သီးခြား CNC လှည့်ခြင်းနှင့် ကြိတ်စက် HGQM-01

မိတ်ဆက်:

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် လှည့်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခွဲခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များ ပေါင်းစပ်ထားသည့် အထူးပြုလုပ်ထားသော CNC ሹካ။

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

ထုတ်ကုန် သတ်မှတ်ချက်များ

ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံ

ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

Flywheel Specific CNC Lathe - HG40/50L သည် flywheel များကို ထိရောက်စွာနှင့် တိကျစွာ စက်ပြုလုပ်ရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အဆင့်မြင့် CNC စက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် မြင့်မားသော မာကျောမှုဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဘက်စုံသုံး စက်ပြုလုပ်နိုင်စွမ်းနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ 45° စောင်းနေသော integral bed ဒီဇိုင်း၊ servo-powered turret နှင့် modular power head ရွေးချယ်မှုများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် flywheel များ၏ compound machining လိုအပ်ချက်များ၊ ဥပမာ drilling၊ tapping၊ chamfering နှင့် centerline milling တို့ကို ပြည့်စုံစွာ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ကား၊ ရေကြောင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့် စက်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် မြင့်မားသော စံနှုန်းရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။

အင်္ဂါရပ်များ

မာကျောမှုမြင့်မားသော အိပ်ရာနှင့် တိကျသော ကြိတ်ခွဲခြင်း:

၄၅ ဒီဂရီ စောင်းနေသော monolithic ကုတင်ဒီဇိုင်းကို တိကျသော လမ်းညွှန်လမ်းစနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့် မာကျောမှုနှင့် တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး လေးလံသောဖြတ်တောက်မှုနှင့် မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော ကြိတ်ခွဲမှုများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

မြန်နှုန်းမြင့် ကြိတ်ခွဲသည့် spindle သည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှု (Ra 0.8–1.6) ကို ပေးစွမ်းပြီး အလူမီနီယမ်၊ သံမဏိနှင့် အခြားပစ္စည်းများအတွက် တင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

Multi-Axis ညှိနှိုင်းမှုနှင့် Dual-Spindle ထပ်တူပြုခြင်း:

7-axis ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် dual-spindle လှည့်ခြင်းနှင့် သီးခြား grinding လုပ်ဆောင်ချက်များကို ခွင့်ပြုပြီး ရှုပ်ထွေးသော workpieces များကို setup တစ်ခုတည်းဖြင့် ပြီးမြောက်စေနိုင်သည်။

ခရီးသွားအကွာအဝေးကြီးမားခြင်းနှင့် မြန်ဆန်သော ဝင်ရိုးလှုပ်ရှားမှုများသည် ထိရောက်မှုနှင့် တိကျမှုတည်ငြိမ်မှု နှစ်မျိုးလုံးကို သေချာစေသည်။

ပေါင်းစပ်လှည့်-ကြိတ်ခွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်:

လှည့်ခြင်းမှ ကြိတ်ခြင်းသို့ ချောမွေ့စွာကူးပြောင်းခြင်းသည် အလုပ်အပိုင်းအစကို ပြန်လည်ညှပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားပေးပြီး၊ ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

စံ hydraulic chuck နှင့် modular tool holders များသည် ရှည်လျားသော bar stock processing ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး လုပ်ငန်းစဉ်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော တိကျမှုအာမခံချက်:

မြန်နှုန်းမြင့် spindle များနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များသည် မြန်ဆန်သော တိကျသော စက်ယန္တရားများအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

တင်းကျပ်သော ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှုနှင့် အတိုင်းအတာ တသမတ်တည်းရှိမှုသည် အရည်အသွေးမြင့် အသုတ်ထုတ်လုပ်မှုကို သေချာစေသည်။

နိဂုံးချုပ်:

၄၅ ဒီဂရီ စောင်းနေသော ကိုယ်ထည်သည် မာကျောမှုမြင့်မားပြီး ကိုယ်ထည်နှင့် အောက်ခံ နှစ်မျိုးလုံး ပေါင်းစပ်ထားပြီး ကြိတ်ခွဲခေါင်းအတွက် အဓိက ဝင်ရိုးအမြန်နှုန်း 120 မီတာ/စက္ကန့် ရှိသည်။

ဝင်ရိုး ၇ ခုပါ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်းတွင် dual spindles၊ X1/X2 ဝင်ရိုးများ၊ Z1/Z2 ဝင်ရိုးများနှင့် grinding spindle တို့ ပါဝင်သည်။

၎င်းသည် လှည့်ပြီးနောက် ကြိတ်ခွဲခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို ရရှိနိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် အစိတ်အပိုင်းလုပ်ဆောင်ခြင်းတွင် လုပ်ငန်းစဉ်များစွာ လွှဲပြောင်းခြင်းကို လျှော့ချပေးပါသည်။

အပလီကေးရှင်းများ

စက်မှုလုပ်ငန်းများ-လေကြောင်းနှင့် အာကာသယာဉ်ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ခြင်း၊ တိကျသောစက်ပစ္စည်းများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများ၊ စွမ်းအင်ပစ္စည်းကိရိယာများ။

ပုံမှန်အခြေအနေများ-

လေကြောင်း- အင်ဂျင်တာဘိုင်ဝင်ရိုးများနှင့် ဆင်းသက်ဂီယာ တိကျသောဝင်ရိုးများကို ပေါင်းစပ်လှည့်-ကြိတ်ခြင်း။

မော်တော်ကား- ဂီယာဘောက်စ်ဝင်ရိုးများနှင့် ဂီယာဘောက်စ်အစိတ်အပိုင်းများကို တိကျစွာလှည့်ခြင်းနှင့် တောက်ပြောင်အောင် ကြိတ်ခွဲခြင်း။

ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကိရိယာများ- လူလုပ်အဆစ်များနှင့် တိကျသောတူရိယာရိုးတံများကို ပေါင်းစပ်စက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း။

စွမ်းအင်ကဏ္ဍ- ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ရိုတာများနှင့် တာဘိုင်အဓိကဝင်ရိုးများ၏ ထိရောက်သောပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှု။

နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ

မော်ဒယ် ပစ္စည်း	အမည်	ယူနစ်	HGQM-01
အိပ်ရာ	အိပ်ရာဖွဲ့စည်းပုံ		ကုတင်အောက်ခြေသည် စံ ၄၅ ဒီဂရီ စောင်းနေသော တစ်ခုတည်းသော ယူနစ်ဖြစ်သည်
အိပ်ရာ	X1၊ X2/Z1၊ Z2 လမ်းညွှန်ပုံစံ		တိကျသော လိုင်းယာ ရိုလာ လမ်းညွှန်များ
ထိန်းချုပ်မှု ဝင်ရိုး အရေအတွက်	၇ ဝင်ရိုး ထိန်းချုပ်မှု	ပစ္စည်း	C1+C2+C3+X1+X2+Z1+Z2
အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေး	နောက်တွဲယာဉ်ပေါ်ရှိ အများဆုံးလှည့်နိုင်သော အချင်း	mm	φ၂၂၀
	ချပ်များအကြား အများဆုံးအကွာအဝေး	mm	၇၇၀
	အများဆုံး လုပ်ဆောင်ချိန်	mm	Z1:180 Z2:180
	အများဆုံးဖြတ်တောက်ခြင်းအချင်း	mm	15
ကျွေးမွေးပါ	X-ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးခရီးသွားလာမှု (လက်ဝါးကပ်တိုင်)	mm	X၁:၂၂၀ X၂:၂၂၀
	Z-ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးခရီးသွားလာမှု	mm	Z1:400 Z2:400
	X-ဝင်ရိုး၏ မြန်ဆန်သော ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း (Cross)	မီတာ/မိနစ်	16
	Z-axis ၏ မြန်ဆန်သော ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း	မီတာ/မိနစ်	20
	X1/X2 ဘောလ်ဝက်အူများ		၃၂၁၀
	X1 ဆာဗိုမော်တာ ပါဝါ	Nm	15
	X2 ဆာဗိုမော်တာ ပါဝါ	Nm	၇.၅
	Z1/Z2 ဘောလ်ဝက်အူများ		၃၂၁၀
	Z1/Z2 ဆာဗိုမော်တာ ပါဝါ	Nm	15
C1/C2 စပင်းလ်	Spindle Head ၏ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်		A₂-၄
	Spindle အပေါက်ဖောက်အချင်း	mm	φ၄၉
	အမြင့်ဆုံး Spindle အမြန်နှုန်း	r/မိနစ်	၅၀၀၀
C3 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စပင်းလဒ် (ဘားဖြတ်တောက်ခြင်း)	အမြင့်ဆုံး Spindle အမြန်နှုန်း	r/မိနစ်	၆၀၀၀
ချက်ခ်	အခေါင်းပုံ ဟိုက်ဒရောလစ် ချက်	သတ်မှတ်	၆"+MH၁၀၅
CBN ဖြတ်တောက်ပြား	ဖြတ်တောက်သည့် ဒစ်	mm	φ၄၀၀ (ဖောက်သည်မှ ပံ့ပိုးပေးသည်)
တာလတ်	တာယာအမျိုးအစား		ဇွန်း
တာလတ်	ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက်	mm	□၂၀*၂၀
ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်း	ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်းနည်းလမ်း		အလိုအလျောက်စနစ်
အဓိကမော်တာ၏ C1/C2 ပါဝါ	အဓိကမော်တာ၏ စွမ်းအား	kW	၃.၇
C3 စပင်းလ်မော်တာ	စပင်းလ် ဆာဗို မော်တာ ပါဝါ	kW	၅.၅
ပြင်ပအတိုင်းအတာ	အလျားအနံအမြင့်	mm	၃၀၀၀၁၇၀၀၂၀၇၅ (အလိုအလျောက် ချစ်ပ်စက်နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ မပါဝင်ပါ)
စက်ပြင်ခြင်းတိကျမှု	X/Y ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု	mm	၀.၀၀၃/၀.၀၀၅
	လုံးဝန်းခြင်း	mm	၀.၀၀၅
	အချင်း တသမတ်တည်းရှိမှု	mm	၀.၀၁၅/၃၀၀
	ပြားချပ်ချပ်	mm	၀.၀၁၅/၃၀၀ (ခွက်ဝင်သောနေရာသာ)
	မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှု (အလူမီနီယမ်/သံမဏိ)	Ra	၀.၈~၁.၆
ကာကွယ်မှုပုံစံများ	အပြည့်အဝပိတ်ထားသော အဖုံး	သတ်မှတ်	1

ယခင်: ဖလိုင်းဝှီးလ် HG40/50L အတွက် သီးခြားစက်

နောက်တစ်ခု: Crankshaft HG40/50QZ အတွက် သီးခြားစက်

မာကျောမှုမြင့်မားသော အိပ်ရာနှင့် တိကျသော ကြိတ်ခွဲခြင်း:

Multi-Axis ညှိနှိုင်းမှုနှင့် Dual-Spindle ထပ်တူပြုခြင်း:

ပေါင်းစပ်လှည့်-ကြိတ်ခွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်:

ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော တိကျမှုအာမခံချက်:

နိဂုံးချုပ်:

မော်ဒယ် ပစ္စည်း	အမည်	ယူနစ်	HGQM-01
အိပ်ရာ	အိပ်ရာဖွဲ့စည်းပုံ		ကုတင်အောက်ခြေသည် စံ ၄၅ ဒီဂရီ စောင်းနေသော တစ်ခုတည်းသော ယူနစ်ဖြစ်သည်
အိပ်ရာ	X1၊ X2/Z1၊ Z2 လမ်းညွှန်ပုံစံ		တိကျသော လိုင်းယာ ရိုလာ လမ်းညွှန်များ
ထိန်းချုပ်မှု ဝင်ရိုး အရေအတွက်	၇ ဝင်ရိုး ထိန်းချုပ်မှု	ပစ္စည်း	C1+C2+C3+X1+X2+Z1+Z2
အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေး	နောက်တွဲယာဉ်ပေါ်ရှိ အများဆုံးလှည့်နိုင်သော အချင်း	mm	φ၂၂၀
	ချပ်များအကြား အများဆုံးအကွာအဝေး	mm	၇၇၀
	အများဆုံး လုပ်ဆောင်ချိန်	mm	Z1:180 Z2:180
	အများဆုံးဖြတ်တောက်ခြင်းအချင်း	mm	15
ကျွေးမွေးပါ	X-ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးခရီးသွားလာမှု (လက်ဝါးကပ်တိုင်)	mm	X၁:၂၂၀ X၂:၂၂၀
	Z-ဝင်ရိုး၏ အများဆုံးခရီးသွားလာမှု	mm	Z1:400 Z2:400
	X-ဝင်ရိုး၏ မြန်ဆန်သော ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း (Cross)	မီတာ/မိနစ်	16
	Z-axis ၏ မြန်ဆန်သော ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း	မီတာ/မိနစ်	20
	X1/X2 ဘောလ်ဝက်အူများ		၃၂၁၀
	X1 ဆာဗိုမော်တာ ပါဝါ	Nm	15
	X2 ဆာဗိုမော်တာ ပါဝါ	Nm	၇.၅
	Z1/Z2 ဘောလ်ဝက်အူများ		၃၂၁၀
	Z1/Z2 ဆာဗိုမော်တာ ပါဝါ	Nm	15
C1/C2 စပင်းလ်	Spindle Head ၏ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်		A₂-၄
	Spindle အပေါက်ဖောက်အချင်း	mm	φ၄၉
	အမြင့်ဆုံး Spindle အမြန်နှုန်း	r/မိနစ်	၅၀၀၀
C3 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စပင်းလဒ် (ဘားဖြတ်တောက်ခြင်း)	အမြင့်ဆုံး Spindle အမြန်နှုန်း	r/မိနစ်	၆၀၀၀
ချက်ခ်	အခေါင်းပုံ ဟိုက်ဒရောလစ် ချက်	သတ်မှတ်	၆ လက်မ + MH၁၀၅
CBN ဖြတ်တောက်ပြား	ဖြတ်တောက်သည့် ဒစ်	mm	φ၄၀၀ (ဖောက်သည်မှ ပံ့ပိုးပေးသည်)
တာလတ်	တာယာအမျိုးအစား		ဇွန်း
တာလတ်	ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက်	mm	□၂၀*၂၀
ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်း	ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်းနည်းလမ်း		အလိုအလျောက်စနစ်
အဓိကမော်တာ၏ C1/C2 ပါဝါ	အဓိကမော်တာ၏ စွမ်းအား	kW	၃.၇
C3 စပင်းလ်မော်တာ	စပင်းလ် ဆာဗို မော်တာ ပါဝါ	kW	၅.၅
ပြင်ပအတိုင်းအတာ	အလျားအနံအမြင့်	mm	၃၀၀၀၁၇၀၀၂၀၇၅ (အလိုအလျောက် ချစ်ပ်စက်နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ မပါဝင်ပါ)
စက်ပြင်ခြင်းတိကျမှု	X/Y ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု	mm	၀.၀၀၃/၀.၀၀၅
	လုံးဝန်းခြင်း	mm	၀.၀၀၅
	အချင်း တသမတ်တည်းရှိမှု	mm	၀.၀၁၅/၃၀၀
	ပြားချပ်ချပ်	mm	၀.၀၁၅/၃၀၀ (ခွက်ဝင်သောနေရာသာ)
	မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှု (အလူမီနီယမ်/သံမဏိ)	Ra	၀.၈~၁.၆
ကာကွယ်မှုပုံစံများ	အပြည့်အဝပိတ်ထားသော အဖုံး	သတ်မှတ်	1