နောက်ဘက်ဝင်ရိုး HGZK-06 အတွက် သီးခြားစက်

မိတ်ဆက်:

Dual-spindle CNC စက်သည် နောက်ဘက်ဝင်ရိုး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတွင် ထူးချွန်ပြီး ၎င်း၏ ဆန်းသစ်သော ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းရည်များဖြင့် coaxial တိကျမှုနှင့် မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံ

ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

နောက်ဘက်ဝင်ရိုးအတွက် သီးခြားစက်သည် မော်တော်ကားနောက်ဘက်ဝင်ရိုးများကို စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော CNC စက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသော ဆန်းသစ်သော dual-carriage dual-spindle ဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသည်။ ၎င်း၏ထူးခြားသော fixed နှင့် mobile spindle ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သည့်ပုံစံမှတစ်ဆင့် စက်သည် အရှည်အမျိုးမျိုးရှိသော နောက်ဘက်ဝင်ရိုး workpieces များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပြီး နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တစ်ပြိုင်နက်တည်း စက်ပြုလုပ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာတိုးတက်စေသည့်အပြင် တင်းကျပ်သော coaxial တိကျမှုကိုသေချာစေပြီး မော်တော်ကားနှင့် အင်ဂျင်နီယာစက်ပစ္စည်းလုပ်ငန်းများတွင် မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်မှုအတွက် စံပြဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်စေသည်။

အင်္ဂါရပ်များ

Dual-Carriage Dual-Spindle ပူးပေါင်းဒီဇိုင်း-

အခြေခံနေရာချထားမှုအတွက် ပုံသေ spindle နှင့် ရွေ့လျား spindle ကို အသုံးပြု၍ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အတိုင်းအတာကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် တိုးချဲ့ပေးပြီး၊ မတူညီသော နောက်ဘက် axle အရှည်များ (တိုသော shaft မှ ရှည်သော shaft များအထိ) ကို အလွယ်တကူ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

တစ်ပြိုင်နက်တည်း နှစ်ထပ်ကားမောင်းနည်းပညာသည် နှစ်ဖက်စလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်လှည့်နိုင်စေပြီး၊ ထပ်ခါတလဲလဲ ညှပ်ခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး စက်ယန္တရားလည်ပတ်မှု ዑደ့ကို သိသိသာသာ တိုတောင်းစေသည်။

မြင့်မားသော တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အလိုက်သင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှု-

မော်ဂျူလာဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းသည် သတ်မှတ်ချက်များကွဲပြားသော နောက်ဘက်ဝင်ရိုးများကို ထိရောက်စွာ စက်ဖြင့်ပြုပြင်ရန်အတွက် လျင်မြန်စွာ ဖွဲ့စည်းမှုချိန်ညှိမှုများကို ခွင့်ပြုသည်။

တည်ငြိမ်ပြီး တသမတ်တည်းရှိသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာရလဒ်များကို သေချာစေသည့် workpiece အရှည်ပြောင်းလဲမှုများကို အလိုအလျောက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အမှားလျော်ကြေးပေးစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။

တိကျသော Coaxial ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ:

မြင့်မားသော မာကျောမှုရှိသော အိပ်ရာနှင့် closed-loop servo control မှတစ်ဆင့် နှစ်ဖက်စလုံးအတွက် တိကျသော coaxial တိကျမှုကို သေချာစေပြီး အော်တိုမိုးတစ်ဂီယာစနစ်များ၏ တင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

ပေါင်းစပ်လမ်းညွှန်လမ်းဒီဇိုင်းသည် တုန်ခါမှုခံနိုင်ရည်နှင့် ဒိုင်းနမစ်တုံ့ပြန်မှုကို ဟန်ချက်ညီစေသောကြောင့် လေးလံသောဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် မြင့်မားသောတိကျသောစက်ယန္တရားထုတ်လုပ်မှုအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လည်ပတ်မှုနှင့် ထိရောက်သော စီမံခန့်ခွဲမှု-

အဆင့်မြင့် CNC စနစ်များ (FANUC/SIEMENS နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်) နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကို ချောမွေ့စေရန်အတွက် multi-process programming နှင့် real-time status monitoring ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

အလိုအလျောက် ကိရိယာ သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ကိရိယာသက်တမ်း စီမံခန့်ခွဲမှုသည် လူကိုယ်တိုင် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ကိရိယာအသုံးပြုမှု အလုံးစုံကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

နိဂုံးချုပ်:

စက်တွင် dual-drag plate နှင့် dual-spindle ဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီး fixed spindle တစ်ခုနှင့် moving spindle တစ်ခုပါရှိသည်။

၎င်းသည် အရှည်အမျိုးမျိုးရှိသော နောက်ဘက်ဝင်ရိုးများကို စီမံဆောင်ရွက်ရန်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

၎င်းသည် နောက်ဘက်ဝင်ရိုး၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း စက်ဖြင့်ပြုပြင်နိုင်စေပြီး အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် coaxiality ကို သေချာစေသည်။

အပလီကေးရှင်းများ

စက်မှုလုပ်ငန်းများ-မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ခြင်း၊ အင်ဂျင်နီယာစက်ပစ္စည်းများ၊ စီးပွားဖြစ်/ထူးခြားသော မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှု၊ စွမ်းအင်အသစ်ထုတ်လွှင့်မှု အစိတ်အပိုင်းပြုပြင်ခြင်း။

ပုံမှန်အခြေအနေများ-

ခရီးသည်တင်/စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအတွက် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးပြွန်များနှင့် အနားကွပ်အဆုံးမျက်နှာပြင်များကို တိကျစွာလှည့်ခြင်းနှင့် တူးဖော်ခြင်း။

အင်ဂျင်နီယာစက်ပစ္စည်းများ၏ မောင်းနှင်ဝင်ရိုးများကို ပမာဏများစွာ စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း။

အလိုအလျောက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများတွင် နောက်ဘက်ဝင်ရိုး အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ပြုပြင်ခြင်း။