ဖလိုင်းဝှီးလ် HG40/50L အတွက် သီးခြားစက်
ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံ
ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
Flywheel Specific CNC Lathe - HG40/50L သည် flywheel များကို ထိရောက်စွာနှင့် တိကျစွာ စက်ပြုလုပ်ရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အဆင့်မြင့် CNC စက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် မြင့်မားသော မာကျောမှုဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဘက်စုံသုံး စက်ပြုလုပ်နိုင်စွမ်းနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ 45° စောင်းနေသော integral bed ဒီဇိုင်း၊ servo-powered turret နှင့် modular power head ရွေးချယ်မှုများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် flywheel များ၏ compound machining လိုအပ်ချက်များ၊ ဥပမာ drilling၊ tapping၊ chamfering နှင့် centerline milling တို့ကို ပြည့်စုံစွာ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ကား၊ ရေကြောင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့် စက်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် မြင့်မားသော စံနှုန်းရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ
မာကျောမှုမြင့်မားသော စောင်းနေသော အိပ်ရာဖွဲ့စည်းပုံ:
ပေါင်းစပ်ထားသော သွန်းလောင်းနည်းပညာပါရှိသော ၄၅ ဒီဂရီ စောင်းနေသော monolithic ကုတင်နှင့် အောက်ခံသည် မာကျောမှုနှင့် တုန်ခါမှုခံနိုင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပြီး လေးလံသော ဖြတ်တောက်မှုအခြေအနေများတွင် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော ဘောလ်ဝက်အူများနှင့် တွဲဖက်ထားသော တိကျသော linear roller guideways (X/Z-axis) သည် မြန်ဆန်သော dynamic response နှင့် ရေရှည်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ဘက်စုံသုံး Servo-Powered Turret:
စံသတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ ၃ ခုပါ servo turret (BMT 45-90°) တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် ပေါင်းစပ်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်များစွာ (တူးဖော်ခြင်း၊ tapping၊ chamfering နှင့် centerline milling) တို့ကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ကိရိယာပြောင်းလဲချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက်- □၂၅×၂၅၊ မတူညီသော ကိရိယာလိုအပ်ချက်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော အလိုအလျောက် ချစ်ပ်ဖယ်ရှားသည့်စနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားခြင်းဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ် မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ထုတ်လုပ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပါဝါခေါင်းဖွဲ့စည်းပုံ:
ဖလိုင်းဝှီးလ်များ၏ ရှုပ်ထွေးသော ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် မမှန်သောဖွဲ့စည်းပုံ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ပါဝါခေါင်းများ (ဥပမာ၊ ရေဒီယယ်/ဝင်ရိုးခေါင်းများ၊ မြန်နှုန်းမြင့် ကြိတ်ခွဲခေါင်းများ) ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
Spindle through-hole အချင်း: Φ65 mm၊ bar stock လုပ်ငန်းစဉ်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး လုပ်ငန်းစဉ်၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို တိုးချဲ့ပေးသည်။
မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့်ထိရောက်မှု:
80# မက်ထရစ် taper cone ပါရှိသော A2-6 spindle head သည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 3000 r/min (အထူးအသုံးချမှုများအတွက် 4500 r/min အထိ အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်သည်) ကို ရရှိစေပြီး၊ မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် torque မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဟန်ချက်ညီစေသည်။
ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု- 0.003/0.005 မီလီမီတာ (X/Y-ဝင်ရိုး) နှင့် မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှု- Ra 0.4–0.8 (အလူမီနီယမ်/သံမဏိ)၊ ဖလိုင်းဝှီးလ် ဂီယာအတွက် တိကျသော မိတ်လိုက်သည့် မျက်နှာပြင်များကို သေချာစေသည်။
နိဂုံးချုပ်:
၄၅ ဒီဂရီ စောင်းနေသော ကိုယ်ထည်သည် မာကျောမှုမြင့်မားပြီး ကိုယ်ထည်နှင့် အောက်ခံ နှစ်မျိုးလုံး ပေါင်းစပ်ထားသည်။
servo စွမ်းအင်သုံး turret တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အလယ်ဗဟိုမျဉ်းရှိ flywheel ကို တူးဖော်ခြင်း၊ ခေါက်ခြင်း၊ ချွန်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။
လုပ်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ပါဝါခေါင်းပုံစံအမျိုးမျိုးကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
အပလီကေးရှင်းများ
စက်မှုလုပ်ငန်းများ-မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ရေကြောင်းဓာတ်အားစနစ်များ၊ ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့် စက်ပစ္စည်းများ၊ အင်ဂျင်နီယာစက်ပစ္စည်းများ။
ပုံမှန်အခြေအနေများ-
ခရီးသည်တင်/စီးပွားဖြစ်ယာဉ် ဖလိုင်းဝှီးလ်ဒစ်များကို တိကျစွာ တူးဖော်ခြင်း၊ ခေါက်ခြင်းနှင့် မျက်နှာပြင်ကြိတ်ခြင်း။
ရေကြောင်းအင်ဂျင် ဖလိုင်းဝှီးလ် ဂီယာကွင်းများ၏ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ပေါင်းစပ်စက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း။
ဓာတ်အားပေးစက် ဖလိုင်းဘီးများအတွက် ဒိုင်းနမစ် ဟန်ချက်ညီ မြောင်းများနှင့် တပ်ဆင်သည့် အပေါက်များကို ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းခြင်း။
အလိုအလျောက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများတွင် ဖလိုင်းဝှီးလ် အစိတ်အပိုင်းများကို အသုတ်လိုက် လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် အရည်အသွေး ထိန်းချုပ်ခြင်း။
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
| ကန့်သတ်ချက် | အမည် | ယူနစ် | HG၄၀/၅၀ လီတာ |
| အိပ်ရာ | အိပ်ရာဖွဲ့စည်းပုံ | / | ကုတင်အောက်ခြေသည် စံ ၄၅ ဒီဂရီ စောင်းနေသော တစ်ခုတည်းသော ယူနစ်ဖြစ်သည် |
| X/Z လမ်းညွှန်ပုံစံ | / | တိကျသော လိုင်းယာ ရိုလာ လမ်းညွှန်များ | |
| အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေး | ကုတင်ပေါ်ရှိ အများဆုံးလှည့်နိုင်သောအချင်း | mm | Φ၅၀၀ |
| အများဆုံးဖြတ်တောက်ခြင်းအချင်း | mm | ရိုးတံ: φ၂၅၀၊ ဒစ်: φ၄၀၀ | |
| အများဆုံး လုပ်ဆောင်ချိန် | mm | ၅၀၀ | |
| အများဆုံးထိပ်ဖျားအကွာအဝေး | mm | ၆၂၀ | |
| ကျွေးမွေးပါ | X/Z ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးခရီးသွားလာမှု | mm | ၂၅၀/၆၅၀ |
| X/Z ဝင်ရိုး၏ မြန်ဆန်သော ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း | မီတာ/မိနစ် | ၂၀/၂၄ | |
| စပင်ဒယ်လ် | Spindle Head ၏ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက် | HSK | A2-6 |
| စပင်ဒယ်လ် တிவு | / | ၈၀# မက်ထရစ် ကွန် | |
| Spindle အပေါက်ဖောက်အချင်း | mm | Φ65 | |
| အမြင့်ဆုံး Spindle အမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၃၀၀၀ (အထူး ၄၅၀၀) | |
| ချက်ခ် | အခေါင်းပါ ဟိုက်ဒရောလစ် ၄-မေးရိုး ချက် | သတ်မှတ် | ၁၀ လက်မ + အခေါင်းပုံ ဆလင်ဒါ |
| တာလတ် | တာယာအမျိုးအစား | / | ပါဝါတာရာ (ပါဝါခေါင်း ၃ ခု၊ BMT ၄၅-၉၀°) |
| ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက် | mm | □၂၅*၂၅ | |
| ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်း | ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်းနည်းလမ်း | / | အလိုအလျောက် ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်း |
| အဓိကမော်တာ၏ စွမ်းအား | စပင်းလ် ဆာဗို မော်တာ ပါဝါ | KW | ၁၁ (အဆင့်သတ်မှတ်ချက်)/၁၅ (၃၀ မိနစ်) |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာ | အလျား*အနံ*အမြင့် | mm | ၂၆၀၀*၁၇၂၀*၁၈၀၀ |
| အသားတင်/စုစုပေါင်းအလေးချိန် |
| kg | ၄၃၀၀/၄၉၀၀ |
| စက်ပြင်ခြင်းတိကျမှု | X/Y ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၃/၀.၀၀၅ |
| လုံးဝန်းခြင်း | mm | ၀.၀၀၅ | |
| အချင်း တသမတ်တည်းရှိမှု | mm | ၀.၀၁၅/၃၀၀ | |
| ပြားချပ်ချပ် | mm | ၀.၀၁၅/၃၀၀ (ခွက်ဝင်သောနေရာသာ) | |
| မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှု (အလူမီနီယမ်/သံမဏိ) | Ra | ၀.၄ ~ ၀.၈ | |
| ကာကွယ်မှုပုံစံများ | အပြည့်အဝပိတ်ထားသော အဖုံး | သတ်မှတ် | 1 |
မာကျောမှုမြင့်မားသော စောင်းနေသော အိပ်ရာဖွဲ့စည်းပုံ:
ပေါင်းစပ်ထားသော သွန်းလောင်းနည်းပညာပါရှိသော ၄၅ ဒီဂရီ စောင်းနေသော monolithic ကုတင်နှင့် အောက်ခံသည် မာကျောမှုနှင့် တုန်ခါမှုခံနိုင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပြီး လေးလံသော ဖြတ်တောက်မှုအခြေအနေများတွင် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော ဘောလ်ဝက်အူများနှင့် တွဲဖက်ထားသော တိကျသော linear roller guideways (X/Z-axis) သည် မြန်ဆန်သော dynamic response နှင့် ရေရှည်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ဘက်စုံသုံး Servo-Powered Turret:
စံသတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ ၃ ခုပါ servo turret (BMT 45-90°) တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် ပေါင်းစပ်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်များစွာ (တူးဖော်ခြင်း၊ tapping၊ chamfering နှင့် centerline milling) တို့ကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ကိရိယာပြောင်းလဲချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက်- □၂၅×၂၅၊ မတူညီသော ကိရိယာလိုအပ်ချက်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော အလိုအလျောက် ချစ်ပ်ဖယ်ရှားသည့်စနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားခြင်းဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ် မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ထုတ်လုပ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပါဝါခေါင်းဖွဲ့စည်းပုံ:
ဖလိုင်းဝှီးလ်များ၏ ရှုပ်ထွေးသော ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် မမှန်သောဖွဲ့စည်းပုံ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ပါဝါခေါင်းများ (ဥပမာ၊ ရေဒီယယ်/ဝင်ရိုးခေါင်းများ၊ မြန်နှုန်းမြင့် ကြိတ်ခွဲခေါင်းများ) ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
Spindle through-hole အချင်း: Φ65 mm၊ bar stock လုပ်ငန်းစဉ်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး လုပ်ငန်းစဉ်၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို တိုးချဲ့ပေးသည်။
မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့်ထိရောက်မှု:
80# မက်ထရစ် taper cone ပါရှိသော A2-6 spindle head သည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 3000 r/min (အထူးအသုံးချမှုများအတွက် 4500 r/min အထိ အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်သည်) ကို ရရှိစေပြီး၊ မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် torque မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဟန်ချက်ညီစေသည်။
ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု- 0.003/0.005 မီလီမီတာ (X/Y-ဝင်ရိုး) နှင့် မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှု- Ra 0.4–0.8 (အလူမီနီယမ်/သံမဏိ)၊ ဖလိုင်းဝှီးလ် ဂီယာအတွက် တိကျသော မိတ်လိုက်သည့် မျက်နှာပြင်များကို သေချာစေသည်။
နိဂုံးချုပ်:
၄၅ ဒီဂရီ စောင်းနေသော ကိုယ်ထည်သည် မာကျောမှုမြင့်မားပြီး ကိုယ်ထည်နှင့် အောက်ခံ နှစ်မျိုးလုံး ပေါင်းစပ်ထားသည်။
servo စွမ်းအင်သုံး turret တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အလယ်ဗဟိုမျဉ်းရှိ flywheel ကို တူးဖော်ခြင်း၊ ခေါက်ခြင်း၊ ချွန်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။
လုပ်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ပါဝါခေါင်းပုံစံအမျိုးမျိုးကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
| ကန့်သတ်ချက် | အမည် | ယူနစ် | HG၄၀/၅၀ လီတာ |
| အိပ်ရာ | အိပ်ရာဖွဲ့စည်းပုံ | / | ကုတင်အောက်ခြေသည် စံ ၄၅ ဒီဂရီ စောင်းနေသော တစ်ခုတည်းသော ယူနစ်ဖြစ်သည် |
| X/Z လမ်းညွှန်ပုံစံ | / | တိကျသော လိုင်းယာ ရိုလာ လမ်းညွှန်များ | |
| အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေး | ကုတင်ပေါ်ရှိ အများဆုံးလှည့်နိုင်သောအချင်း | mm | Φ၅၀၀ |
| အများဆုံးဖြတ်တောက်ခြင်းအချင်း | mm | ရိုးတံ: φ၂၅၀၊ ဒစ်: φ၄၀၀ | |
| အများဆုံး လုပ်ဆောင်ချိန် | mm | ၅၀၀ | |
| အများဆုံးထိပ်ဖျားအကွာအဝေး | mm | ၆၂၀ | |
| ကျွေးမွေးပါ | X/Z ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးခရီးသွားလာမှု | mm | ၂၅၀/၆၅၀ |
| X/Z ဝင်ရိုး၏ မြန်ဆန်သော ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း | မီတာ/မိနစ် | ၂၀/၂၄ | |
| စပင်ဒယ်လ် | Spindle Head ၏ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက် | HSK | A2-6 |
| စပင်ဒယ်လ် တிவு | / | ၈၀# မက်ထရစ် ကွန် | |
| Spindle အပေါက်ဖောက်အချင်း | mm | Φ65 | |
| အမြင့်ဆုံး Spindle အမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၃၀၀၀ (အထူး ၄၅၀၀) | |
| ချက်ခ် | အခေါင်းပါ ဟိုက်ဒရောလစ် ၄-မေးရိုး ချက် | သတ်မှတ် | ၁၀ လက်မ + အခေါင်းပုံ ဆလင်ဒါ |
| တာလတ် | တာယာအမျိုးအစား | / | ပါဝါတာရာ (ပါဝါခေါင်း ၃ ခု၊ BMT ၄၅-၉၀°) |
| ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက် | mm | □၂၅*၂၅ | |
| ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်း | ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်းနည်းလမ်း | / | အလိုအလျောက် ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်း |
| အဓိကမော်တာ၏ စွမ်းအား | စပင်းလ် ဆာဗို မော်တာ ပါဝါ | KW | ၁၁ (အဆင့်သတ်မှတ်ချက်)/၁၅ (၃၀ မိနစ်) |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာ | အလျား*အနံ*အမြင့် | mm | ၂၆၀၀*၁၇၂၀*၁၈၀၀ |
| အသားတင်/စုစုပေါင်းအလေးချိန် | kg | ၄၃၀၀/၄၉၀၀ | |
| စက်ပြင်ခြင်းတိကျမှု | X/Y ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၃/၀.၀၀၅ |
| လုံးဝန်းခြင်း | mm | ၀.၀၀၅ | |
| အချင်း တသမတ်တည်းရှိမှု | mm | ၀.၀၁၅/၃၀၀ | |
| ပြားချပ်ချပ် | mm | ၀.၀၁၅/၃၀၀ (ခွက်ဝင်သောနေရာသာ) | |
| မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှု (အလူမီနီယမ်/သံမဏိ) | Ra | ၀.၄ ~ ၀.၈ | |
| ကာကွယ်မှုပုံစံများ | အပြည့်အဝပိတ်ထားသော အဖုံး | သတ်မှတ် | 1 |




















