားလုံးကို linear roller guide ကိုအသုံးပြုသည်
၄၅° တစ်ဝင်ရိုးSတောင်ပံHအီးဒ်
၁။ လွှဲထောင့်အကွာအဝေးသည် ကြီးမားပြီး အလုပ်အပိုင်းအခြား ပြုပြင်မှု၏ -30° မှ 180° လွှဲထောင့်အတွင်း ရှိနိုင်သောကြောင့် အာကာသယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ ပြုပြင်မှုအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
၂။ A63 ညှပ်လက်မောင်းလွှဲခေါင်း၏ ပုံစံကို အောက်ပါအတိုင်း ပြုလုပ်နိုင်သည်မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းအတွက် သင့်လျော်သည်။
ရွေ့လျားခြင်းCရော့စ်ဘင်းSဖွဲ့စည်းပုံ၊ Z-ဝင်ရိုးDနှစ်ထပ်Sအဖွဲ့သားများMအိုးSတစ်ပြိုင်နက်တည်း
၁။ ကုတင်/ကော်လံ/တန်းများကို မီးခိုးရောင်သွန်းသံဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး တုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူနိုင်သည်။ဂရပ်ဖိုက်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပုံပျက်မှုနည်းပါးခြင်း၊ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှုနှင့် မာကျောမှုကောင်းမွန်ခြင်း။
၂။ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး မြန်ဆန်စွာ ရွေ့လျားနိုင်သော အမြန်နှုန်းကို သေချာစေပါသည် (≥60m/min)၊ မြင့်မားသော ပရိုဆက်ဆာထိရောက်မှု.
၃ X/Y/Z ဝင်ရိုး လေဖြတ်ခြင်း (≥၁၇၀၀ မီလီမီတာ)၊ အစိတ်အပိုင်းကြီးများကို ပြုပြင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်
တိကျမှုCမီးထွန်းခြင်းTတတ်နိုင်သော
C shaft roller gear CAM သည် clearance ကို ဖယ်ရှားရန်၊5-axis CNC အလျားလိုက်စက်စင်တာသည် မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော စက်ယန္တရားများကို သေချာစေပါသည်။
Hollowscrew
အခေါင်းပါသော ဝက်အူအအေးပေးစနစ်သည် စက်၏ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး တည်ငြိမ်သော တိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။
P1 ၄၅°Sအင်ဂယ်လ်AxisSတောင်ပံHအီးဒ်
မြင့်မားသော မာကျောမှုရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံ
ကျယ်ပြန့်သော လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် workpieces များကို ထပ်ခါတလဲလဲ ညှပ်ခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး လုပ်ဆောင်မှု တိကျမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်
လက်တွေ့ကျသော လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်မှု မြင့်မားခြင်း၊ ယူနီဗာဆယ် နှစ်ဝင်ရိုး ရွေးချယ်ကိရိယာသည် စက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးချဲ့ပေးပြီး အထူးဝင်ရိုးတစ်ခု ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။ ပြောင်းပြန်လှန်ရန် မလွယ်ကူသော သို့မဟုတ် တိကျမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ဝေးကွာသော ကြီးမားသော workpieces အချို့တွင်ပင် စတုတ္ထဝင်ရိုးတစ်ခု ထည့်သွင်းခြင်းထက် ပိုမိုလက်တွေ့ကျပါသည်။
P2 Dနှစ်ထပ်SပခုံးHအလျားလိုက်Sတောင်ပံHအီးဒ်
A-extractor ကို အတားအဆီးမရှိဘဲ၊ မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် ကောင်းမွန်သော dynamic response performance ဖြင့် မြန်နှုန်းနိမ့် torque မော်တာဖြင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။
A-oil သည် hydraulic clamps များကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်းတို့တွင် clamping force ပြင်းထန်ပြီး သက်တမ်းရှည်သည်။ ပုံသဏ္ဍာန်သေးငယ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်ချက်ရှိသည်။
ထူးခြားသော ထောင့်ကန့်သတ်ချက်ကိရိယာသည် 5-axis CNC အလျားလိုက်စက်ပြင်စက်ခေါင်းထိန်းချုပ်မှုကို ပိုမိုရိုးရှင်းစေသည်။
မြင့်မားသော မာကျောမှု တိကျသော လျှပ်စစ် spindle၊ ကြီးမားသော bearing clearance နှင့် မြင့်မားသော မာကျောမှု။
လေဆာTအိုးလ်Sအက်တင်Iတူရိယာ
ကိရိယာအရွယ်အစားကို မြန်ဆန်တိကျစွာ ထောက်လှမ်းနိုင်သောကြောင့် ဟောင်းနွမ်းမှုမရှိဘဲ ရေရှည်အသုံးပြုနိုင်သည်။
အွန်လိုင်းDစုံစမ်းမေးမြန်းခြင်းSစနစ်
အလျားလိုက် CNC စက်စင်တာ ကိရိယာချိန်ညှိခြင်းနှင့် workpiece alignment အချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး အရန်အချိန် 90% သက်သာစေသည်။
ဆီMပထမGအက်သာရင်းSစနစ်
ပူရီမြင့်သတ်မှတ်ချက်ကာရှင်နှုန်း၊ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု၊ တိတ်ဆိတ်သောဆူညံသံflထိရောက်စွာfiအလုပ်ရုံအတွင်းရှိ ရေတွင်ပျော်ဝင်နိုင်သောလေနှင့် ဆီမြူခိုးများကို စစ်ထုတ်ပြီး လေထုကို နက်ရှိုင်းစွာ သန့်စင်ပေးပါ။
ကွေ့ခြင်းFlယူအိုင်ဒီCကိရိယာအသုံးပြုခြင်းDစက်ပစ္စည်း
စနစ်သည် လှည့်ပတ်မှု၏ အပူချိန်မြင့်တက်လာမှုကို သေချာစေနိုင်သည်fl၃-၅ ℃ အတွင်း အပူချိန်တွင် သိမ်းဆည်းပါ။
ဝင်ရိုးGအဆင့်သတ်မှတ်ချက်Rအူလာ
တိုင်းတာထားသော အထွက်အချက်ပြမှုသည် ဒစ်ဂျစ်တယ် pulse ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတွင် ထောက်လှမ်းမှုအကွာအဝေးကြီးမားခြင်း၊ ထောက်လှမ်းမှုတိကျမှုမြင့်မားခြင်းနှင့် တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းမြန်ဆန်ခြင်းတို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။
ငါးဝင်ရိုး CNC အလျားလိုက် စက်ပစ္စည်းစင်တာ ပျက်နေသည်ကိရိယာ Dစုံစမ်းမေးမြန်းခြင်းIn The မဂ္ဂဇင်း
ကိရိယာတွင် ထောက်လှမ်းယူနစ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်မဂ္ဂဇင်း၊ ထို့အပြင် ထောက်လှမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို စီမံဆောင်ရွက်မှုစည်းချက်ကို မထိခိုက်စေဘဲ တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။
အလုပ်စားပွဲများ
စံRအဝိုင်းSအင်ဂယ်လ်-ဘူတာရုံWအုတ်ခုံ
ရိုလာကမ်ဂီယာပါသည့် လည်ပတ်စားပွဲ
မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ တုံ့ပြန်မှုမရှိ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်၊ မာကျောမှုမြင့်မားပြီး ဝန်လေးသည်။
အနည်းဆုံး indexing unit 0.001° ရှိသော လည်ပတ်စားပွဲ
ရွေးချယ်နိုင်သည်Dနှစ်ထပ်ExchangeDနှစ်ထပ်Sသတ်မှတ်ချက်Wအုတ်ခုံ
အလုပ်စားပွဲကိုယ်ထည်နှင့် ပါလက်ကြားရှိ ချိတ်ဆက်မှုကို ပါလက်ညှပ်အားကို အသုံးပြု၍ ၄-အချက်ကွန်ဖြင့် တင်းကျပ်ထားသည်။
အလုပ်စားပွဲ ညှပ်အားသည် လေးလံသောလှည့်ခြင်းအတွက် တည်ငြိမ်သော လုပ်ဆောင်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
ATC
၎င်းကို ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု မြှင့်တင်ရန်အတွက် ရှည်လျားသောဘားကို တူးဖော်ရန်နှင့် အချင်းကြီးမားသောဘားကို ကြိတ်ခွဲရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ရိုးရှင်းသော်လည်း အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော cam မောင်းနှင်သည့် ကိရိယာပြောင်းလဲသည့် ကိရိယာ
မြန်နှုန်းမြင့်ကိရိယာပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ရေရှည်တည်ငြိမ်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်
လှည့်မရသောအချိန်ကို လျှော့ချရာတွင် လည်ပတ်ခြင်း။
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | CP800 | CP800T2 | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၈၀၀x၈၀၀x၇၅၀ | ၈၀၀x၈၀၀x၇၅၀ |
| B ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | -၃၀°-၁၆၀° | -၃၀°-၁၆၀° | ||
| C ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ၃၆၀° | ၃၆၀° | ||
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | ၂၉၀-၁၀၄၀ | ၁၆၀-၉၁၀ | |
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | ၄၇-၇၉၇ | -၈၃-၆၆၇ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | -၁၃၅-၆၆၅ | -၁၃၅-၆၆၅ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | ၁၀၈-၉၀၈ | ၁၀၈-၉၀၈ | |
| အများဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်မှု အတိုင်းအတာ | mm | φ၇၂၀*၉၁၀ | φ၇၂၀*၉၁၀ | |
| သုံးဝင်ရိုး ကျွေးခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၆၀/၆၀/၆၀ | ၆၀/၆၀/၆၀ |
| ဖြတ်တောက်ခြင်းအစာကျွေးခြင်းအမြန်နှုန်း | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၀-၂၄၀၀၀ | ၀-၂၄၀၀၀ | |
| လည်ပတ်စားပွဲ (C ဝင်ရိုး) | အလုပ်စားပွဲအရေအတွက် | 1 | ၂ | |
| ဒစ်ခ် အချင်း | mm | φ၆၅၀ | ၅၀၀*၅၀၀ | |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၅၀၀ | ၅၀၀ | |
| အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 40 | 40 | |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၁၅/၁၀ | ၁၅/၁၀ | |
| B ဝင်ရိုး | အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 60 | 60 |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | ၈/၄ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၁၉၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၁၉၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A63 | A63 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၁၈၀၀၀ | ၁၈၀၀၀ | |
| စပင်ဒယ်လ်မော်တာပါဝါ (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | kW | ၃၀/၃၅ | ၃၀/၃၅ | |
| စပင်းမော်တာ torque (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | Nm | ၇၂/၈၅ | ၇၂/၈၅ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | ၅၀ တန် | ၅၀ တန် | |
| ကိရိယာပြောင်းလဲချိန် (TT) | S | 7 | 7 | |
| အများဆုံးကိရိယာအချင်း (ကိရိယာအပြည့်အစုံ/ကိရိယာဗလာ) | mm | ၈၀/၁၅၀ | ၈၀/၁၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | Mm | ၄၅၀ | ၄၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 8 | 8 | |
| Gလမ်းညွှန်ရထားလမ်း | X-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၄၅/၂ | ၄၅/၂ |
| Y-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၄၅/၃ | ၄၅/၃ | |
| Z-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၄၅/၂ | ၄၅/၂ | |
| Tသုံးခုဝင်ရိုး ဂီယာ | X-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၄၀x၂၀ | ၂R၄၀x၂၀ |
| Y-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၄၀x၂၀ | ၂R၄၀x၂၀ | |
| Z-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၄၀x၂၀ | ၂R၄၀x၂၀ | |
| Tသုံးဝင်ရိုး တိကျမှု | နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ±၀.၀၀၅/၃၀၀ | ±၀.၀၀၅/၃၀၀ |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ±၀.၀၀၃/၃၀၀ | ±၀.၀၀၃/၃၀၀ | |
| ချောဆီစနစ် | ချောဆီယူနစ် စွမ်းရည် | L | ၀.၇ | ၀.၇ |
| ချောဆီအမျိုးအစား | အဆီလိမ်းခြင်း | အဆီလိမ်းခြင်း | ||
| အခြား | လေလိုအပ်ချက်များ | ကီလိုဂရမ်/စင်တီမီတာ² | ≥၆ | ≥၆ |
| လေအရင်းအမြစ်စီးဆင်းမှု | mm³/မိနစ် | ≥၀.၅ | ≥၀.၅ | |
| စက်အလေးချိန် | KG | ၁၀.၅ | 11 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | CP1100 | CP1100T2 | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၉၈၀x၁၁၄၀x၆၈၀ | ၉၈၀x၁၁၄၀x၅၀၀ |
| B ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | -၃၀°-၁၈၀° | -၃၀°-၁၈၀° | ||
| C ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ၃၆၀° | ၃၆၀° | ||
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | ၁၀၀-၇၈၀ | ၁၀၀-၆၀၀ | |
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | ၀-၆၈၀ | ၀-၅၀၀ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | -၂၆၀-၇၂၀ | -၂၆၀-၇၂၀ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | -၁၆၀-၈၂၀ | -၁၆၀-၈၂၀ | |
| အများဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်မှု အတိုင်းအတာ | mm | φ၁၁၂၀*၇၈၀ | φ၁၁၂၀*၆၀၀ | |
| သုံးဝင်ရိုး ကျွေးခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၆၀/၆၀/၆၀ | ၆၀/၆၀/၆၀ |
| ဖြတ်တောက်ခြင်းအစာကျွေးခြင်းအမြန်နှုန်း | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၀-၂၄၀၀၀ | ၀-၂၄၀၀၀ | |
| လည်ပတ်စားပွဲ (C ဝင်ရိုး) | အလုပ်စားပွဲအရေအတွက် | 1 | ၂ | |
| ဒစ်ခ် အချင်း | mm | φ၈၀၀ | ၆၃၀*၆၃၀ | |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၁၂၀၀ | ၁၀၀၀ | |
| အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 30 | 30 | |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၁၅/၁၀ | ၁၅/၁၀ | |
| B ဝင်ရိုး | အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 50 | 50 |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | ၈/၄ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၃၀/တပ်ဆင်ပြီး | ၂၃၀/တပ်ဆင်ပြီး |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၁၀၀၀၀ | ၁၀၀၀၀ | |
| စပင်ဒယ်လ်မော်တာပါဝါ (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | kW | ၅၄/၆၅ | ၅၄/၆၅ | |
| စပင်းမော်တာ torque (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | Nm | ၂၀၀/၂၃၀ | ၂၀၀/၂၃၀ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | ၅၀ တန် | ၅၀ တန် | |
| ကိရိယာပြောင်းလဲချိန် (TT) | S | 8 | 8 | |
| အများဆုံးကိရိယာအချင်း (ကိရိယာအပြည့်အစုံ/ကိရိယာဗလာ) | mm | ၁၂၀/၂၄၀ | ၁၂၀/၂၄၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | Mm | ၄၅၀ | ၄၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 15 | 15 | |
| Gလမ်းညွှန်ရထားလမ်း | X-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၂ | ၅၅/၂ |
| Y-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၃ | ၅၅/၃ | |
| Z-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၂ | ၅၅/၂ | |
| Tသုံးခုဝင်ရိုး ဂီယာ | X-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၅၀x၂၀ | ၂R၅၀x၂၀ |
| Y-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၅၀x၂၀ | ၂R၅၀x၂၀ | |
| Z-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၅၀x၂၀ | ၂R၅၀x၂၀ | |
| Tသုံးဝင်ရိုး တိကျမှု | နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၀၅/၃၀၀ | ၀.၀၀၅/၃၀၀ |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၃/၃၀၀ | ၀.၀၀၃/၃၀၀ | |
| ချောဆီစနစ် | ချောဆီယူနစ် စွမ်းရည် | L | ၀.၇ | ၀.၇ |
| ချောဆီအမျိုးအစား | အဆီလိမ်းခြင်း | အဆီလိမ်းခြင်း | ||
| အခြား | လေလိုအပ်ချက်များ | ကီလိုဂရမ်/စင်တီမီတာ² | ≥၆ | ≥၆ |
| လေအရင်းအမြစ်စီးဆင်းမှု | mm³/မိနစ် | ≥၀.၅ | ≥၀.၅ | |
| စက်အလေးချိန် | KG | 23 | 24 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | CP1600 | CP1600T2 | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၁၅၅၀x၁၅၄၀x၁၁၁၅ | ၁၅၅၀x၁၅၄၀x၉၄၀ |
| B ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | -၃၀°-၁၈၀° | -၃၀°-၁၈၀° | ||
| C ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ၃၆၀° | ၃၆၀° | ||
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | ၁၀၀-၁၂၁၅ | ၁၀၀-၁၀၄၀ | |
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | ၀-၁၁၁၅ | ၀-၉၄၀ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | -၁၆၀-၁၂၉၀ | -၁၆၀-၁၂၉၀ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | -၆၀-၁၃၉၀ | -၆၀-၁၃၉၀ | |
| အများဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်မှု အတိုင်းအတာ | mm | φ၁၄၉၀*၁၂၁၅ | φ၁၄၉၀*၁၀၄၀ | |
| သုံးဝင်ရိုး ကျွေးခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၄၂/၄၂/၄၂ | ၄၂/၄၂/၄၂ |
| ဖြတ်တောက်ခြင်းအစာကျွေးခြင်းအမြန်နှုန်း | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၀-၂၄၀၀၀ | ၀-၂၄၀၀၀ | |
| လည်ပတ်စားပွဲ (C ဝင်ရိုး) | အလုပ်စားပွဲအရေအတွက် | 1 | ၂ | |
| ဒစ်ခ် အချင်း | mm | φ၁၂၀၀ | ၈၀၀*၈၀၀ | |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၁၈၀၀ | |
| အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 20 | 20 | |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၁၅/၁၀ | ၁၅/၁၀ | |
| B ဝင်ရိုး | အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 50 | 50 |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | ၈/၄ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၃၀/တပ်ဆင်ပြီး | ၂၃၀/တပ်ဆင်ပြီး |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၁၀၀၀၀ | ၁၀၀၀၀ | |
| စပင်ဒယ်လ်မော်တာပါဝါ (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | kW | ၅၄/၆၅ | ၅၄/၆၅ | |
| စပင်းမော်တာ torque (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | Nm | ၂၀၀/၂၃၀ | ၂၀၀/၂၃၀ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | ၅၀ တန် | ၅၀ တန် | |
| ကိရိယာပြောင်းလဲချိန် (TT) | S | 8 | 8 | |
| အများဆုံးကိရိယာအချင်း (ကိရိယာအပြည့်အစုံ/ကိရိယာဗလာ) | mm | ၁၂၀/၂၄၀ | ၁၂၀/၂၄၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | Mm | ၄၅၀ | ၄၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 15 | 15 | |
| Gလမ်းညွှန်ရထားလမ်း | X-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၆၅/၂ | ၆၅/၂ |
| Y-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၃ | ၅၅/၃ | |
| Z-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၂ | ၅၅/၂ | |
| Tသုံးခုဝင်ရိုး ဂီယာ | X-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၅၅x၁၆ | ၅၅x၁၆ |
| Y-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၅၅x၁၆ | ၅၅x၁၆ | |
| Z-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၅၀x၂၀ | ၂R၅၀x၂၀ | |
| Tသုံးဝင်ရိုး တိကျမှု | နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၀၅/၃၀၀ | ၀.၀၀၅/၃၀၀ |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၃/၃၀၀ | ၀.၀၀၃/၃၀၀ | |
| ချောဆီစနစ် | ချောဆီယူနစ် စွမ်းရည် | L | ၀.၇ | ၀.၇ |
| ချောဆီအမျိုးအစား | အဆီလိမ်းခြင်း | အဆီလိမ်းခြင်း | ||
| အခြား | လေလိုအပ်ချက်များ | ကီလိုဂရမ်/စင်တီမီတာ² | ≥၆ | ≥၆ |
| လေအရင်းအမြစ်စီးဆင်းမှု | mm³/မိနစ် | ≥၀.၅ | ≥၀.၅ | |
| စက်အလေးချိန် | KG | 30 | 31 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | CP2000 | CPCP2000V2V | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၂၀၀၀x၁၇၀၀x၁၄၀၀ | ၁၇၀၀x၁၇၅၀x၁၇၀၀ |
| B ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | -၃၀°-၁၈၀° | -၃၀°-၁၆၀° | ||
| C ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ၃၆၀° | ၀-၃၆၀° | ||
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | ၁၀၀-၁၅၀၀ | -၄၃-၁၆၅၇ | |
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | ၀-၁၄၀၀ | ၂၀၀-၁၉၀၀ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | -၁၀၀၀-၁၀၀၀ | -၅၇-၁၆၄၃ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | -၉၀၀-၁၁၀၀ | -၃၀၀-၁၄၀၀ | |
| အများဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်မှု အတိုင်းအတာ | mm | φ၁၆၈၀*၁၅၀၀ | φ၁၇၀၀*၁၉၀၀ | |
| သုံးဝင်ရိုး ကျွေးခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၆၀/၆၀/၆၀ | ၆၀/၉၀/၉၀ |
| ဖြတ်တောက်ခြင်းအစာကျွေးခြင်းအမြန်နှုန်း | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၀-၂၄၀၀၀ | ၀-၂၄၀၀၀ | |
| လည်ပတ်စားပွဲ (C ဝင်ရိုး) | အလုပ်စားပွဲအရေအတွက် | 1 | 1 | |
| ဒစ်ခ် အချင်း | mm | φ၁၆၀၀ | ၈၀၀*၈၀၀ | |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၃၀၀၀ | ၁၅၀၀ | |
| အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 20 | 60 | |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | ၈/၄ | |
| B ဝင်ရိုး | အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 50 | 60 |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | ၈/၄ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၃၀/တပ်ဆင်ပြီး | ၁၉၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A63 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၁၀၀၀၀ | ၁၈၀၀၀ | |
| စပင်ဒယ်လ်မော်တာပါဝါ (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | kW | ၅၄/၆၅ | ၃၀/၃၅ | |
| စပင်းမော်တာ torque (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | Nm | ၂၀၀/၂၃၀ | ၇၀/၈၅ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | ၅၀ တန် | ၅၀ တန် | |
| ကိရိယာပြောင်းလဲချိန် (TT) | S | 8 | 7 | |
| အများဆုံးကိရိယာအချင်း (ကိရိယာအပြည့်အစုံ/ကိရိယာဗလာ) | mm | ၁၂၀/၂၄၀ | ၈၀/၁၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | Mm | ၄၅၀ | ၄၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 15 | 8 | |
| Gလမ်းညွှန်ရထားလမ်း | X-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၃ | ၅၅/၃ |
| Y-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၄၅/၃ | ၄၅/၃ | |
| Z-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၂ | ၅၅/၂ | |
| Tသုံးခုဝင်ရိုး ဂီယာ | X-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၆၃×၂၅ | ၆၃×၂၅ |
| Y-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၅၀×၂၅ | ၅၀×၃၂ | |
| Z-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၅၀*၂၅*၂ | ၅၀*၃၂*၂ | |
| Tသုံးဝင်ရိုး တိကျမှု | နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၀၅/၃၀၀ | ၀.၀၀၅/၃၀၀ |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၃/၃၀၀ | ၀.၀၀၃/၃၀၀ | |
| ချောဆီစနစ် | ချောဆီယူနစ် စွမ်းရည် | L | ၀.၇ | ၀.၇ |
| ချောဆီအမျိုးအစား | အဆီလိမ်းခြင်း | အဆီလိမ်းခြင်း | ||
| အခြား | လေလိုအပ်ချက်များ | ကီလိုဂရမ်/စင်တီမီတာ² | ≥၆ | ≥၆ |
| လေအရင်းအမြစ်စီးဆင်းမှု | mm³/မိနစ် | ≥၀.၅ | ≥၀.၅ | |
| စက်အလေးချိန် | KG | 42 | 42 | |
X-ဝင်ရိုး ခြေလှမ်း အပြင်အဆင်
X-ဝင်ရိုး linear guide ၏ mounting plane ၏ အမြင့်ကွာခြားချက်
လက်ရန်းသည် လမ်းညွှန်လက်ရန်း၏ အားအခြေအနေကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေသည်။
အခေါင်းပုံ ဝက်အူ
အခေါင်းပါသော ဝက်အူအအေးပေးစနစ်သည် မြန်နှုန်းမြင့်ကို သေချာစေသည်
စက်လည်ပတ်မှုကို တည်ငြိမ်သော တိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်။
မြင့်မားသော မာကျောမှုရှိသော ကိုယ်ထည်
ရှေ့နှင့်နောက် ပေါင်းစပ်ထားသော အိပ်ယာသည် စက်ကိရိယာအိပ်ယာ၏ တောင့်တင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသောကြောင့်
လုပ်ဆောင်မှု၏ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
X၊ Y၊ Z ဝင်ရိုးများအားလုံးသည် Linear Roller Guides များဖြစ်သည်
X၊ Y၊ Z ဝင်ရိုးများအားလုံးသည် linear roller guides များဖြစ်သောကြောင့် တိကျမှုမြင့်မားသည်
လေးလံသောဖြတ်တောက်ခြင်းကို သဘောပေါက်နိုင်ပါသည်။
X, Y, Z ပုဆိန်များAပြန်Aလိုင်းနီယာRအိုလာGယူဒီ
မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့်လေးလံသောဖြတ်တောက်မှုကိုရရှိရန်အတွက် X၊ Y၊ Z ဝင်ရိုးအားလုံးသည် linear roller လမ်းညွှန်ကိုအသုံးပြုသည်။
၄၅° တစ်ဝင်ရိုးSတောင်ပံHအီးဒ်
၁။ လွှဲထောင့်အကွာအဝေးသည် ကြီးမားပြီး အလုပ်အပိုင်းအခြား ပြုပြင်မှု၏ -30° မှ 180° လွှဲထောင့်အတွင်း ရှိနိုင်သောကြောင့် အာကာသယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ ပြုပြင်မှုအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
၂ A63 ညှပ်လက်မောင်းလွှဲခေါင်း၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို ပြုလုပ်နိုင်သည်
မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းအတွက် သင့်လျော်သည်။
ရွေ့လျားခြင်းCရော့စ်ဘင်းSဖွဲ့စည်းပုံ၊ Z-ဝင်ရိုးDနှစ်ထပ်Sအဖွဲ့သားများMအိုးSတစ်ပြိုင်နက်တည်း
၁။ ကုတင်/ကော်လံ/တန်းများကို မီးခိုးရောင်သွန်းသံပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ake ဂရပ်ဖိုက်ဖွဲ့စည်းပုံမှတစ်ဆင့် တုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူနိုင်ပြီး၊ ပုံပျက်မှုနည်းပါးခြင်း၊ ဖွဲ့စည်းပုံခိုင်ခံ့မှုနှင့် မာကျောမှု အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
၂။ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး မြန်ဆန်စွာ ရွေ့လျားနိုင်သော အမြန်နှုန်း (≥60m/min)၊ မြင့်မားသော လုပ်ဆောင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။
အစိတ်အပိုင်းကြီးများကို ပြုပြင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော X/Y/Z ဝင်ရိုး ၃ ခု (≥1700mm)
ပရီစီစလွန်Cမီးထွန်းခြင်းTတတ်နိုင်သော
C shaft roller gear CAM သည် ရှင်းလင်းမှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး၊ မြင့်မားသော တိကျမှုနှင့် မြင့်မားသော ထိရောက်မှုရှိသော စက်ယန္တရားများကို သေချာစေရန်အတွက်
Hollowscrew
အခေါင်းပါသော ဝက်အူအအေးပေးစနစ်သည် စက်၏ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး တည်ငြိမ်သော တိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။
P1၄၅°Sအင်ဂယ်လ်AxisSတောင်ပံHအီးဒ်
မြင့်မားသော မာကျောမှုရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံ
ကျယ်ပြန့်သော လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် workpieces များကို ထပ်ခါတလဲလဲ ညှပ်ခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး လုပ်ဆောင်မှု တိကျမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်
လက်တွေ့ကျသော လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်မှု မြင့်မားခြင်း၊ ယူနီဗာဆယ် နှစ်ဝင်ရိုး ရွေးချယ်ကိရိယာသည် စက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးချဲ့ပေးပြီး အထူးဝင်ရိုးတစ်ခု ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။ ပြောင်းပြန်လှန်ရန် မလွယ်ကူသော သို့မဟုတ် တိကျမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ဝေးကွာသော ကြီးမားသော workpieces အချို့တွင်ပင် စတုတ္ထဝင်ရိုးတစ်ခု ထည့်သွင်းခြင်းထက် ပိုမိုလက်တွေ့ကျပါသည်။
P2Dနှစ်ထပ်SပခုံးHအလျားလိုက်Sတောင်ပံHအီးဒ်
A-extractor ကို အတားအဆီးမရှိဘဲ၊ မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် ကောင်းမွန်သော dynamic response performance ဖြင့် မြန်နှုန်းနိမ့် torque မော်တာဖြင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။
A-oil သည် hydraulic clamps များကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်းတို့တွင် clamping force ပြင်းထန်ပြီး သက်တမ်းရှည်သည်။ ပုံသဏ္ဍာန်သေးငယ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်ချက်ရှိသည်။
ထူးခြားသောထောင့်ကန့်သတ်ကိရိယာသည် ဦးခေါင်းထိန်းချုပ်မှုကို ပိုမိုရိုးရှင်းစေသည်။
မြင့်မားသော မာကျောမှု တိကျသော လျှပ်စစ် spindle၊ ကြီးမားသော bearing clearance နှင့် မြင့်မားသော မာကျောမှု။
P3၄၅°Sအင်ဂယ်လ်AxisSတောင်ပံHအီးဒ်
မြင့်မားသော မာကျောမှုရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံ
ကျယ်ပြန့်သော လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် workpieces များကို ထပ်ခါတလဲလဲ ညှပ်ခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး လုပ်ဆောင်မှု တိကျမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်
လက်တွေ့ကျသော လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်မှု မြင့်မားခြင်း၊ ယူနီဗာဆယ် နှစ်ဝင်ရိုး ရွေးချယ်ကိရိယာသည် စက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးချဲ့ပေးပြီး အထူးဝင်ရိုးတစ်ခု ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။ ပြောင်းပြန်လှန်ရန် မလွယ်ကူသော သို့မဟုတ် တိကျမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ဝေးကွာသော ကြီးမားသော workpieces အချို့တွင်ပင် စတုတ္ထဝင်ရိုးတစ်ခု ထည့်သွင်းခြင်းထက် ပိုမိုလက်တွေ့ကျပါသည်။
P4 Dနှစ်ထပ်SပခုံးHအလျားလိုက်Sတောင်ပံHအီးဒ်
A-extractor ကို အတားအဆီးမရှိဘဲ၊ မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် ကောင်းမွန်သော dynamic response performance ဖြင့် မြန်နှုန်းနိမ့် torque မော်တာဖြင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။
A-oil သည် hydraulic clamps များကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်းတို့တွင် clamping force ပြင်းထန်ပြီး သက်တမ်းရှည်သည်။ ပုံသဏ္ဍာန်သေးငယ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်ချက်ရှိသည်။
ထူးခြားသောထောင့်ကန့်သတ်ကိရိယာသည် ဦးခေါင်းထိန်းချုပ်မှုကို ပိုမိုရိုးရှင်းစေသည်။
မြင့်မားသော မာကျောမှု တိကျသော လျှပ်စစ် spindle၊ ကြီးမားသော bearing clearance နှင့် မြင့်မားသော မာကျောမှု။
လေဆာTအိုးလ်Sအက်တင်Iတူရိယာ
ကိရိယာအရွယ်အစားကို မြန်ဆန်တိကျစွာ ထောက်လှမ်းနိုင်သောကြောင့် ဟောင်းနွမ်းမှုမရှိဘဲ ရေရှည်အသုံးပြုနိုင်သည်။
အွန်လိုင်းDစုံစမ်းမေးမြန်းခြင်းSစနစ်
ကိရိယာတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် workpiece alignment အချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး၊ အရန်အချိန် 90% ချွေတာလိုက်ပါ။
ဆီMပထမGအက်သာရင်းSစနစ်
သန့်စင်မှုနှုန်းမြင့်မားခြင်း၊ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု၊ တိတ်ဆိတ်သောဆူညံသံကြမ်းပြင်။ အလုပ်ရုံတွင် ရေတွင်ပျော်ဝင်နိုင်သောလေနှင့် ဆီမြူခိုးများကို ထိရောက်စွာစစ်ထုတ်ပြီး လေထုကို နက်ရှိုင်းစွာသန့်စင်ပေးသည်။
ဖြတ်တောက်ခြင်းFlယူအိုင်ဒီCကိရိယာအသုံးပြုခြင်းDစက်ပစ္စည်း
စနစ်သည် ဖြတ်တောက်သည့်အရည်၏ အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို 3-5 ℃ အတွင်း သေချာစေနိုင်သည်။
ဝင်ရိုးGအဆင့်သတ်မှတ်ချက်Rအူလာ
တိုင်းတာထားသော အထွက်အချက်ပြမှုသည် ဒစ်ဂျစ်တယ် pulse ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတွင် ထောက်လှမ်းမှုအကွာအဝေးကြီးမားခြင်း၊ ထောက်လှမ်းမှုတိကျမှုမြင့်မားခြင်းနှင့် တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းမြန်ဆန်ခြင်းတို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။
ပျက်နေသည်ကိရိယာ Dစုံစမ်းမေးမြန်းခြင်းInTသူမဂ္ဂဇင်း
ထောက်လှမ်းယူနစ်ကို ကိရိယာမဂ္ဂဇင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ထောက်လှမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်မှုစည်းချက်ကို မထိခိုက်စေဘဲ တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။
အလုပ်စားပွဲများ
စံRအဝိုင်းSအင်ဂယ်လ်-ဘူတာရုံWအုတ်ခုံ
ရိုလာကမ်ဂီယာပါသည့် လည်ပတ်စားပွဲ
မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ တုံ့ပြန်မှုမရှိ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်၊ မာကျောမှုမြင့်မားပြီး ဝန်လေးသည်။
အနည်းဆုံး indexing unit 0.001° ရှိသော လည်ပတ်စားပွဲ
ရွေးချယ်နိုင်သည်Dနှစ်ထပ်ExchangeDနှစ်ထပ်Sသတ်မှတ်ချက်Wအုတ်ခုံ
အလုပ်စားပွဲကိုယ်ထည်နှင့် ပါလက်ကြားရှိ ချိတ်ဆက်မှုကို ပါလက်ညှပ်အားကို အသုံးပြု၍ ၄-အချက်ကွန်ဖြင့် တင်းကျပ်ထားသည်။
အလုပ်စားပွဲ ညှပ်အားသည် လေးလံသော ဖြတ်တောက်ခြင်းအတွက် တည်ငြိမ်သော လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
ATC
၎င်းကို ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု မြှင့်တင်ရန်အတွက် ရှည်လျားသောဘားကို တူးဖော်ရန်နှင့် အချင်းကြီးမားသောဘားကို ကြိတ်ခွဲရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ရိုးရှင်းသော်လည်း အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော cam မောင်းနှင်သည့် ကိရိယာပြောင်းလဲသည့် ကိရိယာ
မြန်နှုန်းမြင့်ကိရိယာပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ရေရှည်တည်ငြိမ်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်
ဖြတ်တောက်ခြင်းမပြုသောအချိန်ကို လျှော့ချသည့်လုပ်ဆောင်ချက်။
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | CP800 | CP800T2 | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၈၀၀x၈၀၀x၇၅၀ | ၈၀၀x၈၀၀x၇၅၀ |
| B ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | -၃၀°-၁၆၀° | -၃၀°-၁၆၀° | ||
| C ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ၃၆၀° | ၃၆၀° | ||
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | ၂၉၀-၁၀၄၀ | ၁၆၀-၉၁၀ | |
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | ၄၇-၇၉၇ | -၈၃-၆၆၇ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | -၁၃၅-၆၆၅ | -၁၃၅-၆၆၅ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | ၁၀၈-၉၀၈ | ၁၀၈-၉၀၈ | |
| အများဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်မှု အတိုင်းအတာ | mm | φ၇၂၀*၉၁၀ | φ၇၂၀*၉၁၀ | |
| သုံးဝင်ရိုး ကျွေးခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၆၀/၆၀/၆၀ | ၆၀/၆၀/၆၀ |
| ဖြတ်တောက်ခြင်းအစာကျွေးခြင်းအမြန်နှုန်း | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၀-၂၄၀၀၀ | ၀-၂၄၀၀၀ | |
| လည်ပတ်စားပွဲ (C ဝင်ရိုး) | အလုပ်စားပွဲအရေအတွက် | 1 | ၂ | |
| ဒစ်ခ် အချင်း | mm | φ၆၅၀ | ၅၀၀*၅၀၀ | |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၅၀၀ | ၅၀၀ | |
| အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 40 | 40 | |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၁၅/၁၀ | ၁၅/၁၀ | |
| B ဝင်ရိုး | အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 60 | 60 |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | ၈/၄ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၁၉၀/တပ်ဆင်ထားသော | ၁၉၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A63 | A63 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၁၈၀၀၀ | ၁၈၀၀၀ | |
| စပင်ဒယ်လ်မော်တာပါဝါ (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | kW | ၃၀/၃၅ | ၃၀/၃၅ | |
| စပင်းမော်တာ torque (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | Nm | ၇၂/၈၅ | ၇၂/၈၅ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | ၅၀ တန် | ၅၀ တန် | |
| ကိရိယာပြောင်းလဲချိန် (TT) | S | 7 | 7 | |
| အများဆုံးကိရိယာအချင်း (ကိရိယာအပြည့်အစုံ/ကိရိယာဗလာ) | mm | ၈၀/၁၅၀ | ၈၀/၁၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | Mm | ၄၅၀ | ၄၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 8 | 8 | |
| လမ်းညွှန်ရထားလမ်း | X-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၄၅/၂ | ၄၅/၂ |
| Y-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၄၅/၃ | ၄၅/၃ | |
| Z-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၄၅/၂ | ၄၅/၂ | |
| သုံးဝင်ရိုးဂီယာ | X-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၄၀x၂၀ | ၂R၄၀x၂၀ |
| Y-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၄၀x၂၀ | ၂R၄၀x၂၀ | |
| Z-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၄၀x၂၀ | ၂R၄၀x၂၀ | |
| သုံးဝင်ရိုး တိကျမှု | နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ±၀.၀၀၅/၃၀၀ | ±၀.၀၀၅/၃၀၀ |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ±၀.၀၀၃/၃၀၀ | ±၀.၀၀၃/၃၀၀ | |
| ချောဆီစနစ် | ချောဆီယူနစ် စွမ်းရည် | L | ၀.၇ | ၀.၇ |
| ချောဆီအမျိုးအစား | အဆီလိမ်းခြင်း | အဆီလိမ်းခြင်း | ||
| အခြား | လေလိုအပ်ချက်များ | ကီလိုဂရမ်/စင်တီမီတာ² | ≥၆ | ≥၆ |
| လေအရင်းအမြစ်စီးဆင်းမှု | mm³/မိနစ် | ≥၀.၅ | ≥၀.၅ | |
| စက်အလေးချိန် | KG | ၁၀.၅ | 11 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | CP1100 | CP1100T2 | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၉၈၀x၁၁၄၀x၆၈၀ | ၉၈၀x၁၁၄၀x၅၀၀ |
| B ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | -၃၀°-၁၈၀° | -၃၀°-၁၈၀° | ||
| C ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ၃၆၀° | ၃၆၀° | ||
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | ၁၀၀-၇၈၀ | ၁၀၀-၆၀၀ | |
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | ၀-၆၈၀ | ၀-၅၀၀ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | -၂၆၀-၇၂၀ | -၂၆၀-၇၂၀ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | -၁၆၀-၈၂၀ | -၁၆၀-၈၂၀ | |
| အများဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်မှု အတိုင်းအတာ | mm | φ၁၁၂၀*၇၈၀ | φ၁၁၂၀*၆၀၀ | |
| သုံးဝင်ရိုး ကျွေးခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၆၀/၆၀/၆၀ | ၆၀/၆၀/၆၀ |
| ဖြတ်တောက်ခြင်းအစာကျွေးခြင်းအမြန်နှုန်း | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၀-၂၄၀၀၀ | ၀-၂၄၀၀၀ | |
| လည်ပတ်စားပွဲ (C ဝင်ရိုး) | အလုပ်စားပွဲအရေအတွက် | 1 | ၂ | |
| ဒစ်ခ် အချင်း | mm | φ၈၀၀ | ၆၃၀*၆၃၀ | |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၁၂၀၀ | ၁၀၀၀ | |
| အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 30 | 30 | |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၁၅/၁၀ | ၁၅/၁၀ | |
| B ဝင်ရိုး | အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 50 | 50 |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | ၈/၄ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၃၀/တပ်ဆင်ပြီး | ၂၃၀/တပ်ဆင်ပြီး |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၁၀၀၀၀ | ၁၀၀၀၀ | |
| စပင်ဒယ်လ်မော်တာပါဝါ (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | kW | ၅၄/၆၅ | ၅၄/၆၅ | |
| စပင်းမော်တာ torque (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | Nm | ၂၀၀/၂၃၀ | ၂၀၀/၂၃၀ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | ၅၀ တန် | ၅၀ တန် | |
| ကိရိယာပြောင်းလဲချိန် (TT) | S | 8 | 8 | |
| အများဆုံးကိရိယာအချင်း (ကိရိယာအပြည့်အစုံ/ကိရိယာဗလာ) | mm | ၁၂၀/၂၄၀ | ၁၂၀/၂၄၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | Mm | ၄၅၀ | ၄၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 15 | 15 | |
| လမ်းညွှန်ရထားလမ်း | X-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၂ | ၅၅/၂ |
| Y-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၃ | ၅၅/၃ | |
| Z-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၂ | ၅၅/၂ | |
| သုံးဝင်ရိုးဂီယာ | X-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၅၀x၂၀ | ၂R၅၀x၂၀ |
| Y-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၅၀x၂၀ | ၂R၅၀x၂၀ | |
| Z-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၅၀x၂၀ | ၂R၅၀x၂၀ | |
| သုံးဝင်ရိုး တိကျမှု | နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၀၅/၃၀၀ | ၀.၀၀၅/၃၀၀ |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၃/၃၀၀ | ၀.၀၀၃/၃၀၀ | |
| ချောဆီစနစ် | ချောဆီယူနစ် စွမ်းရည် | L | ၀.၇ | ၀.၇ |
| ချောဆီအမျိုးအစား | အဆီလိမ်းခြင်း | အဆီလိမ်းခြင်း | ||
| အခြား | လေလိုအပ်ချက်များ | ကီလိုဂရမ်/စင်တီမီတာ² | ≥၆ | ≥၆ |
| လေအရင်းအမြစ်စီးဆင်းမှု | mm³/မိနစ် | ≥၀.၅ | ≥၀.၅ | |
| စက်အလေးချိန် | KG | 23 | 24 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | CP1600 | CP1600T2 | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၁၅၅၀x၁၅၄၀x၁၁၁၅ | ၁၅၅၀x၁၅၄၀x၉၄၀ |
| B ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | -၃၀°-၁၈၀° | -၃၀°-၁၈၀° | ||
| C ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ၃၆၀° | ၃၆၀° | ||
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | ၁၀၀-၁၂၁၅ | ၁၀၀-၁၀၄၀ | |
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | ၀-၁၁၁၅ | ၀-၉၄၀ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | -၁၆၀-၁၂၉၀ | -၁၆၀-၁၂၉၀ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | -၆၀-၁၃၉၀ | -၆၀-၁၃၉၀ | |
| အများဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်မှု အတိုင်းအတာ | mm | φ၁၄၉၀*၁၂၁၅ | φ၁၄၉၀*၁၀၄၀ | |
| သုံးဝင်ရိုး ကျွေးခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၄၂/၄၂/၄၂ | ၄၂/၄၂/၄၂ |
| ဖြတ်တောက်ခြင်းအစာကျွေးခြင်းအမြန်နှုန်း | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၀-၂၄၀၀၀ | ၀-၂၄၀၀၀ | |
| လည်ပတ်စားပွဲ (C ဝင်ရိုး) | အလုပ်စားပွဲအရေအတွက် | 1 | ၂ | |
| ဒစ်ခ် အချင်း | mm | φ၁၂၀၀ | ၈၀၀*၈၀၀ | |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၁၈၀၀ | |
| အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 20 | 20 | |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၁၅/၁၀ | ၁၅/၁၀ | |
| B ဝင်ရိုး | အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 50 | 50 |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | ၈/၄ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၃၀/တပ်ဆင်ပြီး | ၂၃၀/တပ်ဆင်ပြီး |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A100 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၁၀၀၀၀ | ၁၀၀၀၀ | |
| စပင်ဒယ်လ်မော်တာပါဝါ (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | kW | ၅၄/၆၅ | ၅၄/၆၅ | |
| စပင်းမော်တာ torque (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | Nm | ၂၀၀/၂၃၀ | ၂၀၀/၂၃၀ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | ၅၀ တန် | ၅၀ တန် | |
| ကိရိယာပြောင်းလဲချိန် (TT) | S | 8 | 8 | |
| အများဆုံးကိရိယာအချင်း (ကိရိယာအပြည့်အစုံ/ကိရိယာဗလာ) | mm | ၁၂၀/၂၄၀ | ၁၂၀/၂၄၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | Mm | ၄၅၀ | ၄၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 15 | 15 | |
| လမ်းညွှန်ရထားလမ်း | X-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၆၅/၂ | ၆၅/၂ |
| Y-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၃ | ၅၅/၃ | |
| Z-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၂ | ၅၅/၂ | |
| သုံးဝင်ရိုးဂီယာ | X-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၅၅×၁၆ | ၅၅×၁၆ |
| Y-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၅၅×၁၆ | ၅၅×၁၆ | |
| Z-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၂R၅၀x၂၀ | ၂R၅၀x၂၀ | |
| သုံးဝင်ရိုး တိကျမှု | နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၀၅/၃၀၀ | ၀.၀၀၅/၃၀၀ |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၃/၃၀၀ | ၀.၀၀၃/၃၀၀ | |
| ချောဆီစနစ် | ချောဆီယူနစ် စွမ်းရည် | L | ၀.၇ | ၀.၇ |
| ချောဆီအမျိုးအစား | အဆီလိမ်းခြင်း | အဆီလိမ်းခြင်း | ||
| အခြား | လေလိုအပ်ချက်များ | ကီလိုဂရမ်/စင်တီမီတာ² | ≥၆ | ≥၆ |
| လေအရင်းအမြစ်စီးဆင်းမှု | mm³/မိနစ် | ≥၀.၅ | ≥၀.၅ | |
| စက်အလေးချိန် | KG | 30 | 31 | |
| စီမံကိန်း | ယူနစ် | CP2000 | CPCP2000V2V | |
| ခရီးသွားခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွားလာမှု | mm | ၂၀၀၀x၁၇၀၀x၁၄၀၀ | ၁၇၀၀x၁၇၅၀x၁၇၀၀ |
| B ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | -၃၀°-၁၈၀° | -၃၀°-၁၆၀° | ||
| C ဝင်ရိုး ခရီးသွားခြင်း | ၃၆၀° | ၀-၃၆၀° | ||
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | ၁၀၀-၁၅၀၀ | -၄၃-၁၆၅၇ | |
| spindle မှ စားပွဲမျက်နှာပြင်အထိ အကွာအဝေး (B ဝင်ရိုး 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | ၀-၁၄၀၀ | ၂၀၀-၁၉၀၀ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis အလျားလိုက် ၉၀ ဒီဂရီ) | mm | -၁၀၀၀-၁၀၀၀ | -၅၇-၁၆၄၃ | |
| spindle မှ table center အထိ အကွာအဝေး (B axis 0 ဒီဂရီ ဒေါင်လိုက်) | mm | -၉၀၀-၁၁၀၀ | -၃၀၀-၁၄၀၀ | |
| အများဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်မှု အတိုင်းအတာ | mm | φ၁၆၈၀*၁၅၀၀ | φ၁၇၀၀*၁၉၀၀ | |
| သုံးဝင်ရိုး ကျွေးခြင်း | X/Y/Z ဝင်ရိုး အလျင်အမြန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | မီတာ/မိနစ် | ၆၀/၆၀/၆၀ | ၆၀/၉၀/၉၀ |
| ဖြတ်တောက်ခြင်းအစာကျွေးခြင်းအမြန်နှုန်း | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၀-၂၄၀၀၀ | ၀-၂၄၀၀၀ | |
| လည်ပတ်စားပွဲ (C ဝင်ရိုး) | အလုပ်စားပွဲအရေအတွက် | 1 | 1 | |
| ဒစ်ခ် အချင်း | mm | φ၁၆၀၀ | ၈၀၀*၈၀၀ | |
| ခွင့်ပြုထားသော ဝန်အား | kg | ၃၀၀၀ | ၁၅၀၀ | |
| အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 20 | 60 | |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၁၀/၆ | ၈/၄ | |
| B ဝင်ရိုး | အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း | rmp | 50 | 60 |
| နေရာချထားခြင်း/ထပ်ခါတလဲလဲ တိကျမှု | arc.sec | ၈/၄ | ၈/၄ | |
| စပင်ဒယ်လ် | စပင်ဒယ်လ် သတ်မှတ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု အချင်း/ဂီယာမုဒ်) | mm | ၂၃၀/တပ်ဆင်ပြီး | ၁၉၀/တပ်ဆင်ထားသော |
| စပင်ဒယ်လ် တެဘာ | mm | A100 | A63 | |
| Spindle အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၁၀၀၀၀ | ၁၈၀၀၀ | |
| စပင်ဒယ်လ်မော်တာပါဝါ (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | kW | ၅၄/၆၅ | ၃၀/၃၅ | |
| စပင်းမော်တာ torque (စဉ်ဆက်မပြတ်/S640%) | Nm | ၂၀၀/၂၃၀ | ၇၀/၈၅ | |
| ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း | ကိရိယာမဂ္ဂဇင်း ပမာဏ | ၅၀ တန် | ၅၀ တန် | |
| ကိရိယာပြောင်းလဲချိန် (TT) | S | 8 | 7 | |
| အများဆုံးကိရိယာအချင်း (ကိရိယာအပြည့်အစုံ/ကိရိယာဗလာ) | mm | ၁၂၀/၂၄၀ | ၈၀/၁၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအရှည် | Mm | ၄၅၀ | ၄၅၀ | |
| အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | kg | 15 | 8 | |
| လမ်းညွှန်ရထားလမ်း | X-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၃ | ၅၅/၃ |
| Y-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၄၅/၃ | ၄၅/၃ | |
| Z-ဝင်ရိုး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း (အရွယ်အစား/ဆလိုက်အရေအတွက်) | mm | ၅၅/၂ | ၅၅/၂ | |
| သုံးဝင်ရိုးဂီယာ | X-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၆၃×၂၅ | ၆၃×၂၅ |
| Y-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၅၀×၂၅ | ၅၀×၃၂ | |
| Z-ဝင်ရိုး ဝက်အူ | N | ၅၀*၂၅*၂ | ၅၀*၃၂*၂ | |
| သုံးဝင်ရိုး တိကျမှု | နေရာချထားမှုတိကျမှု | mm | ၀.၀၀၅/၃၀၀ | ၀.၀၀၅/၃၀၀ |
| ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၃/၃၀၀ | ၀.၀၀၃/၃၀၀ | |
| ချောဆီစနစ် | ချောဆီယူနစ် စွမ်းရည် | L | ၀.၇ | ၀.၇ |
| ချောဆီအမျိုးအစား | အဆီလိမ်းခြင်း | အဆီလိမ်းခြင်း | ||
| အခြား | လေလိုအပ်ချက်များ | ကီလိုဂရမ်/စင်တီမီတာ² | ≥၆ | ≥၆ |
| လေအရင်းအမြစ်စီးဆင်းမှု | mm³/မိနစ် | ≥၀.၅ | ≥၀.၅ | |
| စက်အလေးချိန် | KG | 42 | 42 | |











































