CNC နှစ်ထပ်ဗိုင်းလိပ်တံ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည် 1600-800-1200-1600-2000-3000 စီးရီး
ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းမှု
အင်္ဂါရပ်များ
တာရစ်Dလက္ခဏာPစွမ်းဆောင်ရည်
ပေါင်းစည်းထားသော အပြုသဘောဆောင်သော Y-ဝင်ရိုးဖွဲ့စည်းပုံသည် အလွန်မာကျောသည်၊ လေးလံသော၊ ပေါင်းစည်းထားသော Y-ဝင်ရိုးထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။
· ချောမွေ့၍ ချောမွေ့သော လေယာဉ်ပုံစံ အသွင်အပြင် လုပ်ဆောင်ခြင်း။
· ဒြပ်ပေါင်းကွေးမျက်နှာပြင်များနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်များကို လုပ်ဆောင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
"interpolation Y" နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက "positive Y" သည် လေယာဉ်ကြိတ်ခြင်းတွင် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များရှိသည်။ "အပြုသဘောဆောင်သော Y" Y-ဝင်ရိုးလှုပ်ရှားမှုသည် X-ဝင်ရိုးနှင့် ထောင့်မှန်ဖြစ်ပြီး ဝင်ရိုးတစ်ခုတည်း လှုပ်ရှားမှုဖြစ်သည်။ "interpolation Y" Y-axis လှုပ်ရှားမှုသည် X-axis နှင့် Y-axis တို့၏ တပြိုင်နက်တည်း ရွေ့လျားမှုမှတဆင့် မျဉ်းဖြောင့်ကို ပေါင်းစပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ကြိတ်ခွဲလေယာဉ်၏ ချောမွေ့မှုအတွက် "အပြုသဘော Y" နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက "အပြုသဘော Y" ဝင်ရိုးလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် သိသိသာသာ တောက်ပပြီး ချောမွေ့သည်။
တိုက်ရိုက်Dမြစ်Sတပြိုင်နက်တည်းEလျှပ်စစ်Spindle
မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှု၊ မြင့်မားသော torque၊ ပိုမိုထိရောက်မှု၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပြီးသတ်မှု၊ ပိုမိုတိကျသော အညွှန်းကိန်းများ.
အဓိက စက်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို သံပန်း HT300 ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အလွန်ပြင်းထန်သော ရှော့ခ်ကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသည်။
တိုက်ရိုက်မောင်းသောလျှပ်စစ် spindle ပါရှိသောစက်ကိရိယာများ၏အင်္ဂါရပ်များ
●သံလိုက်လက်စွပ် တိုးမြင့်သောကုဒ်နံပါတ် (sine နှင့် cosine) နေရာချထားမှု တိကျမှု- 20 arc စက္ကန့်၊
C-ဝင်ရိုးညွှန်းကိန်း တိကျမှု- 40 arc စက္ကန့်
● လျင်မြန်သော စတင်-ရပ်တန့် တုံ့ပြန်မှုမြန်နှုန်း၊ စက်ကိရိယာအချိန်ကို သက်သာစေပြီး ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ထိထိရောက်ရောက် မြှင့်တင်ပေးသည်။
● သေးငယ်သော ဖြတ်တောက်ခြင်းဝန်၊ စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းနှင့် ပါဝါချွေတာခြင်း၊ စက်ကိရိယာများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အကာအကွယ်ပေးခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးခြင်း
● ဗိုင်းလိပ်တံတုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာဖယ်ရှားပေးခြင်း၊ ဟန်ချက်ညီခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ ကောင်းမွန်သောအချောသတ်ပေးခြင်းနှင့် workpieces များ၏ မျက်နှာပြင်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း။
(ကြိတ်ခြင်းအစား လှည့်ခြင်း၏ အားသာချက်များ၊ အလှည့်ကျအသွင်အပြင်၊ မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှု Ra 0.2μm)
· ဗိုင်းလိပ်တံမော်တာတွင် အပူနေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း၏လွှမ်းမိုးမှုကို ဖိနှိပ်ရန်နှင့် ဗိုင်းလိပ်တံသည် စဉ်ဆက်မပြတ်အပူချိန်တွင် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာစေရန်အအေးပေးစနစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။
(နှာခေါင်းအဆုံး တိကျမှု 0.002 မီလီမီတာအတွင်း ရှိပြီး ပိုမိုတည်ငြိမ်တိကျမှုကို သေချာစေသည်)
· အနောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော direct-drive synchronous spindle၊ ပိုမိုအဆင်ပြေသော တပ်ဆင်မှုနှင့် ထိန်းသိမ်းမှု
· A2-5: 7016AC- ရှေ့နှစ်လုံး နောက်နှစ်လုံး
· A2-6- ရှေ့ NN3020+100BAR10S၊ နောက်ဘက် NN3018
A2-8- ရှေ့ NN3024+BT022B*2၊ နောက်ဘက် NN3022
ဟဲDutyCastIရွန်BaseAnd Cအစိတ်အပိုင်းများ
ပုံပျက်ခြင်းနှင့် တုန်လှုပ်ခြင်းစုပ်ယူနိုင်မှုအား လျှော့ချရန် finite element analysis (FEA) ကို အသုံးပြု၍ ကာစ်များအားလုံးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ကြီးမားသော အတွဲလိုက် စက်များ၏ သွန်းခြင်းကို တောင့်တင်းမှုနှင့် အပူတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် နံရိုးများဖြင့် အားဖြည့်ထားသည်။ ကျစ်လစ်ပြီး အချိုးကျသော headstock နှင့် tailstock Casts များသည် တောင့်တင်းမှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေပြီး မြင့်မားသော positioning တိကျမှုနှင့် ထပ်တလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို သေချာစေသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ
| ကုသိုလ်ကံ | နာမည် | ယူနစ် | 800MS | 800MSY | 600MS | 600MSY | 1200MS |
| ခရီးသွား | မက်တယ်။ အိပ်ယာလည်ပတ်အချင်း | mm | Φ၇၀၀ | Φ၈၀၀ | Φ၇၀၀ | Φ၈၀၀ | Φ၇၀၀ |
| မက်တယ်။ စက်အချင်း | mm | Φ၅၄၀ | Φ၃၆၀ | Φ၅၄၀ | Φ၃၆၀ | Φ၅၃၀ | |
| မက်တယ်။ ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူတွင် လည်ပတ်မှုအချင်း | mm | Φ၃၅၀ | Φ၄၅၀ | Φ၃၅၀ | Φ၄၅၀ | Φ၃၅၀ | |
| မက်တယ်။ လုပ်ငန်းစဉ်အရှည် | mm | ၇၇၀ | ၇၇၀ | ၅၇၀ | ၅၇၀ | ၁၀၅၀ | |
| စင်တာနှစ်ခုကြား အကွာအဝေး | mm | ၇၇၀ | ၇၇၀ | ၅၇၀ | ၅၇၀ | ၁၀၃၀ | |
| ဗိုင်းလိပ်တံ ဆလင်ဒါ ချပ် | နှပ်နှာခေါင်း | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-8 |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ/ chuck | လက်မ | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | 10° | |
| အပေါက်အချင်းမှတဆင့် ဗိုင်းလိပ်တံ | mm | Φ၇၉/၆၆ | Φ၇၉/၆၆ | Φ၇၉/၆၆ | Φ၇၉/၆၆ | Φ86 | |
| မက်တယ်။ အပေါက်အချင်းအားဖြင့်လှံတံ | mm | Φ၆၅/၅၂ | Φ၆၆/၅၂ | Φ၆၅/၅၂ | Φ၆၅/၅၂ | Φ76 | |
| Spindle Max အရှိန် | rpm | ၄၃၀၀ | ၄၀၀၀/၄၅၀၀ | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | ၂၅၀၀ | |
| Spindle မော်တာပါဝါ | kw | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | 17 | |
| Spindle motor torque | Nm | ၉၁-၂၂၇ | ၉၁/၂၂၇ | ၉၁-၂၂၇ | ၉၁-၂၂၇ | ၁၇၀/၄၀၀ | |
| ဗိုင်းလိပ်တံခွဲ ဆလင်ဒါ ချပ်
| ခွဲ-နှပ်နှာခေါင်း | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
| ခွဲ-ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ/ chuck | လက်မ | 8” | 8” | 8” | 8” | 8" | |
| ခွဲ-အပေါက်အချင်းမှတဆင့် ဗိုင်းလိပ်တံ | mm | Φ66 | Φ66 | Φ၇၉/၆၆ | Φ66 | Φ66 | |
| ခွဲ-မက်တယ်။ အပေါက်အချင်းအားဖြင့်လှံတံ | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| ခွဲ-Spindle Max အရှိန် | rpm | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | |
| ခွဲ-Spindle မော်တာပါဝါ | kw | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | |
| X/ZN/S ဝင်ရိုး ဖိဒ် ကန့်သတ်ချက်များ | X မော်တာပါဝါ | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y မော်တာပါဝါ | kw | - | ၁.၈ | - | ၁.၈ | - | |
| Z မော်တာပါဝါ | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Sမော်တာပါဝါ | Kw | 3 | 3 | 3 | 3 | - | |
| Xဝင်ရိုးခရီး | mm | ၃၂၀ | ၂၁၅ | ၃၁၅ | ၂၁၅ | ၃၁၃ | |
| Yဝင်ရိုးခရီး | mm | - | - | - | ၁၀၀±50 | - | |
| Zဝင်ရိုးခရီး | mm | 80 | ၈၂၀ | ၆၂၀ | ၆၂၀ | ၁၂၁၀ | |
| X/Z ဝင်ရိုး ရထားလမ်း သတ်မှတ်ချက်များ | spec | 45 ကြိတ်စက် | 45ကြိတ်စက် | 45 ကြိတ်စက် | 45 ကြိတ်စက် | 45ကြိတ်စက် | |
| Y ဝင်ရိုး ရထားလမ်း သတ်မှတ်ချက်များ | spec | - | - | - | - | - | |
| S ဝင်ရိုးခရီး | mm | ၇၇၀ | ၇၇၀ | ၅၇၀ | ၅၇၀ | ၈၈၀ | |
| Xဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Zဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Yဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | - | 8 | - | 8 | - | |
| Sဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| ဆာဗိုပါဝါ Turret ဘောင်များ | Power turret အမျိုးအစား | / | ဆာဗိုတာတပ် | ဆာဗိုတာတပ် | ဆာဗိုတာတပ် | ဆာဗိုတာတပ် | ဆာဗိုတာတပ် |
| Tool station | / | BMT55 | BMT55MY | BMT55 | BMT55MY | BMT65 | |
| M မော်တာပါဝါ | kw | ၅.၅ | ၅.၅ | ၅.၅ | ၅.၅ | ၇.၅ | |
| M ဝင်ရိုးမော်တာ torque | Nm | 35 | 35 | 35 | 35 | ၄၇.၈ | |
| ပါဝါခေါင်း Max။ အရှိန် | rpm | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | |
| ပြင်ပအချင်း ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက်များ | mm | ၂၅*၂၅ | ၂၅*၂၅ | ၂၅*၂၅ | ၂၅*၂၅ | ၂၅*၂၅ | |
| အတွင်းအချင်း ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက်များ | mm | Φ40 | Φ50 | Φ40 | Φ40 | Φ50 | |
| ကပ်လျက်တူးလ်ပြောင်းချိန် | စက္ကန့် | ၀.၁၅ | ၀.၁၅ | ၀.၁၅ | ၀.၁၅ | ၀.၁၅ | |
| နေရာချထားခြင်း တိကျခြင်း။ | / | ±၀.၀၀၅ | ±၀.၀၀၅ | ±၀.၀၀၅ | ±၀.၀၀၅ | ±၀.၀၀၅ | |
| နေရာချထားမှု တိကျမှုကို ပြန်လုပ်ပါ။ | / | ±၀.၀၀၃ | ±၀.၀၀၃ | ±၀.၀၀၃ | ±၀.၀၀၃ | ±၀.၀၀၃ | |
| Tailstock ကန့်သတ်ချက်များ | ပရိုဂရမ်လုပ်နိုင်သော ဟိုက်ဒရောလစ် tailstock | / | - | - | - | - | - |
| Tailstock Max ခရီးသွား | mm | - | |||||
| အင်္ကျီအချင်း | mm | - | |||||
| အင်္ကျီလက်တွေ ၊ | mm | - | |||||
| အင်္ကျီလက်တို | / | - | |||||
| အတိုင်းအတာများ | စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ | m | 31၀၀*၂၂၅0*2100 | 3500*2၂၅၀*2100 | 3100*2110*1800 | 31၀၀*၂၂၅0*2100 | 39၀၀*၂၄၀0*2100 |
| စက်အလေးချိန် ခန့်မှန်းခြေ။ | kg | ၅၆၀၀ | ၇၀၀၀ | ၅၅၀၀ | ၅၆၀၀ | ၇၆၀၀ | |
| တခြား | အရည်တိုင်ကီ ပမာဏကို ဖြတ်တောက်ခြင်း။ | L | ၂၅၀ | ၂၅၀ | ၂၅၀ | ၂၅၀ | ၃၀၀ |
| အအေးခံရေပန့်ပါဝါ | kw | ၀.၇၅ | ၀.၇၅ | ၀.၇၅ | ၀.၇၅ | ၀.၇၅ | |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်သေတ္တာအသံအတိုးအကျယ် | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီပန့်မော်တာပါဝါ | kw | ၁.၅ | ၁.၅ | ၁.၅ | ၁.၅ | ၁.၅ | |
| ချောဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | L | ၂ | ၂ | ၂ | ၂ | ၂ | |
| အလိုအလျောက်ချောဆီစုပ်မော်တာပါဝါ | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ကုသိုလ်ကံ | နာမည် | ယူနစ် | 1200MSY | 1600MS | 1600MSY | 2000MS | 2000MSY |
| ခရီးသွား | မက်တယ်။ အိပ်ယာလည်ပတ်အချင်း | mm | Φ၈၀၀ | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 |
| မက်တယ်။ စက်အချင်း | mm | Φ၄၀၀ | Φ530 | Φ400 | Φ530 | Φ400 | |
| မက်တယ်။ ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူတွင် လည်ပတ်မှုအချင်း | mm | Φ၄၅၀ | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | |
| မက်တယ်။ လုပ်ငန်းစဉ်အရှည် | mm | ၉၇၀ | ၁၄၅၀ | ၁၃၇၀ | ၂၀၃၀ | ၂၀၃၀ | |
| စင်တာနှစ်ခုကြား အကွာအဝေး | mm | ၁၀၃၀ | ၁၀၃၀ | ၁၀၃၀ | ၂၀၃၀ | ၂၀၃၀ | |
| ဗိုင်းလိပ်တံ ဆလင်ဒါ ချပ် | နှပ်နှာခေါင်း | ASA | A2-8 | A2-8 | A2-8 | A2-8 | A2-8 |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ/ chuck | လက်မ | 10" | 10° | 10" | 10" | 10" | |
| အပေါက်အချင်းမှတဆင့် ဗိုင်းလိပ်တံ | mm | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | |
| မက်တယ်။ အပေါက်အချင်းအားဖြင့်လှံတံ | mm | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | |
| Spindle Max အရှိန် | rpm | ၂၅၀၀ | ၂၅၀၀ | ၂၅၀၀ | ၂၅၀၀ | ၂၅၀၀ | |
| Spindle မော်တာပါဝါ | kw | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | |
| Spindle motor torque | Nm | ၁၇၀/၄၀၀ | ၁၇၀/၄၀၀ | ၁၇၀/၄၀၀ | ၁၇၀/၄၀၀ | ၁၇၀/၄၀၀ | |
| ဗိုင်းလိပ်တံခွဲ ဆလင်ဒါ ချပ်
| ခွဲ-နှပ်နှာခေါင်း | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
| ခွဲ-ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ/ chuck | လက်မ | 8* | 8" | 8* | 8" | 8* | |
| ခွဲ-အပေါက်အချင်းမှတဆင့် ဗိုင်းလိပ်တံ | mm | Φ66 | Φ၆၆ | Φ၆၆ | Φ၆၆ | Φ၆၆ | |
| ခွဲ-မက်တယ်။ အပေါက်အချင်းအားဖြင့်လှံတံ | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| ခွဲ-Spindle Max အရှိန် | rpm | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | |
| ခွဲ-Spindle မော်တာပါဝါ | kw | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | |
| X/ZN/S ဝင်ရိုး ဖိဒ် ကန့်သတ်ချက်များ | X မော်တာပါဝါ | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y မော်တာပါဝါ | kw | ၁.၈ | - | ၁.၈ | - | ၁.၈ | |
| Z မော်တာပါဝါ | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Sမော်တာပါဝါ | Kw | - | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Xဝင်ရိုးခရီး | mm | ၂၃၅ | ၃၁၃ | ၂၃၅ | ၃၁၃ | ၂၃၅ | |
| Yဝင်ရိုးခရီး | mm | ၁၀၀±50 | - | 120±60 | - | 120±60 | |
| Zဝင်ရိုးခရီး | mm | ၁၁၀၀ | ၁၆၂၀ | ၁၅၀၀ | ၂၂၂၀ | ၂၁၀၀ | |
| X/Z ဝင်ရိုး ရထားလမ်း သတ်မှတ်ချက်များ | spec | 45ကြိတ်စက် | ၄၅ ဒလိမ့်တုံး | ၄၅ ဒလိမ့်တုံး | ၄၅ ဒလိမ့်တုံး | ၄၅ ဒလိမ့်တုံး | |
| Y ဝင်ရိုး ရထားလမ်း သတ်မှတ်ချက်များ | spec | - | - | - | - | - | |
| S ဝင်ရိုးခရီး | mm | ၈၈၀ | ၈၈၀ | ၈၈၀ | ၂၀၃၀ | ၂၀၃၀ | |
| Xဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Zဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Yဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | 8 | - | 8 | - | 8 | |
| Sဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| ဆာဗိုပါဝါ Turret ဘောင်များ | Power turret အမျိုးအစား | / | ဆာဗိုတာတပ် | ဆာဗိုတာတပ် | ဆာဗိုတာတပ် | ဆာဗိုတာတပ် | ဆာဗိုတာတပ် |
| Tool station | / | BMT65MY | BMT65 | BMT65MY | BMT65 | BMT65MY | |
| M မော်တာပါဝါ | kw | ၇.၅ | ၇.၅ | ၇.၅ | ၇.၅ | ၇.၅ | |
| M ဝင်ရိုးမော်တာ torque | Nm | ၄၇.၈ | ၄၇.၈ | ၄၇.၈ | ၄၇.၈ | ၄၇.၈ | |
| ပါဝါခေါင်း Max။ အရှိန် | rpm | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | |
| ပြင်ပအချင်း ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက်များ | mm | ၂၅*၂၅ | ၂၅*၂၅ | ၂၅*၂၅ | ၂၅*၂၅ | ၂၅*၂၅ | |
| အတွင်းအချင်း ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက်များ | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
| ကပ်လျက်တူးလ်ပြောင်းချိန် | စက္ကန့် | ၀.၁၅ | ၀.၁၅ | ၀.၁၅ | ၀.၁၅ | ၀.၁၅ | |
| နေရာချထားခြင်း တိကျခြင်း။ | / | ±၀.၀၀၅ | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| နေရာချထားမှု တိကျမှုကို ပြန်လုပ်ပါ။ | / | ±၀.၀၀၃ | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| Tailstock ကန့်သတ်ချက်များ | ပရိုဂရမ်လုပ်နိုင်သော ဟိုက်ဒရောလစ် tailstock | / | - | - | - | - | - |
| Tailstock Max ခရီးသွား | mm | - | - | - | - | - | |
| အင်္ကျီအချင်း | mm | - | - | - | - | - | |
| အင်္ကျီလက်တွေ ၊ | mm | - | - | - | - | - | |
| အင်္ကျီလက်တို | / | - | - | - | - | - | |
| အတိုင်းအတာများ | စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ | m | 39၀၀*၂၄၀0*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 |
| စက်အလေးချိန် ခန့်မှန်းခြေ။ | kg | ၇၈၀၀ | ၈၄၀၀ | ၈၅၀၀ | ၈၄၀၀ | ၈၅၀၀ | |
| တခြား | အရည်တိုင်ကီ ပမာဏကို ဖြတ်တောက်ခြင်း။ | L | ၃၀၀ | ၃၅၀ | ၃၅၀ | ၃၅၀ | ၃၅၀ |
| အအေးခံရေပန့်ပါဝါ | kw | ၀.၇၅ | ၀.၇၅ | ၀.၇၅ | ၀.၇၅ | ၀.၇၅ | |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်သေတ္တာအသံအတိုးအကျယ် | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီပန့်မော်တာပါဝါ | kw | ၁.၅ | ၁.၅ | ၁.၅ | ၁.၅ | ၁.၅ | |
| ချောဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | L | ၂ | ၂ | ၂ | ၂ | ၂ | |
| အလိုအလျောက်ချောဆီစုပ်မော်တာပါဝါ | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ကုသိုလ်ကံ | နာမည် | ယူနစ် | 3000MS | 3000MSY | 600MSY | 800MSY | ၁၂၀၀MSY |
| ခရီးသွား | မက်တယ်။ အိပ်ယာလည်ပတ်အချင်း | mm | Φ700 | Φ800 | Φ800 | Φ800 | Φ800 |
| မက်တယ်။ စက်အချင်း | mm | Φ530 | Φ400 | Φ320 | Φ320 | Φ320 | |
| မက်တယ်။ ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူတွင် လည်ပတ်မှုအချင်း | mm | Φ350 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | |
| မက်တယ်။ လုပ်ငန်းစဉ်အရှည် | mm | ၃၀၃၀ | ၃၀၃၀ | ၅၁၀ | ၇၁၀ | ၉၇၀ | |
| စင်တာနှစ်ခုကြား အကွာအဝေး | mm | ၃၀၃၀ | ၃၀၃၀ | ၅၇၀ | ၇၇၀ | ၁၀၃၀ | |
| ဗိုင်းလိပ်တံ ဆလင်ဒါ ချပ် | နှပ်နှာခေါင်း | ASA | A2-8 | A2-8 | A2-6 | A2-6 | A2-8 |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ/ chuck | လက်မ | 10" | 10" | 8" | 8" | 10" | |
| အပေါက်အချင်းမှတဆင့် ဗိုင်းလိပ်တံ | mm | Φ86 | Φ86 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
| မက်တယ်။ အပေါက်အချင်းအားဖြင့်လှံတံ | mm | Φ76 | Φ76 | Φ66/52 | Φ66/52 | Φ76 | |
| Spindle Max အရှိန် | rpm | ၂၅၀၀ | ၂၅၀၀ | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | ၂၅၀၀ | |
| Spindle မော်တာပါဝါ | kw | 17 | 17 | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | 17 | |
| Spindle motor torque | Nm | ၁၇၀/၄၀၀ | ၁၇၀/၄၀၀ | ၉၁-၂၂၇ | ၉၁/၂၂၇ | ၁၇၀/၄၀၀ | |
| ဗိုင်းလိပ်တံခွဲ ဆလင်ဒါ ချပ်
| Sub-Spindle နှာခေါင်း | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
| Sub-Hydraulic ဆလင်ဒါ/Chuck | လက်မ | 8" | 8* | 8" | 8" | 8* | |
| အပေါက်အချင်းမှတဆင့် Spindle ခွဲ | mm | Φ၆၆ | Φ၆၆ | Φ၆၆ | Φ၆၆ | Φ၆၆ | |
| Sub-Max အပေါက်အချင်းအားဖြင့်လှံတံ | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| Sub-Spindle Max အရှိန် | rpm | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | ၄၃၀၀ | |
| Sub-Spindle မော်တာပါဝါ | kw | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | ၁၈/၂၂ | |
| X/ZN/S ဝင်ရိုး ဖိဒ် ကန့်သတ်ချက်များ | X မော်တာပါဝါ | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y မော်တာပါဝါ | kw | - | ၁.၈ | ၁.၈ | ၁.၈ | ၁.၈ | |
| Z မော်တာပါဝါ | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| ၎။မော်တာပါဝါ | Kw | 3 | 3 | - | 3 | 3 | |
| X ဝင်ရိုးခရီး | mm | ၃၁၃ | ၂၃၅ | ၂၁၀ | ၂၁၀ | ၂၁၀ | |
| Y ဝင်ရိုး ခရီး | mm | - | 120±60 | 120±50 | 120±50 | 120±60 | |
| Z ဝင်ရိုးခရီး | mm | ၃၂၂၀ | ၃၁၀၀ | ၆၂၀ | ၈၂၀ | ၁၁၀၀ | |
| X/Z ဝင်ရိုး ရထားလမ်း သတ်မှတ်ချက်များ | spec | ၄၅ ဒလိမ့်တုံး | ၄၅ ဒလိမ့်တုံး | ၄၅ ဒလိမ့်တုံး | ၄၅ ဒလိမ့်တုံး | ၄၅ ဒလိမ့်တုံး | |
| Y ဝင်ရိုး ရထားလမ်း သတ်မှတ်ချက်များ | spec | - | - | - | - | - | |
| S ဝင်ရိုးခရီး | mm | ၃၀၈၀ | ၃၀၈၀ | - | ၇၇၀ | ၈၈၀ | |
| X ဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | 24 | 24 | 8 | 8 | 8 | |
| Z ဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Y ဝင်ရိုး အမြန်ရွေ့သည်။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | - | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| S ဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| ဆာဗိုပါဝါ Turret ဘောင်များ | Power turret အမျိုးအစား | / | ဆာဗိုတာတပ် | ဆာဗိုတာတပ် | ဆာဗိုတာတပ် | ဆာဗိုတာတပ် | ဆာဗိုတာတပ် |
| Tool station | / | BMT65 | BMT65MY | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | |
| M မော်တာပါဝါ | kw | ၇.၅ | ၇.၅ | ၅.၅ | ၅.၅ | ၇.၅ | |
| M ဝင်ရိုးမော်တာ torque | Nm | ၄၇.၈ | ၄၇.၈ | 35 | 35 | ၄၇.၈ | |
| ပါဝါခေါင်း Max။ အရှိန် | rpm | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၆၀၀၀ | |
| ပြင်ပအချင်း ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက်များ | mm | ၂၅*၂၅ | ၂၅*၂၅ | ၂၅*၂၅ | ၂၅*၂၅ | ၂၅*၂၅ | |
| အတွင်းအချင်း ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက်များ | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
| ကပ်လျက်တူးလ်ပြောင်းချိန် | စက္ကန့် | 0.၂ | 0.၂ | ၀.၁၅ | ၀.၁၅ | ၀.၁၅ | |
| နေရာချထားခြင်း တိကျခြင်း။ | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| နေရာချထားမှု တိကျမှုကို ပြန်လုပ်ပါ။ | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| Tailstock ကန့်သတ်ချက်များ | ပရိုဂရမ်လုပ်နိုင်သော ဟိုက်ဒရောလစ် tailstock | / | - | - | - | - | - |
| Tailstock Max ခရီးသွား | mm | - | - | - | - | - | |
| အင်္ကျီအချင်း | mm | - | - | - | - | - | |
| အင်္ကျီလက်တွေ ၊ | mm | - | - | - | - | - | |
| အင်္ကျီလက်တို | / | - | - | - | - | - | |
| အတိုင်းအတာများ | စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ | m | 6200*2300*2160 | 6200*2300*2160 | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | ၃၉၀၀*၂၄၀၀*၂၁၀၀ |
| စက်အလေးချိန် ခန့်မှန်းခြေ။ | kg | ၁၅၀၀၀ | ၁၅၀၀၀ | ၅၆၀၀ | ၇၀၀၀ | ၇၈၀၀ | |
| တခြား | အရည်တိုင်ကီ ပမာဏကို ဖြတ်တောက်ခြင်း။ | L | ၄၈၅ | ၄၈၅ | ၂၅၀ | ၂၅၀ | ၃၀၀ |
| အအေးခံရေပန့်ပါဝါ | kw | ၀.၇၅ | ၀.၇၅ | ၀.၇၅ | ၀.၇၅ | ၀.၇၅ | |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်သေတ္တာအသံအတိုးအကျယ် | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီပန့်မော်တာပါဝါ | kw | ၁.၅ | ၁.၅ | ၁.၅ | ၁.၅ | ၁.၅ | |
| ချောဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | L | ၂ | ၂ | ၂ | ၂ | ၂ | |
| အလိုအလျောက်ချောဆီစုပ်မော်တာပါဝါ | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
ဖွဲ့စည်းမှုနိဒါန်း
FANUC CNC
မြင့်သည်။Pလည်ပတ်ခြင်း။Pစွမ်းဆောင်ရည်
FANUC0i-TF PLUS စနစ်တွင် အစွမ်းထက်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အပြောင်းအလဲနည်းပညာနှင့် အသိဉာဏ်ရှိသော servo ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာပါရှိသည်။ လုပ်ဆောင်ချက်အခြေအနေ၏အရှိန်အဟုန်နှင့် အရှိန်လျော့ခြင်းအလိုက် ပြင်ပအချက်ပြမှုများ၏ ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်မှုအချိန်ကို တိုတောင်းစေပြီး servo လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများကို အသုံးပြုမှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည်၊ ထို့ကြောင့် စီမံဆောင်ရွက်သည့်ပရိုဂရမ်လည်ပတ်ချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော servo ထိန်းချုပ်မှု ဆိုသည်မှာ ဝန်နှင့် အပူချိန် ပြောင်းလဲခြင်း၊ မြန်နှုန်းမြင့် နှင့် တိကျမှု မြင့်မားသော စီမံဆောင်ရွက်ပေးခြင်းကဲ့သို့သော စက်ကိရိယာ အခြေအနေများကဲ့သို့ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ချိန်ညှိနိုင်သည့် servo ထိန်းချုပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်အုပ်စုကို ရည်ညွှန်းသည်။
မြင့်သည်။EaseOf Use
FANUC0i-TF PLUS စနစ်တွင် စွမ်းရည်ကြီးမားသော ပရိုဂရမ်မမ်မိုရီ၊ CF ကတ်ကို ပရိုဂရမ်မှတ်ဉာဏ်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပြီး USB ပရိုဂရမ်ကို တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်၊ CNC-QSSR လုပ်ဆောင်ချက်သည် စက်ကိရိယာများကို လျင်မြန်လွယ်ကူစွာ တင်သွင်းနိုင်ရန် စက်ရုပ်များကို ကူညီပေးသည်၊ နှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော စနစ် IHMI လုပ်ဆောင်ချက် စီမံဆောင်ရွက်ဆဲ ဆိုက်တွင် အလုပ်အတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပံ့ပိုးပေးကာ ကိရိယာ အချက်အလက် ပေါင်းစပ် စီမံခန့်ခွဲမှု၊ လုပ်ဆောင်ချိန် ခန့်မှန်းမှု၊ အပြန်အလှန် ဆွေးနွေးမှု ပရိုဂရမ် ရေးဆွဲမှု၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိုက်မိမှု ရှောင်ရှားရေး၊ ဒေတာ စုဆောင်းမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စီမံခန့်ခွဲမှု နှင့် "စီမံခြင်း" လုပ်ငန်းစဉ် တစ်ခုစီအတွက် လုပ်ငန်းစဉ် တစ်ခုစီအတွက် လိုအပ်သော အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ "လုပ်ဆောင်ခြင်း" နှင့် "တိုးတက်မှု" ။
မြင့်သည်။OperationRစားတယ်။
FANUC Oi-TF PLUS ၏ IOlinki နှင့် FSSB တွင် I/O module သို့မဟုတ် servo amplifier ၏ ပါဝါချို့ယွင်းမှုနှင့် ဆက်သွယ်ရေးကေဘယ်ကြိုးပြတ်တောက်မှု၏တည်နေရာကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင်၊ I/Olinki သည် DO point တစ်ခုစီ၏ output short circuit ကို detect လုပ်နိုင်သည်၊ ထို့အပြင်၊ ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်သည် နှိုးစက်ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ စနစ်အခြေအနေကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးသည့် CNC ဖန်သားပြင်ပေါ်ရှိ အမျိုးမျိုးသောရောဂါရှာဖွေရေးအချက်အလက်များကို ရယူနိုင်ပြီး ပြဿနာဧရိယာကို အမြန်ပြုပြင်ရန် သုံးစွဲသူများကို ကူညီပေးသည်။
THKBအားလုံးSအမှုထမ်း
· မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသောဘောလုံးဝက်အူကိုအသုံးပြု၍ ကျောနှင့်အပူရှိန်တိုးခြင်းများကိုကြိုတင်ဖယ်ထုတ်ရန် အခွံမာသီးကြိုတင်တင်ခြင်းနှင့်ဝက်အူကြိုတင်းကြပ်ခြင်းကုသမှုကိုအသုံးပြု၍ အလွန်ကောင်းမွန်သောနေရာချထားမှုနှင့်ထပ်တလဲလဲတိကျမှုကိုပြသသည်။
· backlash error ကိုလျှော့ချရန် Servo motor direct drive ။
THKRollerLinearGuide
· P grade အလွန်မြင့်သော တောင့်တင်းခိုင်မာမှု SRG တိကျမှုအဆင့်၊ မျဉ်းကြောင်းလမ်းညွှန် သုညရှင်းလင်းမှု၊ ထောင့်ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ဘက်လိုက်ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ မျက်နှာပြင်ဖွဲ့စည်းပုံသည် အတော်လေးတူညီသည်။ စက်ကိရိယာများအတွက် လိုအပ်သော မောင်းနှင်မှု မြင်းကောင်ရေအား အလွန်လျှော့ချပေးသည့် မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုအတွက် သင့်လျော်သည်။
· ချော်လဲခြင်းအစား လှိမ့်ခြင်း၊ သေးငယ်သော ပွတ်တိုက်မှု ဆုံးရှုံးမှု၊ ထိလွယ်ရှလွယ် တုံ့ပြန်မှု၊ မြင့်မားသော နေရာချထားမှု တိကျမှု။ ၎င်းသည် ရွေ့လျားနေသည့် ဦးတည်ရာသို့ တစ်ချိန်တည်းတွင် ဝန်ကို ထမ်းနိုင်ပြီး၊ ခြေရာခံ အဆက်အသွယ် မျက်နှာပြင်သည် ဝန်ချိန်အတွင်း အချက်ပေါင်းများစွာ ဆက်သွယ်ဆဲဖြစ်ပြီး ဖြတ်တောက်မှု တောင့်တင်းမှုကို လျှော့ချမည်မဟုတ်ပါ။
·စုဝေးရလွယ်ကူသည်၊ ခိုင်ခံ့သောလဲလှယ်နိုင်စွမ်းနှင့်ရိုးရှင်းသောချောဆီဖွဲ့စည်းပုံ။ ဝတ်ဆင်မှုပမာဏသည် အလွန်နည်းပါးပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ရှည်သည်။
SKFBနားကြားခြင်း/Oအီလင်Mနာကျင်ခြင်း။
· အလိုအလျောက်ချောဆီစက်သည် အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်ကုန်များ၊ လိုက်လျောညီထွေစွာ အသုံးပြုနိုင်သော အမျိုးမျိုးသော အပလီကေးရှင်းများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
· မြင့်မားသောအပူချိန်၊ ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုနှင့် အန္တရာယ်ရှိသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် bearing ချောဆီ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပါ။
ချောဆီအမှတ်တစ်ခုစီသည် ချောဆီပမာဏကိုထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ထုထည်အချိုးကျဖြန့်ဖြူးပေးသည့်ကိရိယာကိုအသုံးပြုကာ စက်ကို PLC မှ တိကျစွာဆီပေးဝေရန် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
